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Messaggio  giovanni89 Dom Nov 27, 2022 8:13 pm

buona sera sono nuovo oh un problema con la la motosega ms 440 o cotrollato tutto e non riesco a risolvere e possibile che la vite h deve starere tutta chiusa se la apro si igrassa monta carburatore walibro ce qualche problema o cambiato anche il carburatore

giovanni89
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Messaggio  luca31 Dom Nov 27, 2022 8:20 pm

Spiega che problemi ha e perché hai cambiato il carburatore

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Messaggio  giovanni89 Dom Nov 27, 2022 8:30 pm

il problema eh che  la vite h e  tutta chiusa se la apro di un 4 si ingolga lo cambiato pensando fossi guasto

o cambiato anche i paraoli o rivisto tutto

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Messaggio  falcetto Lun Nov 28, 2022 7:17 pm

Un carburatore nuovo che non permette la carburazione?
E cosa fa il motore della macchina con la vite H tutta chiusa?

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  giovanni89 Lun Nov 28, 2022 10:06 pm


funziona lo stesso

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Messaggio  belcanto Mar Nov 29, 2022 8:39 am

Il gruppo termico è l'originale?
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Messaggio  giovanni89 Gio Dic 01, 2022 11:58 am


si

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Messaggio  giovanni89 Ven Dic 16, 2022 6:46 am

belcanto ha scritto:Il gruppo termico è l'originale?
no

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Messaggio  Kalimero Ven Dic 16, 2022 7:22 am

Buon giorno giovanni89. Se la vite H è tutta chiusa e la motosega funziona lo stesso,secondo me, vuol dire che la benzina passa lo stesso. Presumerei quindi che il carburatore sia difettoso. Se sei sicuro di aver messo un carburatore nuovo e riscontri lo stesso identico problema, direi che il carburatore non c'entra anche se suona molto strano. Fatto sta che la benzina da lì deve passare. Il carburatore nuovo lo hai montato così com'era o lo hai aperto prima? Perché l'unica cosa che mi viene in mente è uno scambio delle due viti "L" e "H", ovviamente nel caso avessero lo stesso filetto e una sia più unga dell'altra ...
Come ti sei accorto di questa anomalia? Cos'è successo perché tu abbia messo mano al carburatore? A volte è importante conoscere tutta la storia e ti è stato chiesto subito all'inizio Wink
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Messaggio  giovanni89 Mar Dic 27, 2022 8:12 pm

SALVE PRATICAMENTE ERA IL BILANGERE ALTO E LA VITE H FUNZIONAVA COSI TUTTA CHIUSA FUNZIONAVA ADESSO CE UN PROBLEMA LALTEZZA GIUSTA CARBURATORE WALBRO ?

QUANDI GIRI DEVO DARE ALLA VITE L 1/4 1 MEZZO

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Messaggio  Kalimero Mar Dic 27, 2022 9:03 pm

Innanzitutto ti ricordo che scrivere in maiuscolo equivale ad urlare ... inoltre prima di inviare il messaggio ti consiglio di rileggere quanto hai scritto perché a volte si fa fatica a comprendere, almeno io faccio fatica.
In merito ai giri della vite "L" io normalmente parto da 1 giro. Se si avvia ma accelerando si spegne o tende a spegnersi svito di un quarto di giro alla volta finché trovo il giusto equilibrio.
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Messaggio  coryllana Mar Dic 27, 2022 9:09 pm

Anch'io invito ad un uso corretto della lingua italiana per rispetto alla comprensibilità di chi legge e vuol interagire ... nei limiti delle possibilità di ognuno. Grazie!

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