Acceleratore Honda GX-270

Vittorio-at Ven Apr 07, 2017 8:43 pm

Buongiorno,
Sono un nuovo utente di questo interessante forum.
Avrei un richiesta di natura tecnica relativa al motore Honda-Gx-270 che ho su un motocoltivatore BCS-730.
Il quesito e': Come funziona l'acceleratore su questo motore?.
In occasione di una pulizia dopo un lavoro molto polveroso, ho notato che la leva dell'acceleratore non agisce sul carburatore, ma ha delle molle di rinvio che comandano una leva che va' nel carter del motore stesso. Non riesco a capirne il funzionamento.
Qualcuno gentilmente e' in grado di dare una risposta ?.
Grazie anticiapto a tutti.
Cordiali saluti.
Vittorio-at

pietroclem Sab Apr 08, 2017 6:51 am

ciao e benvenuto,ho un motozappa lampacrescia con motore honda gx270, la levetta dell'acceleratore al primo scatto fa on-o-off e poi accelera e il filo va su una levetta del carburatore,evidentemente il sistema è diverso dal tuo,aspettiamo altri che possano aiutarti.
hai provato ad aprire il carter e vedere,magari fa qualcosa li dentro e poi rinvia al carburatore.
ciao

falcetto Sab Apr 08, 2017 1:32 pm

Su questi motori l'acceleratore non comanda mai direttamente la farfalla del carburatore.
L'apertura farfalla del carburatore è controllata dal regolatore centrifugo posizionato all'interno del motore.
La tendenza del regolatore automatico è quella di chiudere la farfalla progressivamente per evitare superamento del regime massimo di rotazione permesso al motore (tipicamente 3500-3600 giri')
Le mollette servono a bilanciare il tutto tra la richiesta dell'operatore e l'effettivo regime di rotazione.
Che problema presenta il motore? Saluti

Vittorio-at Sab Apr 08, 2017 7:40 pm

Grazie per le risposte,
Il motore non presenta alcun difetto, volevo solo sapere, per pura conoscenza, (Lavoravo nel settore dell'elettroncia), che tecnica viene usata per accelerare il motore. Tuttavia non capisco come e' possibile aumentare l'afflusso di benzina senza agire direttamente sulla valvola a farfalla. Non sono un meccanico per cui ci metto un po' a comprendere il funzionamento. Ho lavorato per hobby e passione u motori motociclistici e auto ed ho sempre trovato il sistema di alimentazione e carburazione tradizionale con apertura a farfalla o a ghigliottina. Questo usato su questi motori ovviamente e' un evoluzione tecnologica da capire.
Cordiali Saluti.

falcetto Dom Apr 09, 2017 9:29 am

Vittorio-at ha scritto: Tuttavia non capisco come e' possibile aumentare l'afflusso di benzina senza agire direttamente sulla valvola a farfalla.

Se guardi bene vedrai che la leva del regolatore automatico centrifugo ha un tirante sagomato che aziona la farfalla del carburatore. Saluti

Vittorio-at Dom Apr 09, 2017 1:30 pm

Oggi con questo bel sole, ho osservato attentamente il carburatore ed i leveraggi con molle.
Effettivamente c'e' un tirante di ritorno con una molla di ritegno che passa sotto al serbatoio della benzina ed aziona una levetta a bilanciere sul carburatore. E' poco visibile e non l'avevo vista.
Grazie Sig, Falcetto, mi ha risolto una curiosita' tecnica.
Cordiali saluti, Vittorio.

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