Stihl MS180 che non parte

motosegastihl Ven Set 30, 2011 10:07 pm

ciao a tutti.qualcuno mi sà spiegare perchè la motosega stihl ms180 non parte?con solo un paio di strappi e la candela si inzuppa di miscela;permetto: l'ho salvata dalla discarica perchè grippata (lo zio x sbaglio ha lavorato con benzina),ho sostituito cilindro pistone e membrane carburatore.c'e miscela ovunque sia nel filtro del carburatore che nella marmitta.

piccolo boscaiolo Sab Ott 01, 2011 2:46 am

lo spillo conico del carburatore non tiene

motosegastihl Sab Ott 01, 2011 8:08 am

grazie, quindi mi dici che sarebbe sa cambiare o provo a smontarlo un'altra volta.

piccolo boscaiolo Sab Ott 01, 2011 12:43 pm

io lo cambierei anche se a volte capita che si blocchino aperti a causa di sporcizia od altro anche quando sono buoni

motosegastihl Ven Ott 07, 2011 6:58 pm

non ho ancora cambiato lo spillo ma ho fatto una prova,a carburatore aperto ho soffiato nel tubicino dove entra la miscela e dopo un pò toccando la leva che alza lo spillo si sentiva l'aria uscire.si può dire che lo spillo tenga? un'altra cosa è normale che non ci siano le tanto contestate viti di carburazione ma solo una del minimo? monta un zama C1Q S57A 852B non son riuscito a trovare nessun disegno in rete.
grazie ancora.

tottoli livio Ven Ott 07, 2011 7:21 pm

non e' da considerarsi "buona" la prova dello spillo...va' fatta con il manometro..
si' e' normale ....(a mente non ricordo il tipo di carburatore)..ma' ci sono quelli che ne sono privi.. ok capo

belcanto Ven Ott 07, 2011 8:15 pm

Salve,
avevo fatto una ricerca simile,per un decespugliatore ed ho quì i disegni che cerchi,difficili da scaricare.
http://www.zamacarb.com/prod_lookup_results.cfm
Su consiglio del rivenditore,che non aveva lo spillo di ricambio,ho sostituito l'intero carburatore.
Macchina come nuova! Wink

Belcanto

piccolo boscaiolo Sab Ott 08, 2011 5:01 am

anche io quando la revisione del carb non da i risultati sperati preferisco sostituirlo piuttosto che impazzire nella taratura di un carb instabile

motosegastihl Dom Nov 13, 2011 2:49 pm

ma è possibile quello che mi è capitato? ho portato la motosega da un meccanico è impazzito un pò anche lui poi è arrivato alla conclusione che il portafiltro dell'aria non era il suo (cosa per me strana poichè la macchina era preticamente nuova) e quindi aspirava troppa benzina.ha praticato un forellino sul quest'ultimo.ora la stà usando un'altro zio(non quello del grippaggio)e dice che è una bomba.mi stà facendo il rodaggio ma vorrebbe che gliela lasciassi.
secondo voi cambiando il gruppo termico è cambiata anche la compressione e quindi la carburazione?
grazie ancora dei vostri consigli.

alby4everR Dom Nov 13, 2011 7:42 pm

Fai una foto del portafiltro, posso dirti se è come quello della mia...

NIKsthil180 Ven Dic 01, 2023 9:14 pm

Foto???????

maxb. Sab Dic 02, 2023 5:45 pm

NIKsthil180 ha scritto:Foto???????

foto de che? scusa ma, vedo che sei nuovo del forum, per questo mi preme farti notare che sei andato a riesumare un argomento vecchi di 12 anni, c'è pure il caso che la macchina di cui si parlava nel frattempo sia stata rottamata...

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