Stihl ms440 si ferma

sprevit Lun Giu 15, 2015 5:19 am

Buongiorno ho una Stihl MS 440 parte subito ma dopo un po si ferma e se non la tengo accelerata un pochino si ferma perde i colpi e non ho la potennza di prima, è un problema di benzina che magari si è sporcato il carburatore oppure puo essere altro?
qualcuno sa come lavare o pulire il carburatore? lo devo smontare oppure posso farlo anche con carburatore montato?

Grazie
Stefano

falcetto Lun Giu 15, 2015 6:34 pm

Visto che affermi che "perde i colpi" potrebbe essere un problema di bobina o di candela. Dai un'occhiata al colore elettrodi candela e fai un semplice tentativo con la sua sostituzione. Saluti

sprevit Mar Feb 04, 2020 4:17 pm

Buonasera a tutti, ho una motosega ms440 che ha sempre funzionato bene mai nessun problema ma da quando l'ho smontata tutta per pulirla mi ha fatto già due scherzi di partire poi dopo un po' di ferma di colpo e non ne vuole più sapere di partire, ho riprovato a casa ed è partita al primo colpo ora mi si è fermata nuovamente nel bosco non ne ha più voluto partire, ed anche qui a casa non parte più, si sente odore di benzina se cerco di farla partire e la candela fa scintilla, non saprei cosa controllare qualcuno sa aiutarmi? Grazie

falcetto Mar Feb 04, 2020 4:39 pm

Controlla per bene l'interruttore di spegnimento e soprattutto se per qualche motivo i cavetti sono spelati e il conduttore di rame tocca la massa.
Ovviamente anche un cambio candela può risolvere. Fenomeno raro ma una candela fallata può sempre capitare.
Dopodiché resta solo la bobina a livello elettrico.
Altra ipotesi lo sfiato serbatoio miscela, ma non ci sarebbe uno spegnimento improvviso. Saluti

sprevit Mer Feb 05, 2020 10:57 am

Ho controllato i cavetti e sono perfetti non hanno nessuno problema, la candela l'ho cambiata e ho controllato l'interruttore, ma funzionano correttamente, non mi resta che controllare la bobina qualcuno sa come posso fare a controllarla con un tester?

falcetto Mer Feb 05, 2020 6:14 pm

Hai controllato anche in cavo di alta tensione fra bobina e candela? Se lo spessore originale dell'isolante è schiacciato può manifestarsi dispersione a massa.
Un semplice tester non è sufficiente per diagnosticare in modo sicuro eventuali problemi della bobina che possono manifestarsi dopo tempo variabile di funzionamento a causa dell'aumento di temperatura della stessa.
Una prova veloce la puoi fare con i puntali del tester fra pipetta candela e massa: valori fra 4 e 8 kOhm si possono considerare normali. Saluti

sprevit Gio Feb 06, 2020 2:10 pm

Ho fatto il test con un tester dalla pipetta a massa sulla bubina in ogni punto mi dà sempre il valore di 12,23 kOhm

ferrari-tractor Gio Feb 06, 2020 2:38 pm

sprevit ha scritto:ma da quando l'ho smontata tutta per pulirla...

smontato anche la bobina? la distanza tra bobina e volano è corretta?
il valore di resistenza potrebbe anche essere, provalo anche a caldo appena ti fa il difetto.

sprevit Gio Feb 06, 2020 2:48 pm

Il problema più grosso è che non parte più

ferrari-tractor Gio Feb 06, 2020 2:56 pm

beh allora Very Happy

prova a staccare il cavetto blu in foto (è il cavo che va all'interruttore di spegnimento) e guarda se cambia qualcosa come scintilla.
prima ti avevo chiesto se avevi ~~sitato~~ svitato la bobina, ora ti chiedo anche se per caso hai smontato il volano per pulire di sotto.

sprevit Gio Feb 06, 2020 3:59 pm

Ho staccato il cavetto blu ma non cambia nulla come scintilla invece per quanto riguarda il volano e la bubina non li ho spostati

falcetto Gio Feb 06, 2020 4:06 pm

12 kOhm sono ancora credibili. Il problema è capire se succede qualcosa a caldo. Personalmente penso che il cavo della candela dovrebbe passare nell'incavo predisposto e non appoggiare in tensione sullo spigolo del carter. Vedi foto sotto.
Controlla se in corrispondenza dello spigolo non sia danneggiato l'isolante. Saluti

sprevit Gio Feb 06, 2020 4:14 pm

Purtroppo il cavo che va alla candela l'ho controllato e va bene l'isolante e bello, ho messo solo del nastro adesivo vicino al capello della candela per prevenire delle masse ho tolto e rimesso anche i due fili che vanno all'interruttore e sono belli.

falcetto Gio Feb 06, 2020 5:08 pm

A questo punto mi farei arrivare da Cina il ricambio compatibile con 20 Euro. Il problema è che attualmente da loro è quasi tutto fermo. Saluti
PS: hai provato a "tirare" il cavo bobina per verificare se all'interno dello stesso non si sia sfilacciato il conduttore?

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