Re: Husqvarna 262XP non lubrifica catena

Poulanista Dom Nov 21, 2021 2:25 pm

Bene a quanto pare non ci sono problemi di pompa e sfiato olio. Controlla bene la barra che sia giusta e pulisci bene il canale dove scorre la catena. Se molto incrostato ne impedisce la corretta lubrificazione. Lo so perché sulla mia ms362 quando l'ho presa usata all'inizio avevo problemi di scarsa lubrificazione proprio a causa delle incrostazioni. Era sempre andata con olio scadente che ha incollato tutto. (Infatti non uso olio bio) E secondo me non era mai stata pulita. Per pulirla come si deve ho tribolato non poco a più riprese. Comprai addirittura la dima della Stihl che ha l'uncino per la pulizia del canale barra. Ma puoi usare un pezzo di lamiera del giusto spessore. Quella morchia li era talmente dura che mi sembrava sempre di essere in fondo al canale invece usciva sempre robiglia. snort

Shard8 Dom Nov 21, 2021 3:55 pm

Volevo chiedervi una cosa, siccome la motosega ancora non è effettivamente mia, però mi è stata data per sistemarla e poi pagarla se messa apposto. Nelle condizioni in cui si trova discrete per questa 262 xp quanto posso offrire? Considerando che ho speso circa 20 EU per vite senza fine rondella, tappino e tasto aria.. Poi altri 40 purtroppo perché era stata portata in centro riparazioni da gente incompetente senza che avessero risolto alcun problema ma questo è stato un errore..ci sarebbe anche lo sbattimento che ci sto mettendo per sistemarla ma questo posso non considerarlo in quanto lo faccio per passione.. Si vede che è parecchio sfruttata ma non è così male nel complesso.

Stepmeister Dom Nov 21, 2021 5:38 pm

Ci aggiungi una cassa di birra per l'amico e direi che hai già dato a sufficienza viste le condizioni in cui era messa.

belcanto Dom Nov 21, 2021 6:03 pm

Ci sono le guarnizioni sui fori fra pompa,serbatoio e corpo macchina?

Shard8 Dom Nov 21, 2021 8:10 pm

L idea era di offrire sulle 150 comprese le spese già fatte. Magari anche meno.
@belcanto non ho capito dove esattamente. Ho guardato gli esplosi e sembra tutto ok poi non so..
Forse manca questa che è indicata come cremagliera in basso a sinistra col codice finale 95-01 ma dove va fissata? Non pare averla la mia.

Husqvarna 262XP non lubrifica catena - Pagina 2 Screen13

belcanto Dom Nov 21, 2021 8:21 pm

A memoria,nel corpo pompa c'è la sede per un gommino sulla mandata e la sede per OR sull'aspirazione.

Shard8 Dom Nov 21, 2021 8:34 pm

Si un gommino c era ricordo, l avevo riposizionato e anche nell aspirazione, praticamente il tubicino è conformato per combaciare alla perfezione dentro una sede del corpo pompa.
Penso manchi anche quello che nell esploso si chiama fermo catena codice 501 68 68-01

Husqvarna 262XP non lubrifica catena - Pagina 2 Screen14

belcanto Dom Nov 21, 2021 9:19 pm

Se le tenute ci sono e fanno il loro lavoroil discorso cade.
Il fermacatena serve in caso di caduta o rottura della catena.
Quella macchina non vale molto,manomessa com'è,Stepmeister è stato largo.

Shard8 Lun Nov 22, 2021 11:24 am

Mmm ok... Quel fermacatena quindi serve per la sicurezza in caso di rottura... In effetti ha troppe cose fuori posto che sto sistemando.
La cremagliera che sembra di non aver notato è questa ma dove va fissata?

Husqvarna 262XP non lubrifica catena - Pagina 2 Screen15

Shard8 Lun Nov 22, 2021 1:11 pm

Niente da fare ragazzi, ho scoperto che butta fuori dallo sfiato se giro la motosega e non dalla pompa.. È da sostituire lo sfiato non crea depressione, non svolge più la sua funzione da quando ci ho soffiato dentro ha perso la valvolina che evidentemente era presente.

Poulanista Lun Nov 22, 2021 1:44 pm

In tutti i ricambi che ho visto non ho notato che un tubicino in plastica e un raccordo alla base per fissarlo in sede...quindi come già ti abbiamo suggerito penso che la valvolina sulla tua macchina non sia presente. Se giri la motosega senza la barra é normale che fuoriesca olio dal foro sfiato. É fatta così. A barra montata il problema vedrai che si risolve.

Shard8 Lun Nov 22, 2021 2:09 pm

@Poulanista quindi sei certo al 100% che il mio sfiato non è altro che un tubicino?

Poulanista Lun Nov 22, 2021 3:13 pm

Non conosco la tua macchina. Quindi al 100% non posso esserne certo. Ma la valvolina non avrebbe certo bisogno di nessun tubicino interno per funzionare. Inoltre penso che sarebbe posta in un punto più alto del serbatoio al riparo da possibile sporcizia che potrebbe otturarla. Quindi non certo dove si trova ora. Nel tuo caso hanno adottato una soluzione diversa sicuramente altrettanto valida. Certo a barra smontata l'olio fuoriesce e sembra che perda ma a barra montata il problema dovrebbe risolversi. Al massimo da spenta può perdere un po' di olio in terra dove la lasci perché comunque non ci sono tenute ermetiche sull'apparato di taglio. Ma é una cosa normale per molte motoseghe. Io la penso così. ok capo

La pompa funziona metti il suo lamierino pulisci bene la barra e il serbatoio metti olio di qualità e via.

belcanto Lun Nov 22, 2021 4:19 pm

A quello sfiato non manca niente,è solo un tubo che entra da una parte e finisce dall'altra parte del serbatoio.
Inclinando la macchina a destra non può uscire niente,a sinistra potrebbe uscire qualcosa a serbatoio troppo pieno se è stato riempito e non ancora usato perché appena si usa va in depressione.

Se non si capisce si ripete.

Shard8 Lun Nov 22, 2021 5:35 pm

Grazie per gli interventi e la pazienza. Ok farò come mi avete suggerito, domani o dopo vedo se hanno i ricambi in zona sennò dovrei ordinarli.

Shard8 Dom Nov 13, 2022 1:55 pm

Ciao a tutti, dopo praticamente un anno ripresento il problema.. Ho cambiato sfiato olio pulito la pompa ecc ecc ma non manda olio come si deve.. La accendo, sgaso e accenna qualche goccia.. La spengo e noto che manda qualcosa da spenta.. Come la accendo e sgaso fa qualche strisciata di olio come in foto ma dopo poco non eroga più... Manda molto poco... Come se fosse strozzata la mandata dell'olio che fuoriesce da spenta molto lentamente. Non so più che pensare...
Altro difetto, la motosega noto che aprendo il serbatoio miscela è in pressione e sfoga l aria come lo apro.. Sfiato otturato?
Sto pensando di arrendermi...

Husqvarna 262XP non lubrifica catena - Pagina 2 Img_2023

Concludendo le strisciate di olio nel cartone sono da appena accesa poi non unge più se continuo a sgasare.

nitro52 Dom Nov 13, 2022 2:49 pm

Il serbatoio mix che va in pressione il problema è lo sfiato serbatoio otturato, probabile che anche il serbatoio olio abbia lo stesso problema per la parte olio controlla anche la succhiarola olio nel serbatoio
Ciao nitro

nespolo 65 Dom Nov 13, 2022 2:58 pm

ciao shard8,una cosa importante il serbatoio mix va in pressione o in depressione?.....

Shard8 Dom Nov 13, 2022 3:56 pm

Grazie per le risposte, ho avuto conferma che lo sfiato del serbatoio miscela è otturato. Ho smontato il blocco serbatoio e soffiato tramite il tubicino miscela.. Sfiata pochissimo.. Andrebbe sostituito, infatti la motosega accenna ad accendersi ma dando gas si spegne subito.
Per quanto riguarda lo sfiato dell olio lo avevo sostituito nuovo ma anche il vecchio era ok, in quanto è un semplice tubicino senza valvola.
Quando la motosega girava in moto e quindi fino a stamattina, dopo spenta era come se non ci fosse abbastanza sfogo dalla mandata olio che defluiva lentamente da spenta...ho pensato al filtri o pescaggio olio otturato, ma quando avevo smontato il tutto sembrava ok e così anche il tubicino in gomma di pescaggio olio... Forse avrei fatto bene a cambiare anche quelli.. La pompa mi pare ok l avevo ben pulita e soffiata... Non so più che pensare.

galero96 Dom Nov 13, 2022 4:02 pm

Shard8 ha scritto:Ho smontato il blocco serbatoio e soffiato tramite il tubicino miscela.. Sfiata pochissimo.. Andrebbe sostituito, infatti la motosega accenna ad accendersi ma dando gas si spegne subito.

Lo sfiato funziona esattamente al contrario, ovvero fa affluire aria nel serbatoio quando il carburante (o l'olio) diminuisce al suo interno ed evitare anche vada in depressione.

Shard8 Dom Nov 13, 2022 4:03 pm

Ero convinto che servisse a buttare fuori l aria.. Aprendo il serbatoio l aria incamerata in eccesso sfoga come svito il tappo..

nespolo 65 ha scritto:ciao shard8,una cosa importante il serbatoio mix va in pressione o in depressione?.....

Va in pressione, praticamente come apro il tappo del serbatoio sfiata tutta l aria incamerata.
Penso non possa esserci comunque una correlazione con la mandata olio? Giusto? Questa è azionata dal meccanismo della vite senza fine quindi finché la catena gira, l olio dovrebbe fuoriuscire.
Sta motosega è stata parecchio usata male e trascurata..

galero96 Dom Nov 13, 2022 4:37 pm

Se senti qualcosa uscire dal serbatoio carburante sono i gas liberati dalla benzina

Shard8 Dom Nov 13, 2022 5:13 pm

Va in pressione solamente se provo ad accenderla.. Accenna l accensione che dura 2 secondi e come accelero si spegne.. All ultimo tentativo ha anche scoppiettato la marmitta.
Questo tutto di colpo stamattina, nonostante non mandasse abbastanza olio alla catena, l accensione era praticamente immediata al primo tentativo dopo aver tirato l'aria.. Ora invece si è aggiunto anche stonproblema. Forse getterò la spugna credo non valga più la pena perderci troppo tempo.

Andre andre Dom Nov 13, 2022 5:40 pm

Se si spegne accelerando si potrebbe provare a svitare vite L di 1/4 di giro. Gli sfiati dovrebbero servire ad evitare sia pressione che depressione.
Mi correggano i più esperti.

Kalimero Dom Nov 13, 2022 8:46 pm

Premetto di non essere esperto, ma tento di applicare il buon senso. Se lo sfiato è un tubicino e nient'altro, certo bilancia pressione e depressione. Se c'è di mezzo una valvola può solo funzionare in un verso e normalmente è quello di evitare la depressione all'interno del serbatoio, altrimenti il carburante e l'olio non uscirebbero più dallo stesso!
Quindi in un serbatoio che contiene benzina può aver senso utilizzare un tubo come sfiato (senza valvola) in quanto si crea pressione in caso di calore e depressione man mano che si consuma il carburante. Nel serbatoio dell'olio invece, non credo si possa mai andare in pressione, a meno di non avere una pompa la quale anziché prelevare olio pompi dentro dell'aria! In questo caso quindi lo sfiato è costituito da una valvolina che favorisce l'ingresso di aria nel serbatoio ma impedisce la fuoriuscita di olio dallo stesso.

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