Carburatore Stihl 025

Peter64 Gio Feb 15, 2024 11:55 am

Buongiorno,

Questo è il mio primo post.
Possessore di una sthil 025 ( era di mio papà ) ho da qualche tempo problemi di avviamento, sopratutto a caldo.
Seguendo vari consigli sono giunto alla conclusione che il problema è il carburatore, infatti ho constatato che nell'avvio a caldo parte con alta fumosità, per farla partire, sempre a caldo, devo tenere con la destra l'acceleratore premuto ed tirare con la sinistra.

Arrivo alla domanda: ho visto su internet che ci sono in vendita kit con carburatore, guarnizioni, tubetto e filtro carburante a prezzi bassi, sui 20 ,30 euro, conviene fidarsi o è meglio cercare pezzi originali?

Vi ringrazio.

falcetto Gio Feb 15, 2024 1:39 pm

Pertanto tende ad ingolfarsi a caldo.
La tua macchina ha ragionevolmente necessità solo di una coppia di nuove membrane (al limite solo quella che governa lo spillo, quella a petali difficilmente va a fine vita)
Quanti anni ha? Utilizzo sporadico? Membrane carburatore mai cambiate?

Fast 34 Gio Feb 15, 2024 5:44 pm

Concordo,prova a chiudere la vite L e vedi se migliora,in ogni caso se le membrane sono vecchie conviene sostituirle

Alessio510 Ven Feb 16, 2024 7:23 am

Concordo pure io.
Il kit che comprende anche il carburatore, lascialo perdere. Di fatto ti servono solo le membrane

Peter64 Ven Feb 16, 2024 11:13 pm

Va bene, a dire la verità ci avevo pensato pure io, non so di preciso ma la motosega avrà circa 25 anni ma è sempre stata poco, seguirò vs consiglio ! Spero di riuscire a cambiare le membrane, vi aggiornerò

nitro52 Sab Feb 17, 2024 5:32 am

Se hai uninimo di manualità e molto semplice buon lavoro
Ciao nitro

Peter64 Dom Feb 18, 2024 5:45 pm

Ecco qua , oggi ho iniziato a smontare il carburatore, in effetti è più semplice del previsto ( beh guardare su youtube aiuta..)
allego 2 immagini delle membrane ( o guarnizioni ) mi sembra che è quella sotto , nella prima foto quella che fa passare la miscela.
Membrana inferiore
Carburatore Stihl 025 20240218-122439

Guarnizioni sopra:
Carburatore Stihl 025 20240218-123757

Qual'è quella che governa lo spillo?
Altra questione, dite che conviene sostituire anche la linea di alimentazione (filtro benzina + cannetta che si innesta nel carburatore?
Ciao e buona domenica sera...

falcetto Dom Feb 18, 2024 7:05 pm

La membrana nera quadrata è morbida o indurita e incurvata verso l'interno del corpo carburatore, lato bilanciere?

Peter64 Dom Feb 25, 2024 6:01 pm

Ciao Falcetto, scusate ma sono stato via tutta la settimana, cmq la membrana nuova è arrivata e non ho notato quello che falcetto mi ha indicato ovvero che la membrana sia indurita o incurvata vs l'interno.
Cmq l'ho montata, all'inizio ho fatto una cazzata, guardate qua:
Carburatore Stihl 025 20240224-154143

Il bello è che ho rimontato tutto e provato : dopo 1 sec il motore "moriva" poi ho visto il coperchietto Carburatore Stihl 025 1f605

Cmq ora ho provato un po' a casa , ho fatto 2 o 3 spegni accendi , sembra vada bene, l'unica cosa ha il minimo alto ..ora devo vedere come regolarlo.

Poi la prova sul campo penso fra una settimana lì avro' la prova vera.

Vi ringrazio molto

falcetto Lun Feb 26, 2024 4:08 pm

Peter64 ha scritto:... la membrana nuova è arrivata e non ho notato quello che falcetto mi ha indicato ovvero che la membrana sia indurita o incurvata vs l'interno.

Ti riferisci alla membrana nuova o a quella vecchia? E' ovvio che la membrana nuova sia perfettamente piana e flessibile.

Peter64 Lun Feb 26, 2024 10:34 pm

Ciao, mi riferivo a quella nuova, non ho notato particolare differenza rispetto a quella vecchia..

Peter64 Lun Mar 25, 2024 12:14 pm

Posso confermare che ora va decisamente meglio, parte subito anche a caldo. A questo punto non posso far altro che ringraziarvi per l'aiuto.
Alla prossima...che sta già arrivando : ho ritirato una dolmar ma apriro' in apposita sede un post nuovo.

ciao ok capo

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