Echo 302, un vero grattacapo.

francesco1967 Mer Mar 03, 2021 9:19 pm

salve a tutti, volevo una preziosa vostra consulenza in merito ad un problema che non mi fa dormire . la motosega è una echo 302. ho sostituito la fuell line. ho sostituito le membrane e le guarnizioni sia del carburatore, sia del connettore che rifornisce di miscela il cilindro, candela nuova e filtro aria pulito. miscela nuova. nonostante tutto questo, la motosega non parte,. somministrando 1/2 ml di miscela nel cilindro, la motosega si avvia, e subito dopo si spegne. cosa potrebbe essere? grazie di nuovo.

Ospite Gio Mar 04, 2021 2:47 am

Potrebbe essere lo sfiato serbatoio miscela otturato che non crea depressione nel serbatoio. Altra causa; le membrane non ricevono impulso dal cilindro per pompare miscela dal serbatoio. Saluti

nitro52 Gio Mar 04, 2021 6:13 am

Ma la candela come la trovi asciutta?
Ciao nitro

francesco1967 Gio Mar 04, 2021 11:34 am

ciao nitro, la candela la trovo asciutta.

galero96 Gio Mar 04, 2021 12:25 pm

Ti insinuo un dubbio: hai montato correttamente le membrane? La carburazione base l'hai impostato bene?

nitro52 Gio Mar 04, 2021 12:31 pm

Controlla sfiato serbatoio come dice lucky62
Ciao nitro

Kromer Gio Mar 04, 2021 12:32 pm

lucky62 ha scritto:.... Altra causa; le membrane non ricevono impulso dal cilindro per pompare miscela dal serbatoio. Saluti

concordo, forse ha ricostruito la guarnizione del collettore ma non ha praticato il forellino che veicola l'impulso, è un'ipotesi

galero96 Gio Mar 04, 2021 12:38 pm

nitro52 ha scritto:Controlla sfiato serbatoio come dice lucky62
Ciao nitro

Se fosse lo sfiato partirebbe, resterebbe accesa per qualche minuto senza problemi e poi si spegnerebbe.
Il problema invece è che non arriva proprio miscela

nitro52 Gio Mar 04, 2021 3:14 pm

Vero anche questo Very Happy

Ciao nitro

Ospite Gio Mar 04, 2021 8:54 pm

galero96 ha scritto: Se fosse lo sfiato partirebbe, resterebbe accesa per qualche minuto senza problemi e poi si spegnerebbe.

Si la regola dovrebbe essere quella Galero96!! Però personalmente ho avuto l'esperienza con più di una motosega, compresa una mia Oleomac papillon ranger 37, con sintomi uguali a questa echo 302, alla fine la soluzione è stata stappare con aria compressa lo sfiato serbatoio per farle ripartire. Quindi io farei un controllo anche a quello. Per quanto riguarda l'impulso del cilindro alle membrane è da controllare il collettore di aspirazione che abbia libero il forellino per impulsi come dice Kromer. Ho avuto un problema uguale su una zenoah g2500 che non partiva per mancanza di impulso alle membrane nel mio caso però c'era un tubicino che partiva al lato del cilindro dietro il volano con una pipe elbow fino ad arrivare al collettore di aspirazione. Però so che ci sono collettori che prendono impulso direttamente dall'entrata del collettore di aspirazione. Saluti

Ospite Gio Mar 04, 2021 9:34 pm

gli esplosi della macchina:

https://lamotosega.forumattivo.com/t8128-echo-cs-302-esplosi

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