Decespugliatore Makita RBC 256

lombroso Mer Ago 22, 2012 8:04 am

Salve e saluti a tutti è da un pò di tempo che non scrivo ma leggo spesso le vostre discussioni, il mio problema è far partire il dece in oggetto che appartiene a mio suocero. ...àcc

Non dà segni di vita, ho sostituito le membrane del carburatore compreso il bilancere con asta e spillo, è un walbro WYL, i tubicini della miscela, il filtro aria e la candeletta. Niente, nessun accenno di partenza, allora ho controllato lo stato del pistone che mi sembra in buone condizioni, ho controllato se la candela fà la scintilla, poi ho messo un pò di miscela nella camera di scoppio rimesso la candela e niente accensione, è possibile che se la candela fà la scintilla non vada in moto?

Aspetto i vostri preziosi consigli
saluti Lombroso

Roberto67 Mer Ago 22, 2012 1:44 pm

Metter carburante dalla candela non è il massimo, i motori devono comprimere vapori e non cc di miscela.. meglio qualche goccia dal carburatore!
Detto questo.. non esponi un problema semplice, ma se hai già controllato tutto l'esterno e sei sicuro di quello che hai fatto non ti resta che aprire e guardarci dentro!!

lombroso Mer Ago 22, 2012 7:20 pm

Ho controllato tre volte il funzionamento del carburatore e tutto va bene, poi ho tolto il filtro dell'aria e ho messo nel carburatore alcune gocce di benzina ma niente avvio. Ho smontato la marmitta e l'ho fatta diventare rosso ciliegia con la fiamma ossidrica per ripurirla bene, poi ho controllato il volano e la parte magnetica dista dalla bobina circa 0,3 mm perchè lo spessore di 0,2 ci va libero, la distanza dell'elettrodo candela l'ho messa a 0,6mm, poi ho spruzzato un pò di disossidante per circuiti elettrici sulla bobina e pulita bene sulle lamelle, controllato tutti i cavi e provato la scintilla, ho rimontato tutto ma ancora niente.
A questo punto mi chiedo se la scintilla che fà non è sufficiente per l'avvio oppure se il volano non è posizionato correttamente.

falcetto Mer Ago 22, 2012 9:00 pm

lombroso ha scritto:............ oppure se il volano non è posizionato correttamente.

Questa è un'ottima e logica deduzione: controlla che con i magneti del volano posizionati di fronte alla bobina il pistone sia davvero al P.M.S.
Inoltre bisogna indagare se dopo l'ultimo utilizzo è stato spento normalmente o è stato messo a riposo perchè non più funzionante. Saluti

lombroso Gio Ago 23, 2012 8:02 pm

Ho controllato come hai detto tu e il volano mi sembra in linea con la bobina, solo che sulle lamelle della bobina c'era parecchio ossido che ho rimosso, comunque il volano è bloccato sull'albero con la chiavetta e se fosse sfasato vuol dire che la chiavetta si è rotta. Poi ho smontato il gruppo termico e non ti dico le morchie che ho trovato, sulla testa del pistone circa 2 mm di residui carboniosi e sul cielo anche di più, così come sulla luce di scarico, infatti ieri quando ho riscaldato la marmitta dopo è caduta un sacco di fuliggine. Il problema è che la fascia era incollata e dopo un giorno in bagno di benzina non si era neppure mossa, per questo l'ho forzata e naturalmente si è rotta, la nuova arriva la prossima settimana quindi per adesso passo alla revisione di un'altra macchina.
Saluti Lombroso

Ducelier Ven Ago 24, 2012 4:30 pm

Cè la possibilità che non partisse per scarsa compressione capita se si incolla la fascia altra causa potrebbero essere i paraoli di banco che aspirano aria.

lombroso Ven Ago 24, 2012 7:37 pm

Anche io credo che dipenda dalla fascia incollata, mio suocero quando lo mise a riposo disse che non andava più in moto, i paraoli di banco l'ho messi nuovi, come tutte le membrane e guarnizioni e ora non resta che aspettare che arrivi la fascia elastica.

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