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Messaggio  eugenio.bonac Gio 31 Dic 2020 - 11:27

Su una vecchia motosega Homelite tra il carburatore e il cilindro è interposto un corpo in plastica con 4 lamelle che credo funzionino come valvole.
Qualcuno conosce il funzionamento? Saluti
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Messaggio  falcetto Gio 31 Dic 2020 - 17:16

Certo che sì. Ammissione lamellare direttamente nel carter pompa dei 2T. Soluzione spesso adottata in passato dai costruttori giapponesi sulle loro macchine da potatura con carburatore frontale.
https://lamotosega.forumattivo.com/t22336-jonsered-2033
Anche McCulloch sulle serie 9xx e 4xx. Il cilindro è verticale tradizionale ma il carburatore è montato con aspirazione diretta nel carter.
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Tanti scooter 50cc Yamaha/Minarelli hanno il pacco lamellare. Anche Honda sul suo ex 250 2T da Gran Premio. Biaggi vinse il mondiale nel 1993 con questo tipo di motore. Più dolce e progressivo della tecnologia Aprilia a disco rotante che aveva un maggior allungo ma fiacco sotto. Saluti

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Messaggio  eugenio.bonac Gio 31 Dic 2020 - 17:53

Grazie mille. Buon Anno.
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Messaggio  luca31 Gio 31 Dic 2020 - 22:04

Sulla mia 125 (originale aveva 32 cv) replica di biaggi avevo montato il pacco con lamelle in carbonio che prima dei 10000 giri sonnecchiava compliments! ...poi si apriva tutto in una volta...vabbè...
Chiuso off topic e ricordo lontano esattamente del 1993, mi è scappato bla bla bla

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