composizione miscela decespugliatore Kawasaki TD33

effebruno Mar Ago 19, 2014 11:15 am

Ciao a tutti.
Avevo intenzione di resuscitare un vecchio decespugliatore Kawasaki TD33, smesso di utilizzare dall'estate del 2001. Sembra conservato molto bene ma non ricordo più che tipo di miscela va utilizzata. Ricordo solamente che con mio zio mescolavamo benzina e olio, ma non ricordo in quale percentuale e, addirittura, se fosse benzina rossa o già la verde!
Potreste aiutarmi e dirmi quale tipo di olio impiegare e in quale percentuale?
Grazie ancora a tutti e un saluto,
Filippo

PS: qualcuno mi potrebbe suggerire dove rimediare una scansione del manuale d'uso? L'ho cercata con Google ma trovo solamente siti palesemente di malware...

vfrancesco Mar Ago 19, 2014 12:00 pm

Nel 2001 sicuramente il decespugliatore avrà bevuto già benzina verde senza piombo.(a meno che non avevate delle scorte di vecchia benzina super,cioè quella rossa)....
Se usi un olio totalmente sintetico la miscela da preparare è al 2%, altrimenti se l'olio è minerale falla al 4%.(nota che l'olio deve essere specifico per motori a due tempi,che generalmente è di colore rosso.)
Preparando la miscela al 2% quindi devi mettere 20 cc di olio per 1 litro di benzina (che deve essere "fresca",cioè comprata da poco soprattutto in casi di prime accensioni dopo molto tempo),se al 4% ne metti la dose doppia per litro

Ricorda anche di controllare,pulire ed eventualmente sostituire i filtri dell'aria,della miscela e la candela, dopo avere controllato se c'è la scintilla di accensione;
dai una ripulita al carburatore e controlla che la marmitta non sia ostruita da fastidiosissime tane di insetti.....che impedirebbero l'avviamento snort

. Saluti e buon lavoro

P.S.:per il manuale io non saprei aiutarti, prova ad inviare un messaggio privato ad uno dei moderatori,che ti saprà sicuramente aiutare...

effebruno Mar Ago 19, 2014 12:21 pm

Ciao, grazie veramente dell'aiuto. Il decespugliatore è stato conservato avvolgendolo in stracci e buste di plastica, quindi mi sembra privo di nidi di insetti ed altro. Solo una delle impugnature è fuoriuscita dalla mezza bottiglia di plastica che la avvolgeva e infatti i topi hanno un po' rosicchiato la gomma piuma.
Per pulire il carburatore basta spennellarlo con un pennello intriso nella benzina? E per quanto riguarda la candela, mi consigli di cambiarla direttamente o di spazzolarla? (purtroppo non ho più la sabbiatrice...)
Un olio sintetico (per motori a 2 tempi) vale l'altro? Qualcuno addirittura ne sconsiglia alcuni anche per gli utensili da giardino, e io non vorrei trovarmi a scegliere qualcosa di inutilmente costoso.

Grazie ancora e un saluto,
Filippo

vfrancesco Mar Ago 19, 2014 12:32 pm

Allora pulisci la candela con una spazzola metallica non troppo aggressiva e controlla che faccia la scintilla.
L'olio, se è sintetico e specifico per motori a due tempi andrà benone sul tuo decespugliatore, se devi usarlo solo per il decespugliatore comprane uno specifico per macchine da giardino, altrimenti se lo hai già puoi usare quello per le moto 2t (io uso quello per ora avendo lo scooter), e non lo uso solo sul decespugliatore, ma anche sulla motosega e sull'atomizzatore spalleggiato, e non ho mai avuto problemi) Per il carburatore se sei pratico smontalo e controlla getti e membrane pulendoli con benzina, altrimenti prova ad accenderlo e vedi come si comporta il motore....pulirlo da fuori serve a poco.

effebruno Mar Ago 19, 2014 12:37 pm

Grazie ancora.
Invece che andare su prodotti come questo:

Xxxxxx

potrei rimediare qualcosa di più economico, sempre da giardinaggio, come questo qui?
Yyyyyyyy

Saluti,
Filippo

mesodcaburei Mar Ago 19, 2014 12:43 pm

Volevo fare una piccola precisazione per quanto riguarda la miscela,
Se non sbaglio per fare la miscela al 2% ci vogliono 20 cc d'olio per 980 cc di benzina.
Per semplificare se vuoi fare 5 litri di miscela metti 100 cc d'olio nella tanica graduata e riempi
Fino ad arrivare a 5 l con la benzina. Al 4% raddoppi l'olio come ti hanno già detto.
Io personalmente metto un po di benzina, metto l'olio e vado ariempimento.
Non risparmiare sull'olio, non ne vale la pena. Io uso olio sthil ( il classico rosso) e mi trovo bene.
Chiedo scusa se sono andato OT

vfrancesco Mar Ago 19, 2014 1:41 pm

Ma io non credo che sia necessario stare li a misurare con così tanta precisione la benzina, che poi si espande e contrae in funzione della temperatura...l'importante è usare l'olio giusto e la quantità esatta: se è benzina 20 cc di più o di meno cambiano poco, ma se è il volume d'olio a essere sbagliato.......... affraid

Mesodcaburei: Ma sei sicuro che non siano 20 parti di olio per 100 parti di benzina????

Anto86 Mar Ago 19, 2014 1:51 pm

Ho ritenuto di dover spostare l'argomento in quanto la macchina, almeno per ora, sembrerebbe esser solo ferma da anni.
Dunque discutiamo di seguito di tutto quanto concerne per un suo nuovo riavvio, che sembra il punto chiave dove si è centrata la discussione; dovessero esserci altri problemi se ne parlerà a tempo debito in officina.

La miscela va bene al 2%, se poi effebruno hai dubbi sul come farla ne parliamo qui: https://lamotosega.forumattivo.com/t9386-olio-miscela-tipi-qualita-dosi-parte-2
Trovi informazioni a riguardo in tutti questi topic https://lamotosega.forumattivo.com/f69-carburanti e se hai ancora dubbi posta nel topic che ti un indicato qui su.

cpstihl Mar Ago 19, 2014 2:56 pm

vfrancesco ha scritto:

Mesodcaburei: Ma sei sicuro che non siano 20 parti di olio per 100 parti di benzina????

Fare il precisino sui 20 cc di benzina non è il caso ma farla al 20 % mi sembra un tantino troppo Very Happy

mesodcaburei Mar Ago 19, 2014 3:48 pm

Già risposto in sezione indicata da Anto86....
Buona serata.

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