problemi con l'husqvarna 445 e series

ermanno Gio Nov 03, 2011 4:31 pm

Ciao a tutti, a dicembre dell'anno scorso, mi sono voluto fare un regalo, ho comprato una motosega nuova, l'husqvarna 445 e series , il rivenditore mi voleva vendere la 346 xp, ma per le mie tasche, costava un po' troppo.ho detto al rivenditore che io taglio,circa 60 quintali di legna all'anno di quercia, e lui ha detto che allora poteva andare bene anche la 445.sino dal primo giorno che l'ho usata,mi si è bloccata la rotella di punta(nonostante io la ingrassassi prima di iniziare a tagliare) ho chiamato il rivenditore, e lui mi ha detto che usandola, si sarebbe consumata la rotella di punta e tutto sarebbe andato a posto.A distanza quasi di un anno, mi fà sempre lo stesso difett, mi si blocca, la rotella di punta, per non farla bloccare, sono costretto, a metà taglio( di alberi grossi) a fare girare la motosega,a vuoto perun po', cosichè, l'olio, lubrifichi la catena.Se qualcuno ha dei consigli, gliene sarei molto grato.

ToniPd Gio Nov 03, 2011 4:37 pm

Io evito sempre di ingrassare le rotelle di punta perchè il grasso raccoglie sporco e impasta tutto prova a mettere un pò di svitol e soffiarla bene e prova senza grasso Very Happy

riccardo Gio Nov 03, 2011 4:45 pm

hai due anni di garanzia fai valere le tue ragioni, snort

Robinia Gio Nov 03, 2011 4:53 pm

...scusami...è normali che si consumi?ma dopo anni anni che la usi...comunque l'ingrassaggio del pignione in testa alla barra va fatto con un grasso specifico quello al solfuro di molibdeno...lo sfitol non l'ho mai provato,ma pensandoci alla velocità con cui gira la catena penso che non faccia il suo lavoro discretamente...segui il consiglio di riccardo...spreca l'opportunità della garanzia...è un tuo diritto a tutti gli effetti!! ok capo

ToniPd Gio Nov 03, 2011 4:56 pm

Lo svitol l'ho consigliato solamente per pulire bene il cuscinetto Very Happy

io non ho mai ingrassato i rocchetti appunto perchè impasta la segatura nel cuscinetto.

ferrari-tractor Gio Nov 03, 2011 4:58 pm

ToniPd ha scritto:Io evito sempre di ingrassare le rotelle di punta perchè il grasso raccoglie sporco e impasta tutto prova a mettere un pò di svitol e soffiarla bene e prova senza grasso

No, la rotella deve essere ingrassata periodicamente con grasso di qualità e usando l'apposito ingrassatore.
Non farlo significa rovinare il cuscinetto (anche un olio catena scadente non gli fa bene).
Sempre ingrassato e mai avuto problemi di impastamento.

Probabilmente la tua barra era difettosa o ha qualche schiacciamento in punta.
Ci sono segni di surriscaldamento?

Prova a vedere col venditore se te la cambia, se si blocca veramente sotto sforzo la storia del consumo (rodaggio) è una frottola.

ToniPd Gio Nov 03, 2011 5:03 pm

Eppure molte barre sono senza foro di ingrassaggio

come si fa in quel caso? Io non ho mai cambiato barre prematuramente per rottura del cuscinetto, sarò stato fortunato.

ermanno Gio Nov 03, 2011 5:15 pm

grazie per i consigli
il rivenditore, l'ho sentito stamattina, ha detto che bisogna metterci una barra professionale scannallatura da 1,5 mm, e il problema si risolve, ha detto che mi fà un buon prezzo, barra e catena, sui 70 euro, solo che il problema è che è a 90 km da genova, e tra benzina e autostrada, mi viene a costare 50, 60 euro di più.

riccardo Gio Nov 03, 2011 5:34 pm

mandalo a ......, prendi un tuo amico avvocato una bella letterina. vedrai che tutto si risolve se la barra non e' nera in fondo alla punta puo' essere solo un difetto all'origine.
queste cose mi fanno grrr

ermanno Gio Nov 03, 2011 5:38 pm

no, la barra non è nera.

riccardo Gio Nov 03, 2011 5:47 pm

quindi fai diventare nero il rivenditore.usa tutto i mezzi a te consentiti.
non deve averla vinta . parola di commerciante. snort

tottoli livio Gio Nov 03, 2011 6:26 pm

condivido...ma' essendo a 90km e non sicuro di risolvere la cosa...opterei per comprarmi una barra in un rivenditore vicino.... Very Happy

peppone Gio Nov 03, 2011 6:30 pm

tottolilivio ha scritto:condivido...ma' essendo a 90km e non sicuro di risolvere la cosa...opterei per comprarmi una barra in un rivenditore vicino....

mi dispiace livio ma non sono d'accordo con te. l'iscritto ha comprato una macchina nuova, tra l'altro dietro consiglio del venditore. il venditore è tenuto PER LEGGE a fare i modo che la macchina sia in condizioni normali ed ottimali di esercizio senza ulteriori oneri di spesa.

ermanno Gio Nov 03, 2011 6:40 pm

ho capito, però io dovrei andare su', spendere i soldi di viaggio e magari sentirmi dire che, la motosega funziona benissimo.dovrei portarmi su' un tronco e provarla davanti a lui
quale barra e catena mi consigliate per la mia 445 e series?

daniel Gio Nov 03, 2011 10:30 pm

Ciao Ermanno secondo mè la barra piu adatta per la 445 è da 38/40 cm,anche secondo mè dovresti ritornare da questo "rivenditore"e se veramente il problema è dovuto dalla barra difettosa non penso che vada in "fallimento" perchè te la cambia (per lui valore massimo di 25\30 euro).Un consiglio che ti posso dare è quello di cercare di andare da un concessionario rivenditore possibilmente vicino a casa e sopratutto che ti dia una buona assistenza in caso di bisogno,perchè ricordati che tutti sono bravi a vendere però poi.........auguri.

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