Perché non viene più l'olio sulla catena

Visto che abbiamo i manuali d’officina usiamoli:
https://mega.nz/file/ky52EICY#CEzL5Qmg_f8h0Oz32GED1N66DR0iTL8PeeAlPnO6_NY
Questa dovrebbe essere la tua, prova a vedere se ti aiuta. Mi sembra un bel lavoro quello che hai fatto fin’ora, per quanto riguarda il serraggio delle viti della pompa, occhio che tra gli ingranaggi ci deve sempre essere un po’ di gioco, indicativamente 0,2 mm, altrimenti si bruciano i denti.

Stepmeister ha scritto:Smonta e cambia la vite senza fine in plastica, tutte queste prove sono inutili se quet'ultima ha il filetto parzialmente rovinato.

Prendendo le misure per capire dove andasse la vite senza fine rispetto alla protezione nera di plastica, difatti mi sono accorto che quello che avevo interpretato come uno scarico della filettatura invece sono i filetti spanati nel punto di lavoro. Quindi non dipendeva dal fatto che la pompa era lente, ma dal fatto che essendo lente i filetti lavoravano male e si sono spianati. Ora sto cercando di trovarne una uguale, (o compatibile) ma non la trovo: il diametro dei filetti lo trovo di 20, mentre questa è di 21 passo 2 e la parte dove aggancia il rocchetto della catena lo trovo di 27 o di 35, mentre questa è di 30.

Moottorisaha ha scritto: Visto che abbiamo i manuali d’officina usiamoli:
https://mega.nz/file/ky52EICY#CEzL5Qmg_f8h0Oz32GED1N66DR0iTL8PeeAlPnO6_NY
Questa dovrebbe essere la tua, prova a vedere se ti aiuta. Mi sembra un bel lavoro quello che hai fatto fin’ora, per quanto riguarda il serraggio delle viti della pompa, occhio che tra gli ingranaggi ci deve sempre essere un po’ di gioco, indicativamente 0,2 mm, altrimenti si bruciano i denti.

Ti ringrazio del link. Si, penso che questa pagina del manuale con l'esploso della pompa, taglia la test al toro: visto che è identica alla mia, si presume che al 99% la vite senza fine vada messa esterna alla protezione nera di plastica:


Purtroppo, sempre guardando l'esploso, mi sa che ho perso un distanziale: quell'anellino che va in fondo all'alberino di comando. O forse in questa non c'era... io non me ne sono accorto che mi sia cascato. Però devo confessare che, dopo aver fatto una prova di romontaggio, ho sentito che he la frizione aveva in senso assiale circa 1mm di gioco... vuoi vedere che l'ho perso davvero?
Comunque ora lo ricerco in terra, se non lo trovo vorrà dire che ci metto una rondella dello spessore giusto.
Poi ho visto che c'è una protezione di gommapiuma che separa la zona della pompa da quella del volano, ma non mi pare di averla vista come ricambio da nessuna parte.  Magari ce ne faccio una che si assomiglia in gommapiuma.

galero96 ha scritto: La pompa è dietro la frizione, si svita in senso orario ed attento a non perdere i distanziali

Ti avevo già avvisato, in questi lavori è un attimo perdere un pezzettino e non accorgersene.

Lascia stare la gommapiuma, io la elimino sempre perché con l'olio si degrada e sporca tutto l'interno proteggendo nulla.
Ogni tanto è bene smontare e pulire così si semplifica il tutto.

La vite senza fine si trova sulla Baya ma, per pochi € in più prendi tutto il kit.

Conclusione:
alla fine per non rischiare di prendere la vite SF che poi, magari, non ha il diametro e il passo giusto, ho preferito andare direttamente da un mio amico che ha una ditta di riparazione motoseghe e ho preso tutta la pompa completa.
Naturalmente il distanziale col foro di 10 che va in fondo all'alberino (e che non ho ritrovato), me lo sono fatto da me ricavandolo da una rondella di 8 passandoci una punta di 10 e poi scontornandola per farla del diametro esterno giusto per entrare nel corpo pompa. Ora fra il rocchetto di trascinamento catena e la campana della frizione c'è rimasto un gioco di circa 2-3 decimi e penso che ci debba essere... anche se prima, a dir la verità, di gioco mi sembrava non ce ne fosse punto.
Comunque, appena messa in moto la motosega è cominciato subito a venire l'olio e quindi il problema è risolto. Chiaramente ho speso di più che prendendola in rete, ma va bene così.
Grazie a tutti.

Contento che tu abbia risolto, buona segatura
Ciao nitro

È il prezzo da pagare per avere subito il ricambio.
Buon lavoro

Sarà difficile trovare una rondella dello stesso spessore, a quanto funziona allora hai fatto un buon lavoro.