Ricambi motosega cinese

*** Dom Feb 12, 2023 12:46 pm

Buongiorno, spero di averci preso sennò lapidatemi in sala mensa Laughing

. Ho un problema con una motosega cinese regalatami e finta Sthil MS280. Praticamente il tendi catena salta. Cioè la plasticaccia che dovrebbe tenerlo fermo se liquefatta. Volevo sapere se mi conviene comprare il copricatena dalla Sthil oppure affidarmi ad acquisti online (dove nonostante tutto non si trova il pezzo completo, per intenderci con tendi catena incluso).

Oppure posso ovviare al tutto con una vite più lunga e bloccarla in qualche modo.

Grazie delle risposte e scusate ancora se faccio casino ma il forum è vastissimo Very Happy

Kalimero Dom Feb 12, 2023 2:39 pm

Riesci a pubblicare una foto?

*** Dom Feb 12, 2023 3:17 pm

Nessun problema. Il cerchietto rosso indica la rottura.

Kalimero Dom Feb 12, 2023 4:24 pm

Purtroppo non so come era prima della rottura ... Mi sembra di capire che manchi qualcosa che tenga la vite "giù" o comunque che la coppia conica rimanga in sede. Si ha comunque l'impressione che l'accoppiamento non sia perfetto, ovvero come se la vite fosse troppo lunga. Mi sbaglio?
Guarderò l'esploso ma temo tu debba cambiare tutto il coperchio e mi auguro, ovviamente, di sbagliarmi!

Aggiunta:
nel frattempo ho trovato l'esploso della MS280, ma mi sembra diverso dalla tua macchina. La Stihl prevede il registro in mezzo fra i due prigionieri mentre la tua è spostata più in basso:

Inoltre qui il registro è sul carter mentre da te sul coperchio ...

falcetto Dom Feb 12, 2023 4:33 pm

puzzino ha scritto: Ho un problema con una motosega cinese regalatami e finta Sthil MS280.

Ho modificato il titolo. Non so perchè hai scritto Stihl MS280. La tua motosega cinese non ha nulla di compatibile con una Stihl 280.
E' la solita copia delle vecchie Tanaka e Zenoah da 45-50cc.
Rottura frequente e garantita appena si forza con la vite. O cerchi un carter frizione nuovo o metti in tensione tirando a mano la barra e stringendo i 2 dadi. Il tendicatena non è mai da considerare come un fermo meccanico della barra. La funzione è a carico dei dadi.

Kalimero Dom Feb 12, 2023 4:37 pm

Scoperto il mistero ...

falcetto Dom Feb 12, 2023 4:56 pm

Suggerimento della domenica....
Si tolgono i componenti originali, si lascia il buco e si mette una bella, semplice e comodissima vite di regolazione frontale esterna.

*** Lun Feb 13, 2023 10:37 am

Allora innanzi tutto grazie dei consigli. Pensavo anche io di mettere una vita unica esterna però prima di far casini meglio chiedere.

Per il titolo mi sono fidato dell'adesivo che segnava sthil ms280 Very Happy

. Comunque controllandola tutta ( la uso per sramatura visto il peso e visto che ho una barra corta che ci va da dio) ho notato che più la giro più mi sembra che sia assemblata con pezzi di varie motoseghe.

Spiegandomi meglio ogni pezzo ha un "etichetta" diversa e cercando online ogni numero di serie mi da una macchina diversa. bonk!bonk!

sgaragnone Lun Feb 13, 2023 1:28 pm

falcetto ha scritto:Suggerimento della domenica....
Si tolgono i componenti originali, si lascia il buco e si mette una bella, semplice e comodissima vite di regolazione frontale esterna.

scusa falcetto non ho capito. mi puoi spiegare come va inserita questa vite di regolazione?

falcetto Lun Feb 13, 2023 7:26 pm

Se mi dici cosa non ti è chiaro cercherò di spiegarlo.

Vevaxel75 Lun Feb 13, 2023 11:27 pm

Soluzione perfetta quella di Falcetto, l'ho fatto anch'io piu volte per salvare questi carter freno cinesi.
Occorre eliminare completamente il sistema del tendicatena laterale, rimuovere l'ingranaggino dove metti il cacciavite, la vite di regolazione (a filetto sinistro) e il pernetto mobile che si inserisce nella barra. Poi prendi una semplice vite M5 lunga almeno 60 (poi accorci a misura sul carter) ti occorre però un pernetto mobile a filetto destro normale e un dadino autobloccante da 5mm. che rimarrà al posto del precedente ingranaggino per evitare che scappi via la vite, il carter dovrebbe addirittura essere gia forato frontalmente.
Le ditte che distribuiscono ricambi hanno già il kit tendicatena universale che comprende vite, nottolino, e dado ma credo lo troverai solo da un rivenditore fisico.

sgaragnone Mar Feb 14, 2023 10:42 am

non so se ho risolto nella mia cinese siccome l'ingranaggio pare che sia consumato ho lasciato tutto originale ma ho fatto un intacco nella testa della vite lunga filettata per il cacciavite non so se sia una soluzione ma sembra che funzioni.

Kalimero Mar Feb 14, 2023 10:59 am

Visto che il filetto sembra sinistro, dovrai svitare anziché avvitare per tendere la catena.

sgaragnone Mar Feb 14, 2023 11:56 am

si esatto

*** Sab Feb 18, 2023 11:38 am

Come sempre forse risolto. Il mio meccanico di fiducia mi ha trovato un tendi catena frontale con stesso spessore. Appena lo monto vi so dire se funge o non funge.

*** Dom Feb 19, 2023 12:36 pm

Risolto. In oltre ho notato che perde benzina appena la piego di lato. Mi conviene comprare delle guarnizioni oppure cambiare i tappi?

Contenuto sponsorizzato

Ricambi motosega cinese

Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese

Re: Ricambi motosega cinese