trattorino oleo mac om72 c

ivanlucchetta Mer Ott 23, 2013 7:26 pm

Salve a tutti cerco disperatamente esplosi del trattorino oleo mac modello om 72c cambio manuale
qualcuno sa dove trovarli il mio probelma è che fa fatica a correre e ad ogni piccolo avvallamento fatica ad andare avanti se non in 1-2 marcia sto cambiando la cinghia e il tendi cinghia per vedere se cambia qualcosa ma al primo momento la vecchia cinghia non sembra poi messa cosi male un ultima info qualcuno sa dove trovare dei ricambi in internet di questo modello?
Grazie infinite

daniele Mer Ott 23, 2013 8:20 pm

Salve prova a scaricare il spaccato dal sito del alpina del modello raider one 72 y dovrebbe essere uguale.oppure dal sito efco . sostituisci le cinghie con quelle originali non con altre mi raccomando di effettuare tutte le regolazioni del caso

riccardo Gio Ott 24, 2013 6:41 am

Il tuo trattorino altro non e' che il castelgarden, prova guardare l'anno di costruzione sotto il sedile cosi' vediamo se riusciamo a trovare il codice della tua cinghia.
Il trattorino monta ancora la sua cinghia originale?

ivanlucchetta Gio Ott 24, 2013 4:43 pm

Ciao e grazie delle info proverò a vedere di che anno è, le cinghie devono essere le originali?

maxb. Gio Ott 24, 2013 7:28 pm

ivanlucchetta ha scritto:Salve a tutti cerco disperatamente esplosi del trattorino oleo mac modello om 72c cambio manuale
qualcuno sa dove trovarli il mio probelma è che fa fatica a correre e ad ogni piccolo avvallamento fatica ad andare avanti se non in 1-2 marcia sto cambiando la cinghia e il tendi cinghia per vedere se cambia qualcosa ma al primo momento la vecchia cinghia non sembra poi messa cosi male un ultima info qualcuno sa dove trovare dei ricambi in internet di questo modello?
Grazie infinite

in ditta dovrei avere un link ad un sito ufficiale del gruppo ggp daove puoi visualizzare gli esplosi ricambi. la tua macchina è il classico rider (alias flipper 72) monolama con cambio manuale.
Se ti fa quello scherzo non è la cinghia bensì la regolazione del tendicinghia.
a questo punto però bisogna sapere l'anno di produzione perchè nel corso del tempo la ggp ha prodotto tre varianti del tenditore della cinghia.

ivanlucchetta Dom Ott 27, 2013 2:31 pm

pesavo anche io fosse il tendi cinghia visto lo stato di usura perchè a prima vista le cinghie sembrano in ottimo stato

maxb. Dom Ott 27, 2013 4:56 pm

se riesci ad accedere al tendicinghia devi provare ad aumentare la tensione della molla, agendo sull'apposto dado, dovresti ottenere un netto miglioramento con 5 o 6 giri dello stesso.

ivanlucchetta Lun Ott 28, 2013 6:11 pm

Già provato a regolare 1000 volte la tensione della molla all inizio andava poi col tempo punto a capo fin che mi sono deciso a smontare il tutto e mi sono accorto che oltre ad avere la puleggia del tendi cinghia quella in plastica praticamente ovalizzata e mangiata sui fianchi sotto la staffa che la supporta non era in asse praticamente avevo la vite svitata di 7-8 giri io penso che cambiando la puleggia tendi cinghia e riallineado la piastra il tutto torni a funzionare altrimenti può solo essere la trasmisione siccome volevo trovare in internet questo ricambio che ancora non lo trovo sto facendo delle valutazioni di prezzo nei rivenditori nella mia zona ma dargli quasi 40€ er una puleggia in abs meglio che la faccio io

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