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Motofalciatrice BCS 615

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Messaggio  Andrea Sertori Ven Giu 19, 2015 6:38 am

Un mio caro amico ha ereditatato una motofaciatrice BCS 615 dal padre prematuramente comparso.
Ora si trova a doverla utilizzare per mantenere in ordine i prati ereditati ma ha uno strano problema ed essendo completamente digiuno di meccanica
mi ha chisto una mano, ma anche io non ne capisco niente.
Il suo problema è che la macchina e il motore funzionano benissimo, ma quando cerca di attivare la presa di forza colleegata alla lama si spegne la macchina e
si vede la lama che cerca di avvitarsi sus se stessa.
Il problema è che sono più capra di lui su queste cose, è un problema di trasmissione?

Andrea Sertori
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Messaggio  ferrari-tractor Ven Giu 19, 2015 7:02 am

Andrea Sertori: non sei un novellino del forum, queste richieste vanno in OFFCINA: altre attrezzature snort

Devi capire se è la barra falciante ad essere boccata o la presa di forza, per farlo, scollega la barra falciante svitando i due dadi che ne tengono la flangia al corpo macchina
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Messaggio  Andrea Sertori Ven Giu 19, 2015 7:14 am


Scusa hai perfettamente ragione, è stato un semplice miss click, si può far girare la presa di forza senza lama attaccata?


Ultima modifica di ferrari-tractor il Ven Giu 19, 2015 7:38 am - modificato 1 volta. (Motivazione : rimozione QUOTE superflui)

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Giu 19, 2015 7:38 am

https://lamotosega.forumattivo.com/t12957-uso-abuso-funzione-quote no no no

Credo che il problema sia la barra falciante, che si è incollata causa ruggine o sporco.
Fai la prova di prima e se la presa di forza gira bene senza barra falciante, smonta il pettine superiore (i denti mobili), pulisci ed olia e rimonta.
Se è sbloccato, il pettine deve poter essere spostato avanti ed indietro spingendolo con un bastoncino (prova ovviamente a motore spento), se non si muove è bloccato.
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Messaggio  Andrea Sertori Ven Giu 19, 2015 9:24 am

D'accordo, farò la prova, per pulirla va bene del gasolio?

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Giu 19, 2015 11:45 am

per pulirla bene raschietto e spazzola metallica, una volta pulita puoi lubrificare o con olio da lubrifica fine tipo svitol oppure miscela di olio motore (nuovo) e gasolio in rapporto attorno al 50:50. Trovo che il solo gasolio non duri a lungo e si secchi subito come lubrificante, meglio se con qualche goccia di olio.
Occhio lubrificare non vuol dire innafiare, bastano poche gocce o una passata di pennello.
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Messaggio  Andrea Sertori Ven Giu 19, 2015 6:39 pm

Avete un esploso per capire come smontare il pettine superiore? Forse non serve perchè è fin troppo semplice?
Ragazzi vi ringrazio per la pazienza, in serata ho fatto assieme all' amico la suddetta prova, smontato barra e messo in moto, niente da fare, la macchina si spegne dopo aver inseririto la presa di forza, la cosa che ho notato è che per qualche millesimo di secondo la macchina "si avvita" e poi muore.
La cosa che ha notato è che ultimamente la macchina non distribuiva corettamente il fieno


Ultima modifica di falcetto il Sab Giu 20, 2015 6:06 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione messsaggi)

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Messaggio  riccardo Sab Giu 20, 2015 9:24 am

Cosa intendi per si avvita ?
Cosa intendi per non distribuiva bene il fieno ?
Il motore si spegne sotto sforzo... o lentamente?
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