McCulloch MAC 19 BSP

Kri Dom Mar 22, 2020 7:32 pm

Salve a tutti e complimenti per l'ottima interazioni e per le vostre conoscenze ok capo

. Volevo chiedervi a proposito di un problema che mi è capitato con il mio taglierba. Ho una vecchia McCulloch MAC 19 BSP di circa 26 anni e purtroppo ho colpito un sasso ed ho fatto un disastro. Mi si è rotto il mozzo(credo si chiami così) dove è collegata la cinghia,oltre al fatto che non so se si può essere stortato l'albero(apparentemente sembrerebbe di no) ,volevo sapere se secondo voi è riparabile e se conviene. Vi posto qualche foto:

nel caso di no, avrei bisogno di qualche vostro consiglio per l'acquisto di una nuova mio signore

falcetto Lun Mar 23, 2020 9:12 am

Buongiorno e benvenuto. Ho spostato in -OFFICINA-
Il tuo problema non è un caso isolato perché a volte succede. Eccoti un altro esempio avuto da un mio amico:

Se l'albero non è piegato devi semplicemente cambiare il mozzo, tenendo presente alcune misure fondamentali: diametro albero (22.2 o 25.4 mm), lunghezza totale del mozzo (per non modificare l'altezza della lama rispetto al piatto) e l'eventuale sporgenza di centratura del foro lama.
Non vedo la chiavetta nell'albero, che probabilmente è andata persa. Ci vuole.
Che tipo di motore è? Saluti

Kri Lun Mar 23, 2020 10:12 am

Grazie del benvenuto e nessun problema per lo spostamento, scusa,colpa mia..... mi stavo portando avanti nel caso era da rottamare very cry

.
Grazie dell'aiuto morale ,anche se cavolo ,di solito sto attento ed averla rovinata così per una sciocchezza mi fa venire un nervoso , sopratutto in questo periodo nero e che proprio avevo bisogno di finire di tagliare il prato.
Apparentemente l'albero non sembra piegato ,nel senso che gira bene a mano e anche visualmente non sembra avere problemi. La chiavetta non so dove cavolo è finita,non sono riuscita a trovarla. E' che non ho grosse competenze tecniche , non saprei se sono in grado di fare un tentativo o meglio portarla a riparare(da qui la domanda iniziale se ne valeva la spesa). Il pezzo si trova facilmente?
Riguardo la domanda sul motore è un "Briggs & Stratton Quantum XM 50" ,mi consumava un po' di olio ,ma andava bene, ti posto una foto della macchina

Edit:
Credo di aver trovato la chiavetta , dovrebbe essere questa giusto?

Kri Lun Mar 23, 2020 1:07 pm

Ho ancora anche il foglio dei codici dei ricambi , ma i componenti dello schema sembrano diversi dai miei(18,15), il mio sembra un blocco diverso e unico

Kri Lun Mar 23, 2020 1:28 pm

Sono riuscito a trovare su google ,uno che sembrerebbe quasi uguale identico,ma si visualizza solo l'immagine e il sito non viene caricato Sad

nitro52 Lun Mar 23, 2020 4:28 pm

La chiavetta sembrerebbe quella ma mi pare un po rovinata
Ciao nitro

falcetto Lun Mar 23, 2020 5:22 pm

Kri ha scritto: Credo di aver trovato la chiavetta , dovrebbe essere questa giusto?

Mi sembra una chiavetta già autocostruita. Qui sotto foto di come dovrebbe essere. 4 mm di spessore e 15 mm di lunghezza. Il mozzo è quello delle tue foto. Potresti recuperarlo da qualche riparatore. Saluti

EDIT 24/3 8:12
Vedo il mozzo in rete da 13 a 18 Euro ma non è il momento delle spedizioni. Saluti

Kri Mar Mar 24, 2020 10:16 am

falcetto ha scritto: Mi sembra una chiavetta già autocostruita. Qui sotto foto di come dovrebbe essere. 4 mm di spessore e 15 mm di lunghezza. Il mozzo è quello delle tue foto. Potresti recuperarlo da qualche riparatore. Saluti
EDIT 24/3 8:12
Vedo il mozzo in rete da 13 a 18 Euro ma non è il momento delle spedizioni. Saluti

mmm non ho proprio idea se è autocostruita la chiavetta , ho provato a cercare se per caso fossero state due ma non l'ho trovata l'altra. Riguardo il mozzo grazie del interessamento ,si sono riuscito anch'io trovare qualcosa online ma sui 20/30€ comprese sped. una spesa accettabile. E' che volevo vedere dalla foto dove va inserita la chiavetta per farmi un idea

......ma non sono riuscito a trovarne una che visualizza quel particolare.

falcetto Mar Mar 24, 2020 4:01 pm

La chiavetta a mezzaluna va inserita nella sede prevista sull'albero prima di infilare il mozzo. Lubrifica l'albero prima del montaggio mozzo. Saluti

Kri Mar Mar 24, 2020 4:30 pm

ok grazie . Volevo anche chiederti, secondo te riesco ad usarla così per finire di tagliare la meta del prato che mi è rimasta? Quella puleggia comanda solo la trazione ,giusto?

ferrari-tractor Mar Mar 24, 2020 5:42 pm

ma per favore, un mozzo portalama esploso non può certo dirsi sicuro! cambialo e verifica che l'albero sia in asse prima di usare il rasaerba

Kri Mer Mar 25, 2020 9:08 am

Beh effettivamente si un è un po' rischioso . Cambiarlo forse forse , per controllare l'albero quello è complicato

ferrari-tractor Mer Mar 25, 2020 9:37 am

l'albero è abbastanza facile da controllare.
togli lama e mozzo, svuoti l'olio motore così ne approfitti per cambiarlo, smonti la candela e metti il tosaerba "in piedi" in verticale.
a quel punto piazzi un riscontro che vada a sfiorare l'albero motore e tirando pian piano la fune verifichi che la spaziatura tra albero e riscontro sia uniforme.
se ad occhio non noti differenze sei a posto

Kri Mer Mar 25, 2020 4:28 pm

ferrari-tractor ha scritto:piazzi un riscontro che vada a sfiorare l'albero motore e tirando pian piano la fune verifichi che la spaziatura tra albero e riscontro sia uniforme.
se ad occhio non noti differenze sei a posto

Questo mi viene un po' complicato da capire , e inoltre non sarebbe necessario usare un comparatore...?

nitro52 Mer Mar 25, 2020 4:39 pm

Sostanzialmente quanto con dice Ferrari vai a comparare con un riscontro fisso se l'albero gira dritto è molto semplice da lodare ed è abbastanza affidabile
Ciao nitro

ferrari-tractor Mer Mar 25, 2020 4:47 pm

se hai un comparatore ancor meglio... altrimenti usa un truschino, ma se non li hai esistono altri modi per arrangiarsi.
Alla fine a te interessa sapere se è storto o no, non ti interessa sapere quanto è storto, per la precisione richiesta ti basta l'occhio, un riferimento ed una buona luce

Kri Mer Mar 25, 2020 9:10 pm

No ,non li ho. Ho solo utilizzato il comparatore alcune volte anni fa per lavoro. Comunque ho un calibro ,penso che possa andare bene anche quello come riferimento ,giusto?

Mark Ingegno Mer Mar 25, 2020 10:55 pm

Il concetto è che bisogna posizionare sulla scocca della falciatrice qualcosa (anche non graduato) che vada a sfiorare l'albero, in modo che, tirando la fune di avviamento - senza candela - se l'albero è storto lo si vede allontanarsi e avvicinarsi al riscontro ad ogni giro.

Kri Gio Mar 26, 2020 9:05 am

Mi sembra un po' complicato per farlo precisamente , voglio dire per storto,quanto intendi? Se è storto 0,3 o 0,4 mm si riesce vedere così...?

falcetto Gio Mar 26, 2020 11:01 am

Cerchiamo di essere pratici senza complicarci la vita.....
Non serve calibro, micrometro o comparatore centesimale.
Monta la lama e fai girare a mano misurando la distanza delle sue estremità dal filo inferiore del piatto in lamiera Se la differenza della planarità è inferiore a 10 mm va bene. Piuttosto controlla che non si sia deformata/piegata nell'urto col sasso/cordolo/tombino.
PS: la macchina va coricata all'indietro per evitare che olio e benzina vadano dappertutto. Diversamente ti ritrovi il filtro inzuppato di olio e altre cose indesiderate. Saluti

Kri Gio Mar 26, 2020 4:18 pm

ok, chiarissimo! Pensavo dove essere abbastanza precisa la misura . Bene, mi metto a dietro sabato e provo a vedere cosa riesco a combinare Very Happy

. Grazie

Kri Sab Mar 28, 2020 12:51 pm

oggi ci ho messo mano , ma ho notato queste cose:
1)facendo girare la lama da un lato all'opposto, tendendo come riferimento il filo della base della scocca , da una parte è a filo mentre dall'altra è alta circa 3 cm. Questo sia con la vecchia lama e con una nuova

2)la vite che tiene lama e mozzo è storta.... si vede proprio quando si avvita che gira tutta storta

di sicuro va cambiata, ed è probabile che la lama giri storta per quello? E' una vita comune che si trova in tutti brico/ferramenta?

3)ho notato che l'albero ha una scanalatura dove penso era inserita la chiavetta lunga..... quindi è possibile usare sia una chiavetta lunga che a mezza luna?

nitro52 Sab Mar 28, 2020 1:52 pm

1) guarda cosa c'è di storto 3 cm di scaryo sono troppi
2) vedendola sembra una comune vite anche il filetto sembra quello comune
3) a mio giudizio la chiavetta iniziale era quella lunga poi ne è stata messa una a mezza luna per non so quale motivo forse perché persa
Ciao nitro

falcetto Sab Mar 28, 2020 4:27 pm

1. Hai provato se girando di mezzo giro la lama (180°) si inverte la situazione delle 2 estremità? Hai usato come base il moncone di mozzo o direttamente la lama? E' probabile che il moncone di mozzo sia deformato.

2. Puoi montare anche una chiavetta lunga.

3. Il filetto della vite di fissaggio non è "normale". Essendo un motore americano facile che sia una vite da 3/8", 24 filetti/pollice. Misura il diametro filetto con un calibro: se è 9,52 mm vale quando appena scritto. Saluti

Kri Dom Mar 29, 2020 1:30 pm

Ciao nitro52 e falcetto ,allora ho rifatto le misurazioni con lama vecchia e nuova , e niente non so cosa ho misurato prima , mi sono ritrovato con la lama nuova uno scarto di circa 5-6 mm mentre con quella vecchia uno scarto di 2 mm circa. A quanto pare allora sembra abbastanza dritta.
Riguardo la vite ho misurato 9,30 ,è una vita normale non americana quindi?

Contenuto sponsorizzato

McCulloch MAC 19 BSP

McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP

Re: McCulloch MAC 19 BSP