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Come si smonta la frizione di una motosega?

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Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Empty Re: Come si smonta la frizione di una motosega?

Messaggio  gallifrancesc756 Gio Dic 31, 2020 1:13 pm

Grazie mille nitro

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Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Empty Re: Come si smonta la frizione di una motosega?

Messaggio  nitro52 Gio Dic 31, 2020 1:18 pm

Se hai problemi o non riesci scrivici ma scrivici comunque e ci dici
Ciao nitro
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Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Empty aiuto per frizione dolmar ps 221 th

Messaggio  perrik Mar Feb 23, 2021 5:56 pm

Salve a tutti, spero di non aver sbagliato topic, sono nuovo.
Avrei bisogno di una informazione riguardo lo smontaggio della frizione nella dolmar ps 221 th . Ho visto l'argomento e credo di aver chiaro come operare, però ho il dubbio che si debba svtarei in senso orario. Infatti ho provato (bloccando l'albero dalla parte opposta) ed è molto duro. non ho insistito ma ho timore a farlo bloccando il pistone. Il dubbio mi viene perché quando la motosega è in moto la rotazione è oraria.
Sperando di non aver scritto e soprattutto fatto grandi castronerie, aspetto se qualcuno mi sa dire.
P.S. ho provato a scaricare il manuale officina della 221 ma il link di questo forum porta per altri lidi Crying or Very sad
un saluto a tutti.
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Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Empty Re: Come si smonta la frizione di una motosega?

Messaggio  falcetto Mar Feb 23, 2021 6:10 pm

Nel 99,99% dei casi la frizione si svita in senso orario, ovviamente vista frontale, e per svitarla bisogna bloccare la rotazione dell'albero motore.
Esistono i "bloccapistone" ma personalmente preferisco sempre un bel mezzo metro di corda da 5-6 mm di diametro con nodi infilata nel foro candela.
Poi c'è il discorso di come "agganciare" per bene la frizione. Alcune hanno l'esagono, altre deile cave di aggancio ecc. ecc.
Onestamente mi sono anche fatto alcuni estrattori con esagono centrale saldato e utilizzo pistola pneumatica senza bloccare meccanicamente la rotazione.
Ti consiglio caldamente di non bloccare la rotazione albero sfruttando il dado di fissaggio volano.

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Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Empty Re: Come si smonta la frizione di una motosega?

Messaggio  Ospite Mar Feb 23, 2021 6:37 pm

Sulle frizioni di solito è indicato il senso per svitare con "off" come da foto. Saluti

Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Img_2029

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Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Empty Re: Come si smonta la frizione di una motosega?

Messaggio  perrik Mar Feb 23, 2021 7:11 pm

Grazie. ho controllato sembrano esserci delle freccette ma senza scritta off come se indicassero il verso di rotazione. (provo a postare foto). Se l'interpretazione è giusta sono orarie quindi ho beccato lo 0,01% che svita normalmente antiorario. Domani provo con la corda adeguata a bloccare il pistone e vi aggiorno. Grazie ancora.
Buona serata

Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 20210212

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Come si smonta la frizione di una motosega? - Pagina 2 Empty Re: Come si smonta la frizione di una motosega?

Messaggio  nitro52 Mar Feb 23, 2021 7:12 pm

Devi girare in senso  orario per svitare la frizione non c'è scritto off ma le frecce indicano il senso per svitare
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Messaggio  falcetto Mar Feb 23, 2021 7:49 pm

perrik ha scritto: Il dubbio mi viene perché quando la motosega è in moto la rotazione è oraria.
Il dubbio te lo devi togliere: se fosse avvitata in senso orario si sviterebbe alla prima accelerata anzichè autoavvitarsi
perrik ha scritto: Se l'interpretazione è giusta sono orarie quindi ho beccato lo 0,01% che svita normalmente antiorario.
No, dalla foto la tua frizione rientra nel 99,99% e sei anche facilitato dalla presenza (rara...) dell'esagono.
Piuttosto fai attenzione quando infili la corda a non farla "ghigliottinare" tra pistone e luci sul cilindro.

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Messaggio  Stepmeister Mer Feb 24, 2021 6:29 am

I giapponesi stanno ritornando a proporre l'esagono, come sulla CS2511 che è per chiave da 13. D'altronde, più piccole diventano anche le frizioni, meno spazio da sprecare c'è per eventuali incavi o intagli che vanno anche a indebolire la struttura.
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Messaggio  nitro52 Mer Feb 24, 2021 7:36 am

Inoltre, direi, che facilitano le operazioni di manutenzione 
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Messaggio  perrik Mer Feb 24, 2021 8:22 am

falcetto ha scritto:
perrik ha scritto: Il dubbio mi viene perché quando la motosega è in moto la rotazione è oraria.
Il dubbio te lo devi togliere: se fosse avvitata in senso orario si sviterebbe alla prima accelerata anzichè autoavvitarsi
grazie Falcetto, facevo il ragionamento esattamente contrario  ...àcc
falcetto ha scritto: Piuttosto fai attenzione quando infili la corda a non farla "ghigliottinare" tra pistone e luci sul cilindro.
very cry very cry purtroppo é successo. corda recuperata ma sfilacciata e pezzi di nylon all'interno. colpa mia che ho avuto fretta e anzichè recuperare il bloccapistone ho utilizzato la corda. Ora smonterò tutto (con aiuto di mani esperte) per pulire e revisionare.
Il tutto è nato per arrivare alla pompa dell'olio che non va più!
buona giornata a tutti


Ultima modifica di falcetto il Mer Feb 24, 2021 6:11 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione messaggi consecutivi)

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Messaggio  nitro52 Mer Feb 24, 2021 12:59 pm

Eeee si , ti tocca smontare mago del pc 2
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Messaggio  perrik Sab Mar 27, 2021 6:49 pm

Eccoci qua, finalmente sono arrivati i ricambi (non senza problemi) e ho optato per non aprire tutto e affidarmi a una pulizia con aria per eliminare piccoli pezzi di nylon della corda. Ho smontato utilizzando il blocca pistone e alla fine ho fatto pulizia della pompa olio senza cambiarla e invece ho cambiato la vite senza fine che era spanata. Puiito rimontato e la piccolina va che sembra nuova. Grande soddisfazione e grande ringraziamento al forumattivo per i consigli ok capo

perrik
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