Accensione oleo mac 410 C

JohnHc Ven Nov 18, 2011 1:26 pm

Ciao a tutti e complimenti per il forum, molto ben fatto. Ho un problema riguardo a una motosega acquistata 3 giorni fa, una oleo mac 410 c. Ho provato oggi ad accenderla per la prima volta, e non c'è stato verso, sia con l'aria irata che senza. A questo punto l'ho portata al negozio, dove hanno smontato la candela, e si è notato che era impregnata di benzina. A questo punto dopo molteplici tentativi e pulizie della candela, che continuava a bagnarsi, siamo riusciti a farla partire, e una volta che la motosega si è scaldata si riaccendeva senza problemi. Ho riportato la motosega a casa e una volta fatta raffreddare ho provato a riaccenderla e si è ripresentato lo stesso problema. Tornato al negozio abbiamo chiamato il rivenditore di zona, che ha detto che il modo di accenderla è scorretto. Infatti egli afferma che bisogna tirare l'aria solo al primo strappo, dopodichè l'aria va tolta e bisogna accenderla con l'acceleratore al massimo. Ma questo tipo di accensione non mi sembra corretta, insomma la motosega non dovrebbe accendersi tranquillamente anche senza utilizzare l' acceleratore? Sopratutto dato che ha un giorno di vita!

peppone Ven Nov 18, 2011 2:01 pm

benvenuto e grazie per i complimenti.
le modalità di accensione consigliate dal rivenditore sono assolutamente poco convenzionali per non dire addirittura scorrette. fattela cambiare in garanzia.

JohnHc Ven Nov 18, 2011 2:52 pm

Grazie mille peppone! Quindi ho ragione a diffidare, la motosega è difettosa? Spero di non dover patire troppo per farla sostituire

peppone Ven Nov 18, 2011 2:55 pm

se il centro dove hai acquistato la macchina ne ha un'altra è tenuto a consegnartene immediatamente una sostitutiva, previa aver constatato il malfunzionamento della tua.

JohnHc Ven Nov 18, 2011 3:02 pm

Purtroppo non ne avevano un'altra, perchè questo negozio si avvale di un "rivenditore" per tutta la regione, quindi dovrei farmela cambiare tramite il negozio, infatti questo rivenditore tratta solo con i negozianti anche riguardo alla garanzia. Mi sembra una cosa un pò troppo macchinosa

Poseidon X6 Ven Nov 18, 2011 3:11 pm

È un problema loro i modi con cui gestirsela fra fornitore e venditore: tu come cliente hai diritto alla garanzia. Vai da chi te l'ha venduta e punta i piedi snort

maxx Ven Nov 18, 2011 5:07 pm

quando sei tornato a casa hai provato ad avviarla dinuovo con l'aria tirata? ricorda devi chiudere l'aria tirare finche non senti il primo scoppio e successivamente chiudere l'aria e dare altre 2 o 3 tirate finche non va in moto, riepilogando 2o3 con aria tirata subito dopo 2o3 senza aria e si deve avviare se non si avvia e bagna la candela cè qualcosa che non va pero' considera anche che se insisti con aria tirata (chiusa) è normale che bagni la candela

JohnHc Ven Nov 18, 2011 5:25 pm

Si in effetti lasciavo troppo l'aria tirata e si bagnava la candela, almeno questo è quanto sembra, ho mandato una mail anche all'assistenza oleo mac e anche loro mi hanno detto di togliere l'aria dopo il primo scoppio. Scusate ma di motori non mi capisco granchè. Avviandola in questo modo al momento sembra non avere problemi. Grazie a tutti per le risposte celeri ok capo

peppone Ven Nov 18, 2011 11:04 pm

JohnHc ha scritto:il rivenditore di zona...afferma che bisogna tirare l'aria solo al primo strappo

JohnHc ha scritto:all'assistenza oleo mac anche loro mi hanno detto di togliere l'aria dopo il primo scoppio.

tra "primo strappo" e "primo scoppio" c'è una differenza abissale.

TUTTE le motoseghe richiedono che l'aria vada riaperta dopo il primo scoppio.
nessuna dopo il primo strappo.
questo poichè il primo scoppio di solito si verifica dopo 3 o 4 strappi.

per strappo si intende ciascuna tirata di funicella di avviamento.
per scoppio invece si intende la cosiddetta "falsa accensione", ossia il motore che si avvia per un istante ma poi si spegne.

se l'indicazione è di riaprire l'aria dopo il primo strappo (come da te dettoci ad inizio topic) è pura follia.
se invece l'indicazione è di aprire l'aria dopo il primo scoppio invece tutto normale.

tutto sta ad intendersi sui termini. Very Happy

vittost Ven Nov 18, 2011 11:38 pm

La procedura descritta da Peppone è la stessa che hanno insegnato a me la prima volta che sono stato da un rivenditore; l'ho sempre rispettata e la motosega è sempre partita come un orologio svizzero dopo 3/4 tirate.

L'ho prestata 2 volte ad un amico di famiglia il quale mi ha detto di aver faticato ad accenderla; ho appurato che non rispettava la procedura sopra descritta!!!

Penso che le motoseghe più recenti partono bene se rispetti la procedura, pena ingolfamento assicurato!!!!

VittoST

JohnHc Sab Nov 19, 2011 12:08 am

peppone ha scritto:
JohnHc ha scritto:il rivenditore di zona...afferma che bisogna tirare l'aria solo al primo strappo

JohnHc ha scritto:all'assistenza oleo mac anche loro mi hanno detto di togliere l'aria dopo il primo scoppio.
tra "primo strappo" e "primo scoppio" c'è una differenza abissale.

TUTTE le motoseghe richiedono che l'aria vada riaperta dopo il primo scoppio.
nessuna dopo il primo strappo.
questo poichè il primo scoppio di solito si verifica dopo 3 o 4 strappi.

per strappo si intende ciascuna tirata di funicella di avviamento.
per scoppio invece si intende la cosiddetta "falsa accensione", ossia il motore che si avvia per un istante ma poi si spegne.

se l'indicazione è di riaprire l'aria dopo il primo strappo (come da te dettoci ad inizio topic) è pura follia.
se invece l'indicazione è di aprire l'aria dopo il primo scoppio invece tutto normale.

tutto sta ad intendersi sui termini.

Il negoziante da cui l'ho acquistata e a cui l'ho portata stamattina ha parlato per telefono mentre ero io li davanti con il rivenditore oleo-mac della zona, che gli ha detto di togliere l'aria dopo il primo strappo, e di accendere la motosega con l'acceleratore tirato Smile

almeno questo è quello che mi ha detto di aver capito lui!! Purtroppo è la prima motosega che acquisto e la prima che prendo in mano, e non sapevo che tenere l'aria oltre un certo tempo bagnasse la candela Very Happy

. Questo è il prezzo che si paga a comprare una motosega da un ferramenta Very Happy

The Mask Sab Nov 19, 2011 7:49 am

JohnHc ha scritto:Si in effetti lasciavo troppo l'aria tirata e si bagnava la candela, almeno questo è quanto sembra, ho mandato una mail anche all'assistenza oleo mac e anche loro mi hanno detto di togliere l'aria dopo il primo scoppio. Scusate ma di motori non mi capisco granchè. Avviandola in questo modo al momento sembra non avere problemi. Grazie a tutti per le risposte celeri

JohnHc ha scritto:
peppone ha scritto:
JohnHc ha scritto:il rivenditore di zona...afferma che bisogna tirare l'aria solo al primo strappo

JohnHc ha scritto:all'assistenza oleo mac anche loro mi hanno detto di togliere l'aria dopo il primo scoppio.
tra "primo strappo" e "primo scoppio" c'è una differenza abissale.

TUTTE le motoseghe richiedono che l'aria vada riaperta dopo il primo scoppio.
nessuna dopo il primo strappo.
questo poichè il primo scoppio di solito si verifica dopo 3 o 4 strappi.

per strappo si intende ciascuna tirata di funicella di avviamento.
per scoppio invece si intende la cosiddetta "falsa accensione", ossia il motore che si avvia per un istante ma poi si spegne.

se l'indicazione è di riaprire l'aria dopo il primo strappo (come da te dettoci ad inizio topic) è pura follia.
se invece l'indicazione è di aprire l'aria dopo il primo scoppio invece tutto normale.

tutto sta ad intendersi sui termini.

Il negoziante da cui l'ho acquistata e a cui l'ho portata stamattina ha parlato per telefono mentre ero io li davanti con il rivenditore oleo-mac della zona, che gli ha detto di togliere l'aria dopo il primo strappo, e di accendere la motosega con l'acceleratore tirato almeno questo è quello che mi ha detto di aver capito lui!! Purtroppo è la prima motosega che acquisto e la prima che prendo in mano, e non sapevo che tenere l'aria oltre un certo tempo bagnasse la candela . Questo è il prezzo che si paga a comprare una motosega da un ferramenta

mi era parso di capire che con la procedura corretta andasse tutto bene, nella procedura corretta dopo il primo scoppio devi riaprire l'aria ma non toccare la leva dell'acceleratore perché disinseriresti la semiaccelerazione che aiuta nell'accensione. Se con la procedura corretta non va fattela cambiare in garanzia.

JohnHc Sab Nov 19, 2011 8:08 am

Si con la procedura corretta è ok!

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