Re: Regolazione minimo decespugliatore Active 2.9L

xaw Dom Gen 23, 2022 1:30 pm

Perfetto.
Grazie a tutti dell'aiuto.

Stepmeister Dom Gen 23, 2022 2:30 pm

xaw ha scritto:Ok, mi atterró alle vostre indicazioni.
Come contagiri ho provato un'app su android
ma i risultati sono assurdi (17500giri).
Mi procurerò uno strumento idoneo.
A quanto ho capito al minimo dovrei essere intorno
ai 3000 giri, giusto?

Le app da telefono misurano "da microfono" per lo più, in base al suono. Capirai che precisione. Ci vuole poco per regolare il minimo con la T, nessuna app, nessun contagiri, nulla a parte l'orecchio. Non deve spegnersi, non deve trascinare la testina ma nemmeno far scampanellare la campana della frizione. La via di mezzo è sui 3000 giri/min. Le frizioni iniziano a scampanellare dai 4000 giri/min. Ripeto, è una macchina in garanzia. Oltre alla vite T non va toccato nulla pena la decadenza della stessa. Se ci sono problemi va sentito il venditore, i pastrocchiamenti improvvisati non sono "difetti di fabbrica". Poi ognuno fa come meglio crede delle proprie macchine, ma è meglio alzare il telefono e chiedere lumi a chi te l'ha venduta se c'è un PROBLEMA SERIO. Poi, se serve la garanzia e si sa dove mettere le mani, può essere mandata a quel paese. Ma finchè c'è...

xaw Dom Gen 23, 2022 4:32 pm

Certo che non vado a fare esperimenti malsani, mi avete dato le dritte giuste e a quanto pare ho risolto. Bene così quindi.

Scusa la mia ignoranza, cosa intendi con scampanellare?

falcetto Dom Gen 23, 2022 6:23 pm

Sinonimo di "tintinnare". Quando la frizione innesca in modo incerto (on-off) il trascinamento della campana e di conseguenza di tutta la trasmissione.

Stepmeister Dom Gen 23, 2022 6:24 pm

Che fa un tin tin tin perché la frizione centrifuga inizia a toccare la campana ma non ha ancora sufficienti giri da andare pienamente a contatto e vincere la resistenza della testina ferma facendola girare.

xaw Dom Gen 23, 2022 8:21 pm

Ok capito, grazie ancora.
Una buona serata.

xaw Sab Gen 29, 2022 5:01 pm

A rieccomi Very Happy

Oggi pomerriggio ho usato il decespugliatore una mezz'ora.
Miscela al 2% con olio sintetico stihl, il motore gira bene.
Purtroppo continua ad uscire olio dallo scarico, allego foto
Il motore non l'ho tirato a fondo essendo in rodaggio.
Può essere che l'olio esca proprio perchè non ho lavorato a pieno accelleratore?

Regolazione minimo decespugliatore Active 2.9L - Pagina 2 Olio_s12

falcetto Sab Gen 29, 2022 6:18 pm

Se sei sicuro che hai messo 20 millilitri/20 cc di olio per ogni litro di benzina direi che l'olio incombusto che cola dalla marmitta deriva proprio dall'utilizzo con acceleratore parzializzato.

xaw Sab Gen 29, 2022 6:58 pm

Si, la percentuale é giusta.Quindi é un problema di modalità di utilizzo.
Ma essendo in rodaggio, posso Comunque
usarlo a pieno regime?

il mecc Sab Gen 29, 2022 7:52 pm

dipende da come è fatto lo scarico e dallo spillo di uscita che ha.
il dece già di suo lavora per massa volanica,della testina,quindi non brucia mai in maniera ottimale perchè non a carico diretto come una motosega.
gli scarichi sono sempre unti perchè l'olio non viene mai...vaporizzato,per carenza di turbolenza.
cosi' come soffiatori e tosasiepi.
magari migliora, ma niente miracoli.

ferrari-tractor Sab Gen 29, 2022 8:01 pm

in tutte le mie macchine a 2T ho sempre avuto un po' di colatura da nuove, dopo qualche pieno la cose finisce anche perchè si inizia a premere sull'acceleratore...

l'acceleratore è fatto per stare aperto, in rodaggio non bisogna però andare a manetta per tutto il tempo... tutto gas per brevi accelerate è a mio avviso meglio che stare parzializzati a lungo.

xaw Sab Gen 29, 2022 8:11 pm

Come arriverà la primavera lo userò intensamente
e il tutto dovrebbe rientrare nella norma.
Grazie a tutti dell'aiuto e delle dritte.

IlFaco Dom Gen 30, 2022 12:49 am

ferrari-tractor ha scritto:in tutte le mie macchine a 2T ho sempre avuto un po' di colatura da nuove, dopo qualche pieno la cose finisce...

Confermo lo stesso comportamento su una Active 40.40 da nuova, ma con l'uso è sparito senza particolari accorgimenti.

Invece la 62.62 e il 4.0l comprati usati guarda caso non lo hanno fatto Very Happy

, seppur il dece cammini spesso anche a carico parziale.

Motoserra98 Mer Apr 06, 2022 8:34 am

Compra uno STIHL costa la metà ed è più performante, il 29 Active è una cinesata venuta male

ferrari-tractor Mer Apr 06, 2022 8:55 am

Motoserra98: benvenuto nel nostro forum.

Forum, per l'appunto, non una chat o gruppo su social media dove il primo che arriva può scrivere cosa gli passa per la testa senza nessun supporto tecnico.

Visti i tuoi primi due messaggi, ti consiglio di leggere bene il nostro regolamento:
https://lamotosega.forumattivo.com/t88-regolamento-del-forum

Buona continuazione.

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