Carburazione Kawasaki TG24

mastro78 Sab Nov 16, 2013 11:24 am

Ciao a tutti,
ho cambiato le membrane del carburatore ma non arriva la miscela alla candela, come faccio la carburazione? Altra domanda..... ce il primer della miscela e dall'altra parte ce una levetta con scritto push ..... a cosa serve?

tottoli livio Sab Nov 16, 2013 11:27 am

mastro78 ha scritto:Ciao a tutti,
ho cambiato le membrane del carburatore ma non arriva la miscela alla candela, come faccio la carburazione? Altra domanda..... ce il primer della miscela e dall'altra parte ce una levetta con scritto push ..... a cosa serve?

hai controllato il filtro nel serbatoio??..e il tubetto???...metti una foto del carburatore...sara' piu' facile aiutarti.. ok capo

mastro78 Sab Nov 16, 2013 2:33 pm

trovato! Filtro serbatoio posizionato molto ma molto male

sostituito..... grazie livio a buon rendere gluglu

mastro78 Sab Nov 16, 2013 4:23 pm

cmq la levetta con scritto push non l'ho capita, se azionata, da una parte spinge la membrana che pompa la miscela e dall'altra apre uno spillo del carburatore .... peccchè

Carburazione Kawasaki TG24 Natale10

tottoli livio Sab Nov 16, 2013 4:28 pm

e' il vecchio sistema di innesco....comunque funziona...quando arriva la miscela nel carburatore la espelle da' una protuberanza sul carburatore....non ha' il sistema di ritorno nel serbatoio... ok capo

mastro78 Sab Nov 16, 2013 4:32 pm

Grazie per l'informazione .... non si finisce mai di imparare mio signore

Phil-81 Lun Nov 30, 2015 1:12 pm

Buonasera a tutti, sono alla ricerca dei dati per carburare un kawasaki tg 24, monta un carburatore Walbro wt 103,a giorni dovrebbero arrivare le membrane nuove e non sono stato capace di trovare qual'é il numero massimo di giri, con o senza attrezzatura da taglio, e quanto aprire in partenza la vite h.( sono propenso per un giro+-1/4).
Ho provato a vedere su un manuale della Solo per alcuni modelli che montano motori kawasaki, ma solo per avere un'idea, visto che si vede che il motore non é lo stesso, mi danno come regime di potenza max 7500 giri, e numero max di giri senza apparato di taglio 10200+-300.
Sul forum, in officina-manuali, non ho trovato questi dati, qualcuno li conosce o si possono dare per validi quelli che ho scritto?
Grazie a tutti, a presto.

Alessio510 Lun Nov 30, 2015 1:55 pm

Per la carburaizone parti da un giro e un quarto dal tutto chiuso, poi a motore caldo fai la regolazione fine ok capo

mastro78 Ven Dic 04, 2015 10:48 am

Concordo con Alessio e se a qualcuno serve ho ancora una serie di membrane Smile

Phil-81 Ven Dic 04, 2015 1:57 pm

Buongiorno a tutti, sono arrivate le membrane nuove e ho provveduto alla carburazione;direttamente all'uscita dalla frizione, quindi senza apparato di taglio, aprendo h 1+1/4giro, si sentiva che il motore era soffocato, con più misure oscillava tra i 6900-8000 rpm, chiudendo lentamente ho trovato i 9800-10100 rpm togliendo 1/4 giro, tra l'altro con buona stabilità perché non cambiava praticamente nulla tra varie misure. Anche il suono é giusto.
Quindi il mio dece con i suoi annetti va bene così, con 1 giro di h.
Montando l'asta e il resto, sale di giri senza singhiozzi e resta costante.
Grazie a tutti per i consigli e buona giornata.

Contenuto sponsorizzato

Carburazione Kawasaki TG24

Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Dati regolazione carburazione tg 24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24

Re: Carburazione Kawasaki TG24