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Motore Kawasaki TG24 grippato

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Messaggio  falcetto Gio Nov 24, 2016 8:20 pm

Mi hanno chiesto di dare un'occhiata ad un vecchio decespugliatore (utilizzato molto poco) con asta Ideal da 24 mm.
Noto subito che la compressione alla corda è praticamente inesistente e pertanto apro per verifica. Come immaginavo ecco la situazione. SalutiMotore Kawasaki TG24 grippato Dscn0919

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Messaggio  manuel55 Gio Nov 24, 2016 9:00 pm

Complimenti..una signora grippata!

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Messaggio  belcanto Gio Nov 24, 2016 9:29 pm

Salve Falcetto,
i TG 24 che c'erano in giro dalle mie parti hanno fatto tutti quella fine dopo poche ore di lavoro.
Personalmente non ho approfondito molto la questione ma,parlando con il rivenditore,abbiamo teorizzato un filtro aria inadeguato.
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Messaggio  maxx Ven Nov 25, 2016 12:17 am

Io ho avuto un tg25 per molti anni quasi 20 credo l' ho davvero sfruttato a dovere ed è sempre partito al primo colpo, pensate che per i primi 2 anni credo ha lavorato senza la spugna nel filtro aria ho almeno ricordo benissimo di non avercela trovata la prima volta che smontai il filtro, probabilmente il venditore si dimenticò di inserirla, comunque anche se super sfruttato non ha mai dato problemi finché un paio di mesi fa non mi è stato rubato assieme a tutti gli altri attrezzi nel casale in campagna dove lo tenevo, maledetti ladri si sono portati via di tutto. Adesso un mio amico mi ha regalato un Tg24 sicuramente un po' più' vecchiotto del mio tg25 che non aveva quella strana levetta per far uscire la mix quando si preme sul premer e sono riuscito a dargli una sistemata, purtroppo già so che non durerà' molto perché ha l'asta messa malaccio alla quale è stata montata una coppia comica universale, un lavoro purtroppo fatto coi piedi e spero un gg di riuscire a rimediare un asta in buono stato ma non è facile perché se non sbaglio è addirittura da 24mm. Comunque tutto questo discorso è per dirvi che se tg24 è Tg25 hanno lo stesso motore vi posso assicurare che nonostante la piccola cilindrata ce ne vuole per gripparli, probabilmente quel pistone è ridotto così perché ha lavorato sempre con testine a filo parecchio pesanti per la sua ridotta cilindrata, io il mio adoravo usarlo con la lama perché il motore non sforzava come col filo e potevi lavorarci anche 5 ore di seguito senza spaccarti le braccia

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Messaggio  falcetto Ven Nov 25, 2016 5:09 pm

belcanto ha scritto:Salve Falcetto, i TG 24 che c'erano in giro dalle mie parti hanno fatto tutti quella fine dopo poche ore di lavoro.
Ringrazio per l'informazione. Le garanzie sono intervenute?
Qui però c'è anche un probabile utilizzo sbagliato: ho trovato nel serbatoio della benzina ancora di colore verde....
Macchinetta di un condominio, senza un vero padrone e rimane un mistero se qualcuno abbia mai messo sporadicamente un po' di olio nel serbatoio. Saluti

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Messaggio  nitro52 Ven Nov 25, 2016 6:50 pm

Ma sicuramente se è di un condominio tutti lo usano e nessuno se ne prende cura se poi si rompe la colpa è degli altri
Ciao nitro
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Messaggio  belcanto Ven Nov 25, 2016 9:21 pm

falcetto ha scritto:
Le garanzie sono intervenute?
Non era affar mio,non lo so.Certamente un po' di "fumo" deve esserci stato perche,successivamente,il rivenditore ha cambiato marchio.
I problemi credo si siano verificati attorno ai due flaconcini di olio (10 lt) e potrebbe essere passato l'anno di garanzia in uso allora.
Secondo me,il cilindro e pistone più o meno danneggiati su tutta la superfice fanno pensare anche ad un rivestimento del cilindro "misero",o ad un gioco fra cilindro e pistone non azzeccato ma sono congetture senza riscontro.
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