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Messaggio  francesco80 Lun Apr 10, 2023 7:26 am

Buongiorno , ho grippato un'altra volta e non capisco a cosa sia dovuto , ho pensato all'olio miscela che per le mie motoseghe uso sempre oli di di varie marche come stihl e efco motul  tutti con le caratteristiche jaso FD a prescindere se sono semisintetici o sintetici ad una percentuale di olio benzina al 2-2,2% , tutte le motoseghe e decespugliatori funzionano egregiamente da anni eccetto una stihl 044 che la uso per tagli impegnativi che riesco a grippare il pistone allo scarico con  meno di 50 ore di utilizzo .

Secondo me, è dovuto alla miscela troppo magra , può essere che queste macchine ad alte prestazioni (1350 giri) preferiscono una miscela piu' grassa tipo al 3% ? é il secondo gruppo termico  che butto ! il primo era di concorrenza ma di ottima fattura e il secondo originale stihl .

La carburazione me l hanno fatta a un centro stihl però notavo che in alcune occasioni la motosega prendeva più giri del dovuto , ho fatto la prova di tenuta , ho controllato il collettore ma è tutto a posto.
Che può essere?
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Messaggio  belcanto Lun Apr 10, 2023 8:23 am

La foto,ingrandita,non è dettagliata.
Si direbbe carburazione magra con surriscaldamento
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Messaggio  francesco80 Lun Apr 10, 2023 8:32 am

Provo a rimette un altra foto.
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Messaggio  belcanto Lun Apr 10, 2023 7:36 pm

La risoluzione delle foto non è cambiata e penso ancora alla carburazione magra.
La candela che aspetto ha?
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Messaggio  francesco80 Mar Apr 11, 2023 9:33 am

La candela ha un buon aspetto, la parte dello scarico è tendente al grigio
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Foto del pistone precedente che ho grippato
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Messaggio  falcetto Mar Apr 11, 2023 3:58 pm

Se sei sicuro al 100% che l'olio c'era e che il filtro aria era efficiente è tutto molto strano.
Il secondo pistone è decisamente peggio.
E le cromature dei cilindri?

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Fast 34 Mar Apr 11, 2023 4:31 pm

Cambiavi solo pistone o anche cilindro?
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Messaggio  francesco80 Mer Apr 12, 2023 5:47 am

Buongiorno , si sostituivo pistone e cilindro, l olio c'era era al 2% . mi hanno rifilato un olio contraffatto? o forse come dite voi la carburazione era troppo magra .....

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Apr 12, 2023 6:25 am

quale tipo di olio? non saresti il primo ad essere fregato da un olio scadente
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Messaggio  francesco80 Mer Apr 12, 2023 6:37 am

Motore grippato, possibili cause. Img_2031

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Adesso lo sto usando al 3% .
Questo è l ultimo olio che ho usato , mi sa che sia stato questo il problema , uso intenso e olio non proprio il massimo al 2%.
Motore grippato, possibili cause. Img_2033

la foto della candela è stata fatta prima del grippaggio , l ho fatta un mese prima per accertarmi della corretta carburazione.
Se si tratta di scarsa lubrificazione il problema è l olio allora .
l'unica cosa che mi fa riflettere è che ho notato che la motosega prendeva più giri del dovuto accelerando a vuoto .

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Apr 12, 2023 7:35 am

usa un buon olio... il risparmio non è guadagno
a me è capitato di grippare con un olio non di marca ma dalle ottime caratteristiche sulla carta.

per il soffiatore (stihl br700, è un 4-mix) compro l'olio stihl HP ultra, sono quasi 25 euro al litro ma quello ci vuole per il soffiatore... ed è comunque un buon olio per gli altri attrezzi. diversamente, uso olio dolmar
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Messaggio  Fast 34 Mer Apr 12, 2023 7:42 am

Concordo con ferrari-tractor,io uso castrol power 1 racing,che ho sempre usato su mezzi molto più prestazionali di mts e attrezzi vari
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Messaggio  belcanto Mer Apr 12, 2023 8:06 am

francesco80 ha scritto: l'unica cosa che mi fa riflettere è che ho notato che la motosega prendeva più giri del dovuto accelerando a vuoto .
Olio tristo e fuori girin:non serve altro.
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Messaggio  francesco80 Mer Apr 12, 2023 8:30 am

Scarsa lubrificazione e fuorigiri intendi ?

Olio castrol non lo uso perche' se becco una confezione di olio contraffatto devo buttare un altro motore .

Le possibili soluzioni sono : olio stihl hp ultra , efco eurosint ( il più economico ) o mi devo orientare sul motul 800. Ormai questo ce l ho e lo uso al 3% con carburazione grassa in fase di rodaggio.
Leggendo le caratteristiche sembra il migliore Very Happy .....

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Messaggio  Fast 34 Mer Apr 12, 2023 8:50 am

Tutti possono essere contraffatti,il motul 800 è un ottimo olio a mio avviso..
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Messaggio  luca31 Gio Apr 13, 2023 4:45 pm

qui trovi l'argomento sugli oli miscela https://lamotosega.forumattivo.com/t148-olio-miscela-tipi-qualita-dosi-parte-1 .

Se dici che la motosega prendeva giri molto facilmente può essere una carburazione troppo magra.
Non condivido il fatto di usare olio al 3 per cento : la carburazione deve essere giusta e l'olio deve essere buono miscelato alla percentuale corretta

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