Kit membrane Walbro HDA 205D

Buongiorno,come da titolo necessiterei di questo kit per sostituire le membrane della mia Efco 152 (fabbricata 2009,da me acquistata nuova nel 2011)che penso siano le responsabili di un certo malfunzionamento..
Ora il problema: ho visto dei kit per i carburatori serie HD e HDA,fra questi era riportato il 205.senza "D",un rivenditore dice anche di controllare la forma delle membrane,perchè anche sul catalogo potrebbero esserci dei refusi...  
Quindi se qualcuno potesse indicarmi il codice del kit corretto,farei la ricerca in base a quello,l'affermazione di cui sopra non  mi sembra particolarmente "professionale". Mi sembra ci siano anche kit "cinesi" a prezzo piuttosto basso,forse come diceva Falcetto in un post di qualche mese fa,non si corrono grandi rischi a prender quelli.
Come sempre grazie in anticipo.

Nella sezione OFFICINA-ESPLOSI puoi vedere i ricambi del tuo carburatore.
Dal novembre 2004 sono stati montati due tipi di carburatore: HDA 25 e C3-E9 devi controllare quale sia il tuo.
Successivamente puoi ricavare il numero dei ricambi ai punti 27-28 per HDA e ai punti 88-89 per il C3.
Saluti

Grazie,avevo infatti già preso visione dell'esploso,ma utilizzando il numero ricambio(kit membrane e guarnizioni)la rete mi dice che è stato sostituito da un altro codice che è però il kit riparazione(comprensivo pertanto di altri elementi che non credo siano da cambiare,almeno lo spero).Chiedevo per questo,tra le altre cose,col nuovo codice vedo una foto del kit riparazione Emak con una membrana che è blu anzichè color "sabbia"come quella che monta il carburatore.Grazie mille per la pronta informazione e buona giornata.

La membrana pompante rotonda dei Walbro HD/HDA è sempre quella. Hai controllato che la tua membrana sia ancora morbida e non indurita/deformata?
Solo per info qui sotto un esempio che va bene anche per il tuo caso, ovviamente se il carburatore è davvero un Walbro HD e non WT.

Grazie anche a te,buono a sapersi che la tonda pompante sia uguale per tutti..La mia non è completamente indurita,ma non mi pare abbia nemmeno la flessibilità richiesta... è un po' "barzotta" In ogni caso,il carburatore reca la dicitura HDA in rilievo e il numero 205D(sotto ce n'è un altro,mi pare193..)incisi a punti,tipo punzonatura laser.Per cui mi sento di affermare che sia HD.Ad ogni modo,ho trovato un kit di riparazione (con spillo,filtro etc.)che ha la membrana color "sabbia",come quella montata ora.Quando arriverà,vedremo se il problema è da addurre alle membrane o ad altro.
Grazie mille per le informazioni,buona serata.

Allora,aggiorno la situazione:ho preso il kit guarnizioni originale Walbro (D11 HDA,mentre il K12 HDA è il kit riparazione con membrane,spillo etc etc)ed ho provveduto alla sostituzione.Un disastro!Sembrava andasse peggio di prima...Ho deciso perciò di togliere il blocco alla vite L e svitarla completamente per ripulire il carburatore(questa operazione mi preoccupava e l'avevo evitata precedentemente perchè temevo non sarei riuscito a trovare poi il punto corretto) ;l'ho lavato con alcol isopropilico(isopropanolo)e soffiiato accuratamente,rimontato anche la vite L,aperta di un giro ed un "quarto circa"( da tabella carburazione sarebbe  un ottavo)ed ho trovato (per pura fortuna) il punto corretto...La macchina funziona in modo più che degno,si accende perfettamente,tiene il minino,non si spegne ed accelera senza vuoti .Non  ho toccato la vite H,perchè mi sembrava che andasse bene,i problemi erano legati alla fase di minimo;ora la porterò eventualmente all'assistenza perchè venga fatta una carburazione corretta con contagiri,quando va a pieno regime,fa un pò di fumo,quindi penso che sia un pò grassa e probabilmente anche la carburazione L potrebbe essere perfezionata.Potrei tentare io,ma come si usa dire,il meglio è nemico del bene e vorrei evitare di entrare nel "tunnell della carburazione" rischiando di ottenere un risultato peggiore.
In conclusione ringrazio tutti ed ancora una volta il Forum si è dimostrato utilissimo per reperire le informazioni necessarie.
Grazie e buona segatura!