Re: MOTOFALCIATRICI

riveraver Gio Mag 14, 2015 9:20 am

Stepmeister ha scritto:La falciatrice ha il bloccaggio del differenziale?

grazie per la risposta Stepmeister. Non credo, non ha il differenziale ahimè... Rolling Eyes

Stepmeister Gio Mag 14, 2015 9:48 am

La presa di forza è indipendente dall'avanzamento? Se tu tiri la frizione, la barra si ferma?

riveraver Gio Mag 14, 2015 9:53 am

sì è indipendente, il rumore lo fa con la macchina in folle quindi barra falciante disattivata. Se riesci a vedere il video si sente chiaramente il rumore.. ok capo

grazie ancora

faldi Gio Mag 14, 2015 12:17 pm

frullix ha scritto:Io faccio in questo modo: con la marcia innestata e motore spento stringo un premilama alla volta e muovo il volano (quindi anche il gruppo falciante) finché non sento resistenza, fatto questo lo allento di poco, poi ripeto la stessa cosa sugli altri.
Quando inizio a falciare, dopo 5 min, tocco i premilama per sentire se qualcuno è caldo e richiede un allentamento ulteriore.
Ciao buoni sfalci!

Grazie frullix, seguirò il tuo consiglio.

speedsonic Mar Mag 19, 2015 3:15 pm

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[img] MOTOFALCIATRICI - Pagina 11 Cotiem10

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un mio vicino di campagna mi ha dato questa motofalciatrice, la ho pulita e messa in modo, pare funzioni, qualcuno mi sa dire qualcosa su questa macchina?

speedsonic Mer Mag 20, 2015 9:48 am

oggi le ho tolto la ruggine, è una casorso, ma non so il modello, per valutare l'età e il valore che puo avere.
funziona bene, l'unica cosa che mi pare lasci l'erba un po alta, non bella rasa come col decespugliatore, forse può dipendere dai denti della lama che non tagliano troppo, si potranno affilare con una moletta, visto che hanno della piccola dentellatura?

riccardo Mer Mag 20, 2015 10:00 am

Purtroppo un gran bene non tagliera' mai sono come i denti mulching della bcs non mangiano molta erba e si ingoilfano parecchio se vai un po' veloce.
La macchina non la conosco,il motore e'stato prodotto dal 1975 al 1985 circa.

appennino ligure Mer Mag 20, 2015 10:20 am

Ciao, ora non conosco nello specifico la macchina, ma dietro la barra falciante a volte ci sono due pattini di regolazione dell'altezza. Scusatemi se non mi sono spiegato bene, ma non conosco il termine tecnico.

speedsonic Mer Mag 20, 2015 10:28 am

si i pattini li ho regolati in modo che la barra stia piu bassa possibile, quindi se ho capito bene anche affilandoli non taglieranno molto bene, a causa del tipo dei denti.

orma72 Dom Mag 24, 2015 6:35 am

Buongiorno a tutti,
Ho recuperato una vecchia motofalciatrice BCS mod 204,dopo vari ripristini,carburatore,puntine,marmitta e serbatoio danneggiati son riuscito a far ripartire questo vecchio cotiemme ca180,unico e raro nel suo genere da quanto mi han detto in quanto monta un'albero scanalato fatto appositamente per questo motore.
ora vorrei sapere se qualcuno mi può indirizzare per i ricambi della barra falciatrice,
è una barra con lunghezza da 80cm,monta 15 lamette che misurano 50mm di larghezza per 75mm di lunghezza,il foro per i ribattini è di 6,9mm,qualcuno mi sa dire che misura devo prendere i ribattini ? quanto dilatano ? che tipo di lamini dovrei acquistare ?

ferrari-tractor Lun Mag 25, 2015 6:45 am

Ho unito il tuo messaggio in questa sezione.
Credo che per i ricambi della barra falciante non ci siano problemi, basta andare da un rivenditore BCS.
Per esperienza (non di barre falcianti) i ribattini devono entrare giusti giusti nel foro.

riccardo Lun Mag 25, 2015 7:12 am

la 204 montava due tipi di sezioni.La tua lama monta le sezioni singole,doppie o triple.?

orma72 Lun Mag 25, 2015 7:17 am

non sapevo di questa particolarità delle varie sezioni, controllo e poi vi farò sapere, sono stato io dal rivenditore bcs più vicino ma mi ha detto che la lama è troppo vecchia per i ricambi,Voi conoscete qualcuno in zona bassa bergamasca o crema ?
ho dato un'occhiata, possono essere tre sezioni da 5 denti ognuna ?

riccardo Lun Mag 25, 2015 3:16 pm

Allora la tua lama monta 5 sezioni triple. Ribattino 5,3x14

orma72 Lun Mag 25, 2015 3:29 pm

Ok per le cinque sezioni triple, ma io sulla barra ho un foro per il ribattino da 6,9mm
Allora penso di capire che quel foro sia cosi per usura,
Mi sapresti dire se di possono trovare le sezioni o solo denti singoli?
E in un caso dove le potrei trovare ?
vedo se riesco ad allegare una foto della barra per semplificare le cose ok capo

riccardo Lun Mag 25, 2015 3:31 pm

Le sezioni e le lame le puoi trovare solo da un rivenditore BCS se non sono disponibili a magazzino le puo' sempre ordinare sono tutt'ora disponibili. Purtroppo quelle sezioni triple sono particolari anche come inclinazione e non sono intercambiabili con quelle singole.

orma72 Lun Mag 25, 2015 8:21 pm

riccardo Mar Mag 26, 2015 7:28 am

Posso garantirti che e' stata fatta una bella confusione,l'attacco a 2 fori e' stato fatto solo con i denti europa e non quelli che hai sulla tua barra,con l'atttacco 2 fori le sezioni non sono mai state triple ma solo singole.

simmy106 Mar Mag 26, 2015 7:35 am

Comunque l'attacco della barra è stato sostituito dalla stessa bcs con uno più solido e regolabilenel gioco con la biella, in quanto quell' attacco li era fragile e tendeva a consumarsi con il tempo, l'ho cambiato lo scorso anno sulla BCS 602 ed è tutta un'altra cosa per 15 euro..

riccardo Mar Mag 26, 2015 8:25 am

Stiamo parlando di due cose diverse un conto e' la 602 un'altra cosa e' la 204,lo stesso attacco non ha le stesse distanze di fori quindi l'attacco registrabile non e' possibile montarlo,in ogni caso:
-il problema di orma72 non e' l'attacco ma il trovare le sezioni che si possono adattare alla sua lama.
-L'attacco non era fragile e non si consumava perche' all'interno c'e' un lamierino d'acciaio.
-per info l'attacco registrabile e' gia' stato modificato due volte quindi anche questo non e' che sia il massimo.
-Se poi riesci a trovarmi una decina di attacchi registrabili a 15 ma anche a 17 euro l'uno sarei ben lieto di acquistarli.......................................................

simmy106 Mar Mag 26, 2015 11:37 am

Ah ok ho capito male io il suo problema, pardon. Comunque dalle mie parti quell' attacco li non l'ho più trovato e quello che montava non aveva più il lamierino e mi mangiava l'alluminio, quello nuovo l'ho preso marchiato BCS a 15-16 euro.

riveraver Gio Mag 28, 2015 9:38 am

riveraver ha scritto:Ciao a tutti,

ho una BCS 725 motore ACME AL330 a benzine ed ho notato il sedutene problema . Premetto che la uso con barra falciante “Europa” invertendo il manubrio e usando la retro per avanzare e la prima marcia per indietreggiare.

Quando è in folle pero e procede a macchina spenta con la barra radente il suolo dal mozzo centrale delle ruote proviene un ticchettio,.. come quando da piccoli si metteva una carta da gioco tra i raggi della bicicletta… non so se mi spiego..

Se invece procedo con la barra diciamo alzata dal terreno il rumore scompare…

Cosa può essere? Il mozzo lo escluderei altrimenti lo farebbe sempre..

Provo ad allegare un video che illustri il problema..

Rumore BCS

Grazie mille a tutti in anticipo

purtroppo il rumore permane... ho smontato e controllato PDF e barra... mi appello ai più esperti perché non so più che pesci pigliare.. bonk!bonk!

riccardo Gio Mag 28, 2015 9:44 am

Il rumore e' uguale sia che tu innesti le marce veloci o ridotte?

simmy106 Ven Lug 17, 2015 9:49 am

Scusate ragazzi una domanda: ieri ho tagliato con la mia BCS 602 motore Acme A220 e non so se dovuto a questo caldo o a cosa una volta spenta la benzina all'interno del serbatoio (in olastica) sopra alla testata del motore pareva bollire!!!! come mai? si può fare qualcosa per sopperire a questo? azz

ferrari-tractor Ven Lug 17, 2015 10:25 am

avevo lo stesso problema con la mia vecchia falciatrice goldoni (acme a220).
E' un motore che scalda parecchio, poi col caldo e l'uso intenso può bollire la benzina.
Chiaramente, quando è caldo sul serio l'avviamento è una fonte di imprecazioni...

una soluzione potrebbe rialzare il serbatorio di qualche centimetro con supporti in plastica e/o incollargli sotto della carta stagnola.
Io ho risolto cambiando falciatrice perchè troppo piccola Rolling Eyes

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