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problema con motopompa carrellata

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Messaggio  motosega80 Dom Mag 11, 2014 8:08 pm

Salve ho avuto un problema con la motopompa mi si è rotto il manometro e da li usciva tutta l'acqua però poi non mi rimaneva più in moto la motopompa volevo sapere se il gruppo motore può funzionare anche se la pompa a cui è collegata non funziona. A freddo il motore parte al momento che scalda sale su di giri e poi si spegne.

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Messaggio  Anto86 Dom Mag 11, 2014 9:01 pm

Si il motore deve andare anche se la pompa perde. In questo caso hai solo una perdita, togli il manometro e mettici un tappo oppure sostituiscilo. Il fatto che il motore salga di giri potrebbe essere riconducibile ad aspirazioni di aria.
Di che macchina stiamo parlando? Marca/modello??
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Messaggio  Vincenzo57 Dom Mag 11, 2014 9:11 pm

si sarebbe bene sapere di che modello motopompa si parla....
bisognerebbe capire anche quanta acqua ha preso il motore e se è un diesel oppure a benzina...
il fatto che prenda giri e poi si spegne potrebbe essere anche presenza di acqua nel circuito carburante

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Messaggio  motosega80 Lun Mag 12, 2014 5:58 am

la motopompa monta un motore a 2 tempi benzina della cm motori quindi voi dite che il fatto che sia rotto il manometro e quindi perda acqua non centra nulla con il fatto che il motore non sta in moto quindi sembra che aspiri aria dai paraoli motore oppure sia sporco il circuito di alimentazione che vi è rimasta la miscela vecchia per un anno?


Ultima modifica di Anto86 il Lun Mag 12, 2014 7:20 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Eliminato quote a post immediatamente precedente.)

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Messaggio  Anto86 Lun Mag 12, 2014 7:27 am

2 tempi..spero ci metti miscela Exclamation  Exclamation   Very Happy 
Dal tipo di macchina che descrivi mi sembra di capire che il motore è collegato alla pompa solo attraverso un albero di trasmissione, dunque se anche c'è una perdita di acqua il motore deve funzionare.
Proverei a pulire il circuito di alimentazione ed il carburatore (monta un dell'orto??). Che aspiri dal collettore dubito, avresti il motore sempre accelerato inoltre, se ho capito bene di che macchina parliamo, ha un tipo di collettore che difficilmente può perdere.  
Ci metteresti qualche foto di questo affare??
Se non lo hai mai fatto segui questa procedura: https://lamotosega.forumattivo.com/t89-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto
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Messaggio  motosega80 Lun Mag 12, 2014 8:16 am

Esatto ora provo a pulire il carburatore è un dell'orto sh 14/14 non ha collettore èdiretto al cilindro forse si è intasato il getto?

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Messaggio  Anto86 Lun Mag 12, 2014 8:23 am

No vabbè il collettore c'è....
Comunque provare col carburatore non costa nulla, altrimenti aspira dal cilindro o dai paraolio.
Smontalo tutto, vite di regolazione compresa (avvitala prima cosi sai quanti giri devi aprirla dalla chiusura. Mi sembra che questa vite non regola la miscela, ma l'aria, dunque se avviti ingrassi e se sviti smagrisci, deve girare bello corposo al minimo), togli la vaschetta e sotto ha lo spruzzatore, infilaci un fil di ferro sottile e puliscilo per bene. Immergi tutto il carburatore in un pò di miscela per cinque minuti.
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