cattiva o inesistente manutenzione: esempi vari

E soprattutto, cosa che ho dimenticato di dire prima è che conviene anche economicamente fare manutenzione costante: €5 un tubetto di grasso per coppie coniche, €70 circa una coppia conica nuova; un buon olio catena costa circa €6 al litro a seconda del quantitativo, mentre pompa olio, spranga, catena e rocchetto per una motosega medio piccola da €80 a salire. Finire il lavoro senza aver bestemmiato non ha prezzo. Curare conviene

disma ha scritto:Son d'accordo con voi , l'attrezzatura va trattata a modo , se pensiamo che la maggior parte della nostra vita la sappiamo al lavoro , e la nostra attrezzatura ci accompagnia e ci aiuta , vale la pena tenerla in ordine , perché quando ti trovi a fare un lavoro impegnativo e faticoso e ti lascia a piedi , allora li capisci che era meglio perdere 10 minuti . Ciao a tutti

condivido al 100%

io forse sono esagerato nella manuntezione ogni volta che uso una motosega o decespugliatore apena arrivo a casa lo pulisco ingrasso ecc ecc ecc ma non posso farci niente sono gelossimo delle cose mie e ho fatto sacrifici per comprarle

claudio 81 ha scritto:io forse sono esagerato nella manuntezione ogni volta che uso una motosega o decespugliatore apena arrivo a casa lo pulisco ingrasso ecc ecc ecc ma non posso farci niente sono gelossimo delle cose mie e ho fatto sacrifici per comprarle

Comportamento encomiabile.
Ma rimaniamo in argomento...

Novità in tema "scarsa manutenzione"...
Il mio amico, che ha la sthil ms 441, aveva necessità di usarla, siamo andati a prenderla a casa, aveva i serbatoi semipieni sia di olio catena che di miscela, mai svuotati dal mese di novembre... Ha acceso la macchina e ha cominciato a tagliare a piena barra tranquillamente...Io non dormirei la notte sapendo che ho un mezzo lasciato così... A voi le considerazioni. Ciao

E il resto? Era stata pulita/soffiata prima del letargo? La catena era a penzoloni e non affilata di recente? Il filtro aria è stato guardato? Saluti

La catena era correttamente montata e affilata...Il iltro abbastanza pulito..Ma ciò che mi ha sorpreso negativamente era il carburante e l'olio catena lasciato li da tanto tempo...

cattiva manutenzione!!!! di esempi ne racconterei a migliaia: motoseghe pieni di segatura tanto che le alette di raffreddamento non si vedono più, il motore è un blocco unico di segatura carbonizzata, mototroncatori che pulendoli esce un secchio di sabbia, rasaerba che per pulirli non serve il raschietto ma ci vuole il trattore con l'aratro

roba assurda di come vengono trascurate certe macchine , per non parlare di certi arrangiamenti molto alla carlona .

io dico sempre a chi utilizza questi macchinari, "voi la sera vi fate la doccia per sentirvi megli e riposati da una dura giornata di lavoro, ebbene anche le motoseghe hanno bisogno di una buona pulita per essere sempre pronti alle prossima utilizzazione." poi non si lamentassero quando li faccio pagare l'ora necessaria per la pulizia

a buon intenditor poche parole

Ciao amici,
ieri sera sono stato a prendere una catena dal mio rivenditore e due tagliatori professionisti hanno ridato indietro una stihl 046 e l'altro una 441...Io sono rimasto senza parole.....La 046 era completamente smontata causa rottura paraoli albero motore e grippatura, ma la 441...Io non so come si possa ridurre una macchina in tale stato...Sono motoseghe affidate a cottimisi extracomunitari ok, ma piegare le molle antivibranti....consumare la barra come se ci fosse passsato sopra un frullino manico di guida ammaccato come da martellate segatura bruciata dappertutto, arpione completamente divelto e storto, sottoscocca fresato da una scanalatura spessa più di un dito motore a detta del meccanico ancora in buono stato che però tendeva ad affogarsi...Sono aziende che comprano da 1 a 3 macchine a stagione ma di manutenzione, escluso catene e spranghe nuove, zero su zero...Ho un odio tremendo per questo menefreghismo delle cose altrui..Mi rifiuterei di riparare una macchina cosi lo caccerei dall officina per come sono fatto io....

andrea abruzzo ha scritto:Ciao amici,
ieri sera sono stato a prendere una catena dal mio rivenditore e due tagliatori professionisti hanno ridato indietro una stihl 046 e l'altro una 441...Io sono rimasto senza parole.....La 046 era completamente smontata causa rottura paraoli albero motore e grippatura, ma la 441...Io non so come si possa ridurre una macchina in tale stato...Sono motoseghe affidate a cottimisi extracomunitari ok, ma piegare le molle antivibranti....consumare la barra come se ci fosse passsato sopra un frullino manico di guida ammaccato come da martellate segatura bruciata dappertutto, arpione completamente divelto e storto, sottoscocca fresato da una scanalatura spessa più di un dito motore a detta del meccanico ancora in buono stato che però tendeva ad affogarsi...Sono aziende che comprano da 1 a 3 macchine a stagione ma di manutenzione, escluso catene e spranghe nuove, zero su zero...Ho un odio tremendo per questo menefreghismo delle cose altrui..Mi rifiuterei di riparare una macchina cosi lo caccerei dall officina per come sono fatto io....

Il problema non è se cottimisti extracomunitari, comunitari o indigeni ma il modus operandi loro e/o del datore di lavoro. La non curanza degli attrezzi da lavoro non trova allocazione geografica.

Nonno_sprint ha scritto:
Il problema non è se cottimisti extracomunitari, comunitari o indigeni ma il modus operandi loro e/o del datore di lavoro. La non curanza degli attrezzi da lavoro non trova allocazione geografica.

concordo a pieno col nonno.
Spesso la curanza degli attrezzi da parte degli operai rispecchia la mentalità del principale, ma non sempre. In questo caso, se non hai cura della motosega che ti do in dotazione, il giorno dopo ti do in mano un segaccio e ci devi abbattere e sramare. Vedrai che dopo un giorno, la motosega la metterai anche sotto le coperte la notte. Se non è sufficinete meglio che cambi mestiere, di qualsiasi colore tu sia. Anche io non tollero il maltrattamento degli attrezzi. Puoi maltrattarle nel farle lavorare duro ma la manutenzione prima di tutto.

Purtroppo è pieno di gente che non ha cura neppure delle proprie attrezzature salvo poi lagnarsi e dare la colpa ad altri quando si deteriorano precocemente

mi sono anche capitati casi di manutenzione "troppo" esasperata...parlo dei rasaerba con scocca in lamiera...ogni volta dopo l'uso vengono lavati con acqua...sembra un buon lavoro..ma' purtroppo la parte sotto diventa ruggine..

tottoli livio ha scritto:mi sono anche capitati casi di manutenzione "troppo" esasperata...parlo dei rasaerba con scocca in lamiera...ogni volta dopo l'uso vengono lavati con acqua...sembra un buon lavoro..ma' purtroppo la parte sotto diventa ruggine..

Oppure che non vadano per la troppa solerzia del proprietario nel versare l'olio per motore. Son famosi discorsi del tipo:"L'olio l'ho ben cambiato, solo che non vedevo bene il segno e allora ho riempito fino in cima all'astina. Così almeno son sicuro che ce ne sia giù abbastanza. Però non capisco come mai parta a fatica e poi fumi così tanto...puoi dargli una controllata per favore?"

assolutamente il mio non era un discorso razzista verso i cottimisti extracomunitari...
il classico che disintegra le macchine e poi scappa dal rivenditore con la preghiera di ripararle senza spendere una gran cifra....Non ha voluto prendere la mia 372xp perchè straconvinto che le husqvarna devono assolutamente funzionare con miscela al 4% perchè fanno moltissimi giri con conseguente aumento di spesa...........
Fate vobis....
ps non ho fotografato la macchina in questione per rispetto del negoziante e per non rischiare un suo diniego a unamia richiesta...

a proposito di disastri, ultimamente mi sono capitati dei decespugliatori spalleggiati della Makita di 50cc adoperati per tagliare l'erba da sotto i pannelli solari, fino a quando gli hanno usati degli operai albanesi tutto filava bene, per una settimana sono stati messi due operai italiani con qualifica di esperti nel uso di macchine da giardino e hanno scassato 2 decespugliatori al giorno!!!!
mi sono trovato sommerso da 13 macchine nuove con pochi mesi di servizio trasformate in rottami, due si sono allentati i perni della marmitta e hanno continuato a lavorare a scoppia-orecchie fino a quando la marmitta a consumato del tutto il cilindro e il carter copri motore, due li hanno grippati fino all'osso, le alette di raffreddamento erano un pezzo di erba carbonizzata, uno lo hanno spaccato investendolo sotto il camion, altri due disitegrata la trasmissione dato che i due operai inteliggenti al posto del filo di nylon hanno usato un cavo d'acciaio che si erano scocciati di stare sempre a cambiare il filo, tre hanno messo mano ai carburatori spezzandogli dentro i spilli di regolazione H e L, altri tre grippati dato che hanno messo solo benzina. al fin dei conti il datore di lavoro li ha licenziati per i troppi danni che hanno causato. sono ritornati gli albanesi e ora i decespugliatori sono tornati a lavorare tranquillamente, e una volta al mese vengono solamente per fare il controllo e ingrassare le testine-

Come volevasi dimostrare...
ma dico io..costa tanto fermarsi un minuto e controllare che tutto sia apposto??? La mia alpina prof 45 ha oltre 16 anni di vita sulle spalle e di quercie e acacie ne ha tagliate tante, alcune volte pensavo mi mollasse invece è ancora li canterina e pronta all'uso...Smontaggio carter coprirocchetto, lama e catena con relativa soffiata 5 minuti, se aggiungiamo il tempo di svuotare serbatoio olio e benzina con relativa messa in moto fino a esaurimento miscela carburatore altri 5 minuti..totale 10 minuti......Booohhhhhh non lo so....

questo potrebbe essere un esempio ?

http://www.subito.it/attrezzature/stihl-ms200t-reggio-emilia-54861942.htm

andrea abruzzo ha scritto:assolutamente il mio non era un discorso razzista verso i cottimisti extracomunitari...

Lungi da me pensare che il tuo fosse un discorso di discriminazione
mentre io mi assumo la responsabilità di affermare che il "Cottimo" è una forma secondaria di sfruttamento. Fine O.T e mi autoinvito a rientrare.

carlo1974 ha scritto:questo potrebbe essere un esempio ?

http://www.subito.it/attrezzature/stihl-ms200t-reggio-emilia-54861942.htm

caspita penso che una soffiata non l'abbia mai vista, e ha pure il coraggio di venderla a quel prezzo chissa quante ne ha passate

tottoli livio ha scritto:mi sono anche capitati casi di manutenzione "troppo" esasperata...parlo dei rasaerba con scocca in lamiera...ogni volta dopo l'uso vengono lavati con acqua...sembra un buon lavoro..ma' purtroppo la parte sotto diventa ruggine..

...e senza lasciarli asciugare al sole, li mettono poi in box o cantine umide col risultato di ritrovarli con cavi bloccati e cuscinetti ruote arrugginiti in primavera.
Ma è frequente trovare anche scocche con spessori di centimetri di erba bagnata. Saluti

pulirla con acqua ogni fine sfalcio no..io lo faccio ogni fine stagione e poi spennello le lame con dell'olio motore;per la pulizia è sufficiente un compressore o volendo una spatola;non parliamo delle macchine lasciate nelle cantine sopratutto se mooolto umide....quando vai a tagliare l'erba dalle signore è frequente che ti chiedano"ma secondo lei io sono in grado di farlo"e ti mostrano la macchina che hanno...non sai mai cosa dire

a parte ciò una minima manutenzione ci vuole..troppo si rischia di far danni

Guardate , non avete idea di cosa non vedo quando vado ad aiutare qualcuno : Motoseghe con il vano di rinvio pieno zeppo di segatura mista ad olio , filtri dell'aria praticamente tappati , catene affilate male ( ogni dente un angolo diverso ) ed uno che addirittura le affila COL FLESSIBILE , candele che invece del cappuccio hanno sopra i fili avvitati ; decespugliatori che viaggiavano da 10 anni senza aver mai avuto grasso nella coppia conica ( un tipo che lavorava con me l'aveva lasciato nel mio capanno da un giorno per l'altro , ed io per pietà gli ho ingrassato la scatola ingranaggi , pulita la candela ed il filtro dell' aria ) , con la frizione rotta e carburati molto fantasiosamente , motozappe con uno straccio al posto del tappo del serbatoio e l'elenco potrebbe continuare a lungo ...

Le mie macchine cerco sempre di tenerle ben pulite e se c'é qualcosa da cambiare la cambio subito , a mio nonno é capitato uno che approfittandosi del fatto che il mio nonnino purtroppo non ci vede quasi più si é fatto affidare le macchine per la manutenzione stagionale ... non vi dico cosa mi sono trovato a risistemare quano sono andato da lui a Caserta  

Io quando vedo una macchina maltenuta non resisto mai alla tentazione di ripulirla e risistemarla , anche se non é mia ,  sarà per questo che molto al paese mi prestano volentieri i loro attrezzi ???  

wolfmurex ha scritto:

roba assurda di come vengono trascurate certe macchine , per non parlare di certi arrangiamenti molto alla carlona

Wolfmurex sono curioso , quali arrangiamenti alla carlona ti sono capitati ?  

io ne ho visti di tipi che avevano rotto il tubo del soffiatore e ne hanno schocchato un di scarico al suo posto od uno che aveva l'occhiello per fissare il moschettone della tracolla al decespugliatore che non stava fermo ed ha ben pensato di fermarlo col nastro isolante ...

credo che con un minimo di manutenzione il tuo motore possa durare a lungo,e di questo ti può solo che ringraziare,mi è capitato una volta di vedere un "giardiniere"che doveva far miscela alla tanica....allora versa l'olio nella tanica della benzina (a occhio)...poi guarda dentro e fa "no non ha il colore giusto"     e ne versa ancora un pò...per dirtene una...comunque sia se tu investi in dei macchinari credo che valga la pena tenerteli stretti.Il discorso della segatura sulla motosega credo che sia un classico,arriva una sera un vecchietto che sta vicino casa mia che si cura ancora la campagna da solo,e mi dice che non esce più olio...smonto...bhe,credo che la segatura che avesse vicino al rocchetto andasse bene per tappare le damigiane da quanto era compressa....

Robinia ha scritto:credo che con un minimo di manutenzione il tuo motore possa durare a lungo,e di questo ti può solo che ringraziare,mi è capitato una volta di vedere un "giardiniere"che doveva far miscela alla tanica....allora versa l'olio nella tanica della benzina (a occhio)...poi guarda dentro e fa "non non ha il colore giusto"     e ne versa ancora un pò...per dirtene una...comunque sia se tu investi in dei macchinari credo che valga la pena tenerteli stretti.Il discorso della segatura sulla motosega credo che sia un classico,arriva una sera un vecchietto che sta vicino casa mia che si cura ancora la campagna da solo,e mi dice che non esce più olio...smonto...bhe,credo che la segatura che avesse vicino al rocchetto andasse bene per tappare le damigiane da quanto era compressa....

 questa è troppo bella ...troppo !! Dove l'hai trovato quello lì