pistone motosega

wolfmurex ha scritto:da quello che si vede in foto fa capire che il pistone ha masticato qualcosa, sicuramente è entrato qualcosa dentro la camera di manovella, oppure la testa di biella a perso qualche rullino del cuscinetto, controlla l'albero e i relativi cuscinetti della biella, se l'albero e la biella sono rovinati non conviene a riparare.

dominik ha scritto:

wolfmurex ha scritto:da quello che si vede in foto fa capire che il pistone ha masticato qualcosa, sicuramente è entrato qualcosa dentro la camera di manovella, oppure la testa di biella a perso qualche rullino del cuscinetto, controlla l'albero e i relativi cuscinetti della biella, se l'albero e la biella sono rovinati non conviene a riparare.

puo darsi però visto che la motosega non è mia non posso dirti cosa gli anno fatto l'albero mi sembra apposto dovrò controllare la gabbietta a rulli il cilindro è un po scuro ma mi sembra buono dovrò controllare meglio anche quello, quindi dite che quel pistone è irrecuperabile cosa potrebbe succedere se rimontassi quello con relative fasce nuove? grazie per le risposte

wolfmurex ha scritto:da quello che ho visto allefoto con quelle due nuove finestre alla base del pistone causato da urti forse con la biella, difficilmente si metterà in moto.

se poi per un mistero si mette in moto non alla prima ma sicuramente ad una successiva acceletata il pistone finirà di lesionarsi spaccandosi in tanti pezzi, la biella sfonderà il carter se il serbatoio benz è integrato col carter si spargerà la benzina che con una giusta dose di sfortuna si rischia che prenda fuoco.

e allora in quel caso ci sarà un fulmine che attraverserà la mente ricordandoti che ti era già stato suggerito di non rischiare.

wolfmurex ha scritto:da quello che ho visto allefoto con quelle due nuove finestre alla base del pistone causato da urti forse con la biella, difficilmente si metterà in moto.

se poi per un mistero si mette in moto non alla prima ma sicuramente ad una successiva acceletata il pistone finirà di lesionarsi spaccandosi in tanti pezzi, la biella sfonderà il carter se il serbatoio benz è integrato col carter si spargerà la benzina che con una giusta dose di sfortuna si rischia che prenda fuoco.

e allora in quel caso ci sarà un fulmine che attraverserà la mente ricordandoti che ti era già stato suggerito di non rischiare.

wolfmurex ha scritto:buttala, l'albero e la biella sono sicuramente danneggiati,altrimenti come ti spieghi quelle due finestre nuove!

dominik ha scritto:

wolfmurex ha scritto:buttala, l'albero e la biella sono sicuramente danneggiati,altrimenti come ti spieghi quelle due finestre nuove!

dici? ma come faccio a dirlo al mio amico,ha avuto la brillante idea di prendere quella motosega su ebay a 70euro quello che l'ha venduta gli aveva detto che era funzionante bisognava dargli solo una pulita se gli dico di buttarla gli viene un colpo ,cosa ne dici se la smonto completamente revisionando l'albero per bene

wolfmurex ha scritto:

P.S. vorrei un parere sui prezzi che ho detto da Peppone.

dominik ha scritto: nei prossimi giorni darò una controllata all'albero per vedere in che condizioni è dopo di che si deciderà il dafarsi quello che non capisco è dove possono essere finiti i pezzi staccati dal pistone il cilindro non mi sembra molto rovinato forse sono andati nell'albero se cosi non oso immagginare le conseguenze....ancora grazie a tutti

ToniPd ha scritto:Quella rottura del mantello è strana, io sono del parere che in quella macchina sia stato fatto qualche pastrocchio tipo adattare un pistone con mantello più alto e adattato quindi togliendo la parte che avrebbe sbattuto sulla biella a metà corsa. Altrimenti non si spiega il fatto che il cilindro sia ancora in buono stato. Con due pezzi del genere che girano nel banco ci sarebbe un mix di ferraglia nel motore mezza piantata sulla testa e mezza triturata nel banco. Detto questo io butterei tutto dovresti spendere di più di quanto l'hai pagata.

falcetto ha scritto:Sono d'accordo con tutto. E poi quella luce del 3° travaso sul pistone non mi convince. E' presente sul cilindro? Saluti