Tosaerba a 4T motore Tecumseh 3,5

giuseppe2015 Ven Apr 17, 2015 1:44 pm

Buongiorno! avrei gentilmente bisogno di un vostro aiuto…il mio tosa erba della gardenia, con motore tecumseh 3,5, parte al primo colpo ma poi dopo un secondo si spegne, ho notato però che la leva che regola l'apertura e chiusura della valvola a farfalla del carburatore, durante il secondo in cui il tosa erba è acceso, non si muove….(il modello è quello senza acceleratore), potrebbe essere un problema del regolatore centrifugo all'interno del motore?
p.s. carburatore pulito, candela e olio motore sostituiti……
Grazie del vostro aiuto….
Giuseppe

polmau Ven Apr 17, 2015 6:24 pm

Ciao e benvenuto nel forum. Per prima cosa, comincerei con fare una bella pulizia interna del carburatore, poi controlla anche il serbatoio che sia pulito e che esca bene la benzina.

giuseppe2015 Ven Apr 17, 2015 6:38 pm

Il carburatore è stato pulito…e la benzina esce perfettamente dal serbatoio, per mezzo del tubicino...
in particolare…spingo per 5/6 volte il tastino rosso di gomma presente sul carburatore….il tosaerba parte a primo colpo e dopo un secondo si spegne

falcetto Ven Apr 17, 2015 7:26 pm

E' molto probabile che hai il getto otturato. Il getto è integrato nel tappo inferiore di chiusura vaschetta. Ci sono 2 forellini trasversali da controllare.
Ti rimane in moto per la quantità di benzina immessa manualmente col primer.
Saluti

giuseppe2015 Ven Apr 17, 2015 8:04 pm

i fori sono perfettamente puliti, non sono otturati….

falcetto Sab Apr 18, 2015 9:16 am

Mi devo ovviamente fidare di quello che scrivi ma se il motore si spegne subito dopo il "cicchetto" col primer non vedo altra possibilità che la mancanza di carburante.
Controlla bene che il galleggiante sia libero di flottare e faccia riempire la vaschetta prima di bloccare il flusso proveniente dal serbatoio. Saluti

mariopagnanelli Sab Mag 16, 2015 11:43 pm

Forum utilissimo !!!

Ho trovato la risposta, ancora prima di avere fatto la domanda !

Anch'io avevo l'inconveniente descritto (partiva e poi si spegneva subito...)
(oppure, in altre parole, per tenerlo acceso dovevo continuamente pompare con il cicchetto...)

Smontato lo spruzzatore, una soffiata, rimontato >>> partito al primo colpo !

Veramente grazie !!!

mariopagnanelli Gio Mag 21, 2015 11:57 pm

La citazione era semplicemente per confermare l'esattezza dell'ipotesi.

Anche a me sembrava logico che l'unica spiegazione del guasto era la mancanza di alimentazione (il motore funziona con la benzina del cicchetto)...

Però ci ho tanto guardato, e non ci ho capito niente! Come accidenti era fatto quel carburatore? (un paio di volte sono rimasto a piedi con la macchina...lì è più intuitivo...
Apri uno sportellino (sopra), vedi gli spruzzatori, sviti, pulisci...)...

Ma che il getto fosse pezzo unico con il bullone che tiene su la vaschetta...non me lo sarei mai aspettato! Genialmente semplice !

rovici Gio Apr 14, 2016 1:48 pm

giuseppe2015 ha scritto:Buongiorno! avrei gentilmente bisogno di un vostro aiuto…il mio tosa erba della gardenia, con motore tecumseh 3,5, parte al primo colpo ma poi dopo un secondo si spegne, ho notato però che la leva che regola l'apertura e chiusura della valvola a farfalla del carburatore, durante il secondo in cui il tosa erba è acceso, non si muove….(il modello è quello senza acceleratore), potrebbe essere un problema del regolatore centrifugo all'interno del motore?
p.s. carburatore pulito, candela e olio motore sostituiti……
Grazie del vostro aiuto….
Giuseppe

Buon giorno. inanzitutto ciao a tutti mi sono iscritto oggi. io ho un problema simile stesso motore vantage 35 mod. saturn comprato usato, metto la benzina ed esce dal collettore del carburatore,e dalla marmitta,cosa mi cosigliate? Grazie

sgaragnone Gio Apr 14, 2016 2:01 pm

sicuramente ai la valvola a spillo del carburatore che non fa tenuta e scende sempre benzina perche il gallecggiante non chiude in modo ermetico la valvola a spillo perche questa o e consumata ho per impurita attorno alla sede , e quindi si inonda di benzina carburatore e marmitta il cosi detto ingolfamento

mariopagnanelli Lun Apr 18, 2016 8:48 pm

rovici ha scritto:Buon giorno. inanzitutto ciao a tutti mi sono iscritto oggi. io ho un problema simile stesso motore vantage 35 mod. saturn comprato usato, metto la benzina ed esce dal collettore del carburatore,e dalla marmitta,cosa mi cosigliate? Grazie

Che non sia molto più banalmente il tubicino del serbatoio crepato ! A me è capitato proprio in questi giorni...effettivamente è anche parecchio strana la posizione del portagomma al carburatore, tutto nascosto dietro.

Se fosse veramente lo spillo del carburatore, mi sembrerebbe logico (mai capitato), che la benzina tracimesse nel collettore di aspirazione, e da qui nel motore, senza che la vediamo...

rovici Dom Apr 24, 2016 5:01 pm

mariopagnanelli Dom Apr 24, 2016 9:09 pm

una volta che la benzina si è sparsa la foto dice poco.

Metti la macchina sul fianco destro, asciuga bene tutto,
togli un attimo il tubicino in gomma e guarda nel punto di inserzione nel portagomma se ci sono crepe... (lato serbatoio e lato carburatore...)

Poi in caso di ulteriori dubbi,
avvolgi il tubo con la carta (scottex...), lo colleghi,
rimetti un attimo la macchina in piedi, torni giù subito

>> e vedi dal segno sulla carta bagnata di benzina da dove ha perso.

Prima cosa controlla il tubicino...

Poi ci racconterai

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Carburatore pulito...

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Intanto grazie cerchero' di mandare qualche foto

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