Decespugliatore Kawasaki TH43

jackgina Dom Giu 28, 2015 3:26 pm

salve a tutti,un consiglio su questa macchina che ultimamente come si riscalda dopo circa 10 minuti dalla messa in moto sento che mi rimane accellerato. Quando levo il gas poi si regolarizza ma quando riaccellero dopo poco me lo rifa e sento che tende a perdere potenza come se si stesse grippando.Oggi un paio di volte da quando era accellerato a ritornare al minimo mi si è spento e lo ho parcheggiato.Ora prima di portarlo a far vedere,appunto chiedevo un vostro consiglio più che altro per essere preparato e non essere fregato dato che un paio di anni fa volevano cambiarmi il carburatore invece erano solo le membrane.La miscela la faccio da solo e uso olio stihl con 100 ml ci faccio 2 litri.Grazie anticipatamente

ferrari-tractor Dom Giu 28, 2015 3:45 pm

ciao e benvenuto!
ti ho spostato il messaggio in officina.
Fai una prova: smonta la marmitta e guarda dentro, se vedi che il pistone è rigato hai grippato (i sintomi ci sono, fa anche fatica a ripartire a caldo?).

Stepmeister Dom Giu 28, 2015 4:17 pm

Se il pistone è a posto, svita di un poco in senso antiorario la vite L sul carburatore. Sei leggermente magro. La candela è pulita o presenta incrostazioni?

gio68 Dom Giu 28, 2015 4:21 pm

jackgina ha scritto:salve a tutti,un consiglio su questa macchina che ultimamente come si riscalda dopo circa 10 minuti dalla messa in moto sento che mi rimane accellerato. Quando levo il gas poi si regolarizza ma quando riaccellero dopo poco me lo rifa e sento che tende a perdere potenza come se si stesse grippando.Oggi un paio di volte da quando era accellerato a ritornare al minimo mi si è spento e lo ho parcheggiato.Ora prima di portarlo a far vedere,appunto chiedevo un vostro consiglio più che altro per essere preparato e non essere fregato dato che un paio di anni fa volevano cambiarmi il carburatore invece erano solo le membrane.La miscela la faccio da solo e uso olio stihl con 100 ml ci faccio 2 litri.Grazie anticipatamente

La miscela dovresti farla con 100 ml di olio 4,5 litri di benzina .

falcetto Dom Giu 28, 2015 4:57 pm

jackgina ha scritto:...La miscela la faccio da solo e uso olio stihl con 100 ml ci faccio 2 litri

E' una miscela al 5%. Rimuovi la marmitta e controlla che la situazione non sia come qui sotto. Saluti
Decespugliatore Kawasaki TH43 Dscn0310

tottoli livio Dom Giu 28, 2015 5:09 pm

quoto falcetto al 100%....questo controllo sarebbe indicato anche a molti utenti che hanno problemi di motore in generale.. ok capo

jackgina Lun Giu 29, 2015 9:34 am

grazie per i consigli,ho smontato la marmitta il motore è super ok, ho cambiato la candela che non avevo mai fatto, ho dato una pulita al filtro ma soprattutto ho levato parecchia sporcizia tra le lamelle della testa.Partito al primo colpo non reggeva il minimo,mezzo giro di vite ok.Adesso è una bomba.Però mi chiedo:può essere dipeso questo problema dalla sola candela?

Savignano Lun Giu 29, 2015 10:03 am

Penso proprio di si ... 3 anni fa mi capitò la stessa cosa con il KBL26A di mio padre , ho cambiato il filtro, sostituito candela , pulito le alette del cilindro e ancora adesso, quando chiamato in causa ,va benissimo .
Ciao

nitro52 Lun Giu 29, 2015 1:19 pm

quoto Gio in pieno fai una mix troppo ricca di olio, co lo stesso olio potresti fare il doppio della mix
ciao nitro

iury1977 Lun Giu 29, 2015 2:11 pm

diciamo che hai sistemato tre cose fondamentali:
-pulito il filtro aria: non si vive bene se si respira male.
-sostituita la candela: se la scintilla non è della giusta intensità la carburazione è irregolare
-con la miscela così grassa sporca moltissimo e si intasa la marmitta con parti incombuste
-le lamelle del gruppo termico sporche non gli consentono di raffreddare con conseguenti surriscaldamenti e dilatazioni che inficiano sulla potenza.
Rivedendo la percentuale della miscela che per un olio 100% sintetico deve essere 2-2.5 % max., forse dovrai rivedere un pochino la carburazione ma vediamo prima come si comporta.

jackgina Lun Giu 29, 2015 2:36 pm

ciao ragazzi,allora se ho capito bene la miscela va fatta con olio sintetico al 2% circa,che poi c'è anche scritto sia sul tappo serbatoio che sulla confezione dell'olio, ma a me hanno consigliato sicuramente in modo sbagliato di farla grassa specialmente quando fa caldo e cioè al 5.Il decespugliatore adesso va benone gira bene, ma se io volessi fare la miscela al 2,5% lascio tutto così o devo agire sul carburatore cosa che non ho mai fatto?

Anto86 Lun Giu 29, 2015 3:16 pm

Fai la miscela al due o poco più e non toccare nulla a livello di carburazione.

jackgina Lun Giu 29, 2015 4:39 pm

ok molto bene proverò così, grazie

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