motosega-verricello

fernando62 ha scritto:
in alternativa prendi un docma o bluebird almeno sei sicuro dato che sono da parecchi anni sul mercato

Poseidon X6 ha scritto:

fernando62 ha scritto:
in alternativa prendi un docma o bluebird almeno sei sicuro dato che sono da parecchi anni sul mercato

Seguendo le vostre indicazioni e in particolare quella di Fernando mi sono informato per prodotti di categoria superiore.
Mi hanno proposto oggi un Docma VF150, da 1400kg in tiro diretto, trasmissione a catena, motore Solo da 54cc e 80 metri di cavo da 5mm http://www.docma.vr.it/attachments/061_VF150.pdf
Prezzo €1390 (+€400 se voglio il guidacavo come optional)
Me l'ha consigliato il venditore rispetto al VIK di cui avevo chiesto informazioni per via della trasmissione a catena (secondo lui migliore) e perché fornito con molto più cavo e motore, invece di dover adattare una motosega.

Poseidon X6 ha scritto:In questo argomento non ho trovato riferimenti a questo prodotto: http://www.nardoniverricello.it/it/informazioni.php
Cosa ne pensate?

fr62100 ha scritto:Io con un riduttore ad ingranaggi e un po di fantasia me lo sono costruito se vuoi ho messo il video su youtube verricello autocostruito caricato sabato 24 novenbre

Dan56k ha scritto:

Poseidon X6 ha scritto:In questo argomento non ho trovato riferimenti a questo prodotto: http://www.nardoniverricello.it/it/informazioni.php
Cosa ne pensate?

E' un po' di tempo che seguo questo topic perché a me servirebbe una motosega-verricello principalmente per direzionare alcuni abbattimenti, quindi non ho bisogno di grosse portate o velocità stratosferiche ma di un tiro costante anche di soli 300-400 kg. Ed ho già la vecchia Alpina Prof 45, che non uso più per tagliare ma che è ancora a posto, per motorizzarlo.
Letto il post di Poseidon ho scritto la settimana scorsa alla Nardoni per chiedere informazioni, ma non ho ricevuto alcuna risposta. Qualcuno ne potrebbe sapere la ragione?
Non avevo intenzione di spendere 1300-1500 euro in un prodotto più blasonato, qualcuno mi saprebbe consigliare dove chiedere informazioni per acquistare un meccanismo tipo quello della Nardoni da applicare alla mia motosega?
Grazie.
Dan

fr62100 ha scritto:questo e il secondo che faccio ma non ho nessun progetto il primo era fatto con 4 pezzi di lamiera saldati un riduttore non ad ingranaggi ma a vite senza fine che e piu' comune
un tamburo sostenuto da due cuscinetti due pulegge una cinghia il filo d'acciaio e ti assicuro che funziona benissimo con una motosega che era di mio padre e che potenza non ne ha tanta perche molto vecchia

Poseidon X6 ha scritto:
Anche a me non hanno risposto alla e-mail, ma non ho idea della causa.
Esistono comunque verricelli a motosega da meno di €1000: la gamma VIK ha anche modelli da 300kg o 600kg di tiro diretto. Chiaramente la motosega deve essere adattata e lì è un'altra spesa se fatto fare in officina

Dan56k ha scritto:
Lupus in fabula, mi hanno appena risposto dalla Nardoni:
Buongiorno
il vericello Nardoni, viene fornito completo, già montato su motosega Stihl mod. MS171, con cavo di mt. 50 in DYNEEMA SK75 mm. 5, al costo di €.980,00.
Tale scelta dipende da una modifica da apportare in officina alla V.stra motosega e che la rende non conveniente.
per ulteriori informazioni telefonare (omissis)
saluti Nardoni Aldo

Il che conferma ciò che dice Poseidon. Tra l'altro in rete non sono riuscito ad ottenere informazioni e prezzi del VIK da 300 kg, cercherò con più pazienza. Avete per caso altre dritte per un meccanismo che possa adattare alla mia motosega senza spendere una tombola?
Dan

Dan56k ha scritto:Infatti sono dell'idea di cercare una soluzione per adattare un meccanismo alla mia mts. Se il VIK 1000 viene sui 1000, il 300 dovrebbe venire considerevolmente meno, tutto sta se te lo vendono con o senza motore.
Dan