Re: due fasce o una fascia?

tonino Ven Gen 01, 2010 9:44 am

piccolo quesito tecnico, sperando sia nella sezione giusta.......ho notato che su alcune mts vi è un pistone con un segmento solo, mentre su altre ve ne sono 2, è una SCELTA DETTATA SOLO DAL RISPARMIO, OPPURE VI SONO DELLE MOTIVAZIONI TECNICHE? e vi sono delle differenze nell'uso pratico? scusatemi le maiuscole....

fernando62 Ven Gen 01, 2010 10:08 am

è una scelta tecnica,e come in ogni cosa c'è il pro e il contro. monofascia motore più slegato minor attrito adatto per motori con corsa corta, minor tenuta ma data l'alta velocità di rotazione non risente. 2 fasce più tenuta piu attrito, adatto a motori di grossa(relativamene)cilindrata ove si sfrutta più il tiro che la pura velocità

peppone Ven Gen 01, 2010 12:21 pm

infatti husqvarna monta monofascia solo sulle piccole e medie cilindrate.

fernando62 Ven Gen 01, 2010 1:04 pm

sulla 181SE prima serie montava un pistone con due fasce da 0,5 mm poi successivamente sia la 281 che la 288 XP montava pistone monofascia.

peppone Ven Gen 01, 2010 2:53 pm

però la 298 ha due fasce.

fernando62 Ven Gen 01, 2010 3:03 pm

confermo. attualmente il gruppo svedese è ritornato alle due fasce almeno per i modelli di media cilindrata in su. anche la serie 2 per il mercato americano montava pistone a due fasce, come ad esempio la 268K-272K(mototroncatrici) le quali avevano un reime max di rotazione sotto i 10.000 rpm

Il Celtico Lun Gen 11, 2010 10:37 pm

2 fasce da 1 mm o 2 fasce da 0,5mm? 0.5mm mi sembra davvero pochino...pero' tutto puo' essere. Sarebbe davvero curioso. Riesci a controllare? Solo curiosita' personale. Grazie . Il Celtico.

arrigo Mar Gen 12, 2010 6:58 am

ANCHE SULLE JONSERED TIPO 670 C'ERANO LE 2 FASCIE DA 0.5 MM.
POI PASSATI AD 1 FASCIA.

Il Celtico Mar Gen 12, 2010 2:12 pm

0,5 mm, pero'! Grazie della dritta.
Ciao.

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