Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Ceppo77 Ven Giu 17, 2016 1:55 pm

http://www.ama.it/home/ricambi-e-accessori/scheda-prodotto/?categoryId=G1_62_513_0320&groupId=3705&mid=999G1-999G1_0062-999G1_62_513-999G1_62_513_0320

oppure

http://www.ama.it/home/ricambi-e-accessori/scheda-prodotto/?categoryId=G1_62_513_0320&groupId=1843&mid=999G1-999G1_0062-999G1_62_513-999G1_62_513_0320

ciprovo Ven Giu 17, 2016 2:05 pm

credo sia questo !!!
https://www.amazon.it/Ama-79460-XP-Line-sintetico-Motore/dp/B00MFQK1MY?ie=UTF8&ascsubtag=07c262d9f6f975ddcd6840631ccb25e1&creative=23422&creativeASIN=B00MFQK1MY&linkCode=df0&ref_=asc_df_B00MFQK1MY34551712&smid=A11IL2PNWYJU7H&tag=s12-twengait-21&trash=&utm_campaign=twenga&utm_medium=cpc&utm_param=eyJlcyI6MCwicyI6NjU0NjcyNywiY2kiOiIwN2MyNjJkOWY2Zjk3NWRkY2Q2ODQwNjMxY2NiMjVlMSIsImkiOiI0NzIyNDA0ODE2ODU3MDU0MTQxIiwidHMiOjE0NjYxNzIyMjgsInYiOjMsInNvIjoxLCJwciI6OC41NywiYyI6MTcyOCwiYiI6NTM3MCwicCI6MTY3MH0%3D&utm_source=twenga

Nonno_sprint Ven Giu 17, 2016 2:15 pm

Comunicazione di servizio per " ciprovo"
Gentilmente non scrivere nel titolo del messaggio.
Grazie

ciprovo Ven Giu 17, 2016 2:16 pm

Chiedo umilmente venia !!!!

Ceppo77 Ven Giu 17, 2016 2:49 pm

ciprovo ha scritto: non ho trovato alcun riferimento a specifiche caratteristiche normate tipo FD ecc. Cosa mi consigliate ???

e' un tc+
jaso fc

ciprovo ha scritto:credo sia questo !!!

in che senso " credi "?

buon olio apparentemente...
in attesa di scheda tecnica

ciprovo Ven Giu 17, 2016 3:27 pm

La confezione è identica !!! con la husqvarna 365 non ho mai avuto problemi al 2%, volevo sapere se posso usare la stessa miscela per la mcculloch pro mac 510 ???

Alessio510 Ven Giu 17, 2016 3:28 pm

Si, usalo.

Crono 574zz Ven Giu 17, 2016 3:28 pm

Anche a me interessa qualche informazione in più sull'olio Ama x-p line. Lo sto utilizzando attualmente, fino ad ora ho consumato circa 20 litri di miscela su tutte le attrezzature a 2 tempi. Per ora nessun problema. Rispetto allo stihl hp ultra che usavo prima ho notato solo una leggera fumosità a motore freddo... e il prezzo.

Mario Cagnola Dom Giu 19, 2016 8:56 am

http://www.ama.it/home/ricambi-e-accessori/scheda-prodotto/?categoryId=G1_62_513_0320&groupId=3705&mid=999G1-999G1_0062-999G1_62_513-999G1_62_513_0320

Dalla descrizione risulta essere uno API TC e JASO FC.
La scheda tecnica non è reperibile in rete
Buon olio anche se non ottimo, prezzo non esiguo, è un semisintetico quindi contiene speciali additivi per il motore.
Certo non è il top ma puoi usarlo tranquillamente per lavorare senza avere danni meccanici.
Comunque aspetta informazioni più precise in merito.

Crono 574zz Dom Giu 19, 2016 12:19 pm

Grazie Mario, molto gentile. L'unico problema è che io ho preso questo di olio:
miscela - OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3 - Pagina 26 61qjda13

Sarà lo stesso identico olio con una confezione più...invitante? Oppure è davvero "New formula"?

Mario Cagnola Dom Giu 19, 2016 6:11 pm

Si "New formula" è effettivamente un altro prodotto rispetto a quello da te citato precedentemente. Quest'ultimo infatti è innanzitutto un sintetico, tra l'altro di una ditta rinomata in campo meccanico ed ha anche delle specifiche (API TC+, JASO FC) tutto sommato migliori dell'XP-LINE, soprattutto pe quanto riguarda la protezione del motore a regimi molto alti. Usalo con tranquillità perché fa solo bene alle tue macchine! ok capo

Crono 574zz Dom Giu 19, 2016 7:06 pm

Grazie ancora! ok capo

Dal link che avevi postato non capivo bene, sembrava che l'olio fosse uguale e cambiasse solo il tipo di contenitore.
Ora mi sento un po' più tranquillo. Smile

Mario Cagnola Lun Giu 20, 2016 9:01 am

Difatti inizialmente non avevi citato " New Formula", da ciò il piccolo equivoco, ma la ditta che lo produce (AMA) è sempre la stessa ed è tutto sommato un ottimo olio, anch'io uso un lubrificante simile e devo dire che il motore se ne giova sensibilmente soprattutto a livello prestazionale. Cool

Bakko Dom Giu 26, 2016 3:52 pm

Ciao a tutti ho comprato due decespugliatori sthil su consiglio di diverse persone ho comprato una fusto da 5 litri di olio stihl HP, mi è stato detto che è fortemente consigliato usare questo olio per i motori stihl per evitare di fare rotture.
La mia domanda è posso usarlo per la vespa e per altre motoseghe non stihl ? o comunque
Che percentuale uso sempre il 2% ?

pierangelo 68 Dom Giu 26, 2016 5:39 pm

io lo stihl hp ultra lo uso al 2 per cento su motoseghe,decespugliatori e motorini che uso per andare in campagna da anni e non ho mai avuto problemi.a proposito,che decespugliatori stihl hai comprato?

falcetto Dom Giu 26, 2016 5:48 pm

A mia conoscenza l'olio Stihl HP, di colore rosso, è indicato per la miscela dei motori 2T.
L'olio Stihl HP Ultra, di colore verde, è "quasi" obbligatorio per i motori 4Mix. Saluti

mesodcaburei Dom Giu 26, 2016 5:57 pm

Bakko ha scritto:Ciao a tutti ho comprato due decespugliatori sthil su consiglio di diverse persone ho comprato una fusto da 5 litri di olio stihl HP, mi è stato detto che è fortemente consigliato usare questo olio per i motori stihl per evitare di fare rotture.
La mia domanda è posso usarlo per la vespa e per altre motoseghe non stihl ? o comunque
Che percentuale uso sempre il 2% ?

La percentuale da usare va letta sul libro uso e manutenzione, se non dai specifiche diventa difficile dare indicazioni

pierangelo 68 ha scritto:a proposito,che decespugliatori stihl hai comprato?

Quesito non pertinente col topic.
Evitiamo di andare fuori tema
Grazie

Bakko Lun Giu 27, 2016 8:18 am

Ciao grazie a tutti, va bene allora uso questo olio non solo per motori stihl, lo uso anche per vespa e motoseghe soffione e varie.

vorrei solo avere conferma invece che bisgona usare queto olio per motori stihl, oppure non è strettamente necessario.

- per non andare ot pierangelo 68 ti ho risposto in privato.

Stepmeister Lun Giu 27, 2016 8:26 am

No, non è strettamente necessario.L'importante è che sia olio di buona qualità e buone specifiche (non necessariamente proporzionali al prezzo del prodotto). Qualche restrizione forse ci potrebbe essere sui motori 4-mix anche se io sono personalmente convinto che i vari guasti riscontrati non siano imputabili unicamente all'uso di olio non marchiato Stihl, bensì soprattutto ad altre variabili. Tuttavia questo non è il topic relativo in cui parlarne. Se scorri invece le pagine precedenti troverai anche numerose altre precisazioni in risposta alla tua domanda.

Mario Cagnola Mer Giu 29, 2016 5:28 am

Si sente dire peste e corna sull'olio minerale 2T della Stihl, anche se nasce come un olio per motori da giardinaggio in particolare per motori della casa madre.
Secondo me è un buon olio, lo usava pure mio zio e non credo abbia mai avuto problemi....Semmai l'unico vero difetto è il rapporto qualità prezzo che difetta un'enormità perché agli stessi prezzi si comprano oli 2T di qualità ottima, mi immagino quanto puoi aver pagato una stagna da 5 litri!!!! Mad

Ceppo77 Mer Giu 29, 2016 6:26 am

http://www.stihl.it/schede-tecniche-di-sicurezza.aspx

Per definire se è un buon olio vanno considerate le schede tecniche

maxb. Mer Giu 29, 2016 7:02 am

Nelle schede tecniche sugli oli lubrificanti Stihl non vi è nemmeno la più lontana menzione sul effettiva qualità del prodotto. Contengono solo tutte le informazioni su tossicità, gestione, immagazzinamento, smaltimento e indicazioni sanitarie e di primo soccorso in caso di contatto. Sono le informazioni che in molti ambiti professionali è obbligatorio per legge avere in archivio. Comunque legate alla gestione operativa e sicurezza.
Per avere un approfondimento sul esatta composizione di questi prodotti bisognerebbe avere accesso alle schede chimiche e alle specifiche produttive, che sono ovviamente segreto industriale. Ma non solo della stihl, nessun altro rilascia queste informazioni.

Mario Cagnola Mer Giu 29, 2016 7:18 am

Ceppo77 ha scritto:http://www.stihl.it/schede-tecniche-di-sicurezza.aspx

Per definire se è un buon olio vanno considerate le schede tecniche

...e qualcuno che ce le sappia spiegare! hipno

Comunque daccordissimo con il commento di maxb.

Ceppo77 Mer Giu 29, 2016 7:33 am

I dati che ritengo importanti valutabili da noi utilizzatori sono :

Viscosità
Punto infiammabilita'

A mio parere sono abbastanza significativi per determinare la presunta efficacia o almeno comparare un olio da un altro

Ovvio che più in la non possiamo arrivare, e nessuno lo pretende, ma li ritengo sufficientemente esaustivi

Qui sono riportati, però, oltre all'immagazzinamento ecc

http://www.stihl.it/schede-tecniche-di-sicurezza.aspx

Esempio:

Se la viscosità è maggiore lubrifichera' meglio
Se il punto di infiammabilita' è più basso avrai meno residui
Se il punto di scorrimento a freddo è maggiore sotto zero lubrifichera' meglio alle basse temperature

Direi che non è poco .
E tutto deducibile da scheda tecnica .

Idem per olio catena .

maxb. Mer Giu 29, 2016 12:45 pm

Ceppo77 ha scritto:

Se la viscosità è maggiore lubrifichera' meglio
Se il punto di infiammabilita' è più basso avrai meno residui
Se il punto di scorrimento a freddo è maggiore sotto zero lubrifichera' meglio alle basse temperature

mi spiego meglio:

sono dati puramente teorici misurati in condizioni di lavoro standard (ISA). rilasciati a puro scopo di omologazione. non ti dicono nulla di realmente utile a livello operativo. e spiego anche il perchè:

per avere quel tipo di informazione bisognerebbe avere gli esiti dei test sotto sforzo, l dati delle schede rilasciate al pubblico non ti danno la misura del trend di degradazione delle prestazioni, non ti dicono il punto di fumo assoluto ne quello di medio, ne ti dicono il punto di disgregazione molecolare. ne tanto meno il punto di saturazione o di carbonizzazione. ne tantomeno dalle schede si può conoscere l'additivazione ne i tipi usati ne le percentuali. Sono i tipi di additivi usati e il modo in cui sono miscelati che fanno realmente la differenza negli olii da miscela. ma queste informazioni nessun marchio , produttore o meno le rilascerà mai. perchè sarebbe uno spianare la strada alla concorrenza. i dati di viscosità generici sulle schede tecniche nulla ti dicono di realmente concreto per determinare in una scala assoluta dove si colloca un determinato tipo di lubrificante. anzi, non di rado danno informazioni che in apparenza potrebbero sembrare contradditorie se non del tutto fuorvianti.

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