ho fatto danni?

giacomo.ciampone Mer Apr 25, 2012 8:14 am

Ciao a tutti, colgo l'occasione per presentarmi e sottoporvi un problema, mi chiamo giacomo e scrivo dalla prov di avellino (villanova del battista).

Ieri mentre tagliavo l'erba con il rasaerba a scoppio sv40 castor (modello fl 46 lsg) ho beccato senza volerlo un picchetto di ferro conficcato nel terreno, dopo l'urto il motore si è spento, vado per rimettere in moto ed era bloccato, smonto la testata ed era tutto ok.
rimonto e vado a vedere sotto dove c'è la lama, mi accorgo che si era piegato l'asse che esce dal motore sul quale e attaccata la lama, gli dò un paio di colpi e si sblocca restando comunque storto.
Rimetto in moto e riparte, ma ora ho due problemi:
1) si mantiene molto accelerato, (forse perchè nel rimontare la testata non ho cambiato la guarnizione e non gli ho messo nemmeno la pasta)
2) L'asse della lama è ancora storto, e vorrei capire che danno ho fatto e se si può riparare con poco.
grazie a tutto ciao
giacomo

ferrari-tractor Mer Apr 25, 2012 8:35 am

Ciao Giacomo e benvenuto,

Purtroppo quando si storce l'albero motore sono rogne, so che si può raddrizzare se non è molto rovinato, ma non ho esperienza diretta quindi aspetta il parere di persone più esperte e intanto metti qualche foto per capire il danno.

tottoli livio Mer Apr 25, 2012 11:18 am

se ho' ben capito hai piegato l'albero..(cosa abbastanza frequente)..personalmente mi sono costruito l'atterezzo per raddrizzare gli alberi...
lavorare con l'albero storto sicuramente non e' benefico sia per te' che per il motore dato la altissime vibrazioni che vengono trasmesse Very Happy

falcetto Mer Apr 25, 2012 1:43 pm

Probabilmente il motore è un classico 3,5-4 HP Tecumseh o Briggs&Stratton con l'albero che ruota (lubrificato) direttamente nell'alluminio della coppa. Se il fuoro asse dell'albero è minimo e circoscritto alla parte esterna, sarà un problema di vibrazioni. Se gira senza sforzo è probabile che sia così. Ma se comincia a ovalizzarti l'alluminio lo distruggi.
La tenuta della testa è affidata alla sola guarnizione, anche se vecchia, ma integra.
Dovresti controllare che il colpo ricevuto non abbia fatto ruotare leggermente il volano rispetto all'albero, deformando la chiavella che è di alluminio e ha causato una leggera fuori fase dell'accensione. Facci sapere. Saluti

giacomo.ciampone Gio Apr 26, 2012 6:12 am

oggi vado da chi me lo ha venduto e chiede che si può fare, speriamo bene..

mastiff Gio Apr 26, 2012 6:36 am

giacomo.ciampone ha scritto:
smonto la testata ed era tutto ok.
rimonto e vado a vedere sotto dove c'è la lama, mi accorgo che si era piegato l'asse che esce dal motore sul quale e attaccata la lama, gli dò un paio di colpi e si sblocca restando comunque storto.
Rimetto in moto e riparte, ma ora ho due problemi:
1) si mantiene molto accelerato, (forse perchè nel rimontare la testata non ho cambiato la guarnizione e non gli ho messo nemmeno la pasta)
2) L'asse della lama è ancora storto, e vorrei capire che danno ho fatto e se si può riparare con poco.
grazie a tutto ciao
giacomo

per prima cosa mi piacerebbe sapere perchè , per prima cosa , hai smontato la testata ; dovrà essere riaperta e montata la guarnizione nuova
per il secondo punto : se vedi ad occhio che l'albero è storto probabilmente dovrà essere sostituito , come dice falcetto rischi di fare ulteriori danni utilizzandolo così e poi sono dolori .
l'idea di portarlo dal meccanico mi sembra ottima , lui vedendo il danno saprà consigliarti meglio

alby4everR Gio Apr 26, 2012 9:31 pm

si portalo a far vedere se gira storto non è un beneficio anzi....facci sapere....

giacomo.ciampone Lun Apr 30, 2012 10:12 am

ho cambiato tutto il motore per 120 euro, l'albero motore era storto.... pazienza.

tottoli livio Lun Apr 30, 2012 10:27 am

giacomo.ciampone ha scritto:ho cambiato tutto il motore per 120 euro, l'albero motore era storto.... pazienza.

vista la cifra..hai fatto la cosa migliore.. ok capo

alby4everR Lun Apr 30, 2012 11:14 am

si per la cifra hai fatto più che bene!!!

giacomo.ciampone Mar Mag 01, 2012 9:50 am

ragazzi ieri ho notato la presenza di olio nel filtro dell'aria ed anche un pò sulla candela, mi devo preoccupare visto che il motore è nuovo.

tottoli livio Mar Mag 01, 2012 10:24 am

giacomo.ciampone ha scritto:ragazzi ieri ho notato la presenza di olio nel filtro dell'aria ed anche un pò sulla candela, mi devo preoccupare visto che il motore è nuovo.

se sono poche goccie no'..e' abbastanza normale sia sul filtro che la candela..una curiosita': che motore ti ha' montato?? Very Happy

polmau Mar Mag 01, 2012 2:03 pm

Quoto quanto detto da livio, no è che per caso hai girato il rasaerba con il filtro aria verso il basso, magari per pulirlo sotto?

giacomo.ciampone Mar Mag 01, 2012 6:24 pm

no non lo girato, cmq nel filtro aria c'è ne un bel pò.
la marca del motore è TECUMSEH speriamo bene.

falcetto Mar Mag 01, 2012 6:34 pm

Giacomo: non essere così ermetico.
Dicci per favore il modello, se è ancora un valvole laterali o valvole in testa (OHV).
Con una semplice foto soddisfi tutti.
Ricorda che i motori tagliaerba si inclinano sempre e solo sul lato opposto alla candela.
Ho il sospetto che chi ti ha montato il motore ti ha inzuppato di proposito il filtro seguendo una scuola che non condivido. Saluti

giacomo.ciampone Mar Mag 01, 2012 6:40 pm

ora non posso postare la foto, non appena posso la metto scusatemi.

Contenuto sponsorizzato

ho fatto danni?

ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?

Re: ho fatto danni?