mcculloch pro 10-10

augusto2 Dom Apr 10, 2011 11:03 pm

..salve sono in possesso di una motosega mcculloch pro 10-10 comprata nel 1975 dal mio babbo,che tengo come ricordo.Il problema è quello dell'accensione che anche da nuova ha sempre fatto dannare,ma ora che la voglio rimettere in moto di tanto in tanto fa dannare ancora di più.La corrente sembra arrivare se si fa girare il motore con la candela svitata,anche se non mi sembra tantissima.Poi rimontata a volte parte e poi si arresta quasi subito,mentre a volte non da uno scoppio neanche a morire.Questo è un modello con le puntine,poi di corrente condensatori ecc..non ci capisco molto.Mi piacerebbe poter risolvere questo problema,per avere la motosega bella da vedere ma che funzioni.Grazie.

peppone Dom Apr 10, 2011 11:15 pm

ammesso - e non concesso - che tutto il resto della macchina (pistone/cilindro, cortechi, carburatore, cannello carburante, filtro, etc) sia a posto puoi sempre pensare di sostituire le puntine con un modulo di accensione elettronica.

augusto2 Lun Apr 11, 2011 6:40 pm

..grazie peppone,ma un modulo di accensione elettronico per una motosega come la mia lo trovo?Ripeto che i meccanici che ho provato a chiedere qualcosa non mi hanno nemmeno preso sul serio,ci vorrebbe un meccanico appassionato di questa tipologia di macchine che sapesse dove posso trovare il materiale che mi occorre e dove trovarlo.Nell'attesa di buone notizie grazie.
..lancio un S.O:S.per mcculloch pro 10-10.Se nel forum c'è un mccullochdipendente se mi può aiutare.Grazie.

peppone Lun Apr 11, 2011 6:53 pm

domani se mi ricordo guardo in officina se ho qualcosa che può servire al caso tuo...

augusto2 Lun Apr 11, 2011 8:55 pm

..ti ringrazio peppone!

peppone Lun Apr 11, 2011 8:58 pm

aspetta a ringraziarmi: prima vediamo se ho qualcosa che può fare al caso tuo.
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Alessio510 Ven Nov 11, 2011 7:47 am

augusto2 ha scritto:..salve sono in possesso di una motosega mcculloch pro 10-10 comprata nel 1975 dal mio babbo,che tengo come ricordo.Il problema è quello dell'accensione che anche da nuova ha sempre fatto dannare,ma ora che la voglio rimettere in moto di tanto in tanto fa dannare ancora di più.La corrente sembra arrivare se si fa girare il motore con la candela svitata,anche se non mi sembra tantissima.Poi rimontata a volte parte e poi si arresta quasi subito,mentre a volte non da uno scoppio neanche a morire.Questo è un modello con le puntine,poi di corrente condensatori ecc..non ci capisco molto.Mi piacerebbe poter risolvere questo problema,per avere la motosega bella da vedere ma che funzioni.Grazie.

...con fanstatico ritardo, leggo solo ora il thread... chiedo venia!
io ho una 10-10s, direi che è simile... domanda: la carburazione è in ordine, anche a livello di filtro dell'aria? perchè la mia se non è " a cento" con la carburazione non parte neanche a morire...
Magari è troppo tardi per la mia risposta, magari no... eh ehe he....

fiatista87 Sab Nov 12, 2011 5:31 pm

io per scrupolo prima di iniziare a metterci mano, smonterei la marmitta e darei un'occhiata al pistone (come giustamente suggeriva prima peppone) ok capo

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