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Motosega Jonsered cs2139 T non esce olio su barra

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Messaggio  Herghio Mer Ott 07, 2015 10:22 am

Salve a tutti. Ho una Jonsered cs 2139T mi trovo gran bene ma ha un difetto, non esce olio sulla barra per lubrificare la catena. O meglio l'olio esce perché avviando a barra smontata si vede che accelerando esce olio, anche in abbondanza se è aperto al massimo il regolatore...pero quando monto la barra la catena non si lubrifica sempre, magari a tratti è ben lubrificare mentre a tratti si inchioda perché manca olio. Secondo voi quale è il problema!?

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Ott 07, 2015 10:48 am

le 2139 hanno qualche problema alla pompa olio che non lubrifica abbastanza, solitamente si risolve sostituendola ma è un difetto del modello.
Bisogna però escludere prima eventuali difetti alla barra (è la sua o una adattata?) e che la barra sia ben pulita sia nei fori di lubrificazione sia nel canale.

PS: benvenuto nel forum!


Ultima modifica di ferrari-tractor il Mer Ott 07, 2015 10:49 am - modificato 1 volta.
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Messaggio  appennino ligure Mer Ott 07, 2015 10:49 am

Ciao innanzi tutto provo io a risponderti, con due semplici domande, la barra è la sua originale, e il canale della barra e i fori di uscita olio sono puliti?

EDIT scritto assieme a Ferrari.....
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Messaggio  Herghio Mer Ott 07, 2015 12:28 pm

Si, la barra è originale, non è vecchia come non lo è la motosega,ha un anno e mezzo ma non la uso moltissimo. Canale e fori sono puliti, sono molto preciso con le mie motoseghe, le pulisco frequentemente e quando le uso molto faccio proprio una pulizia di fino. Questo "difetto" mi è nuovo.
Ho provato a svuotate il serbatoio dell'olio e pulirlo da impurità, anche il filtro della polpa dell'olio.
Il fatto è che a tratti va. Pensavo fosse la polpa dell'olio che ogni tanto si incanta...ma volevo sentire qualche parere prima di cambiare un pezzo inutilmente.

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Ott 07, 2015 1:30 pm

Il funzionamento irregolare potrebbe essere dovuto alla vite della pompa che si è un po' mangiata, come pure ad un'usura della pompa stessa.
Prima di smontare, controlla che non cia siano aspirazioni d'aria nel tubicino pescante.
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Messaggio  Herghio Mer Ott 07, 2015 2:23 pm

Un suggerimento su come controllare che non ci siano aspirazioni d!aria nel tubicino pesante!?!

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Messaggio  appennino ligure Mer Ott 07, 2015 2:25 pm

comunque se ha un anno e mezzo, se è ancora in garanzia, io sottoporrei il problema all'assistenza.
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Messaggio  Alessio510 Mer Ott 07, 2015 2:47 pm

Assolutamente d'accordo con appennino ligure ok capo
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Messaggio  Herghio Mer Ott 07, 2015 3:07 pm

Si il problema è che abito un po distante da un assistenza Jonsered..e il tecnico di "fiducia" (l'unico a meno di 2ore di strada) è rivenditore sthill. Non metto in dubbio le sue competenze e sicuramente alla fine la porterò a lui, però mi sarebbe piaciuto riuscire a capire la causa è eventualmente sistemarla. Non sono un fenomeno ma anche con la sthill MS 261 e l'altra Jonsered più piccolina me la sono quasi sempre cavata da solo, ordinando i pezzi su internet. Per il momento grazie a tutti delle dritte

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Messaggio  iury1977 Mer Ott 07, 2015 3:58 pm

Beh, se sei così distante dall'assistenza, tieni bene le tue macchine e ben pulite, se utilizzi un buon olio di lubrificazione è molto probabile che sia la pompa. Prova a vedere cosa costa la pompa nuova, anche se costa 30 euro ti costa sempre meno che 2 ore di gasolio per andare dal meccanico. ok capo al limite se non è quella hai una pompa di scorta, che su queste macchine non rimarrà inutilizzata a lungo dato che è un difetto riscontrato

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Messaggio  Herghio Mer Ott 07, 2015 4:23 pm


Perfetto; era quello che volevo sentirmi dire Laughing Laughing Laughing
la mia idea era quella, mi serviva solo il giusto incentivo;
in effetti al piu mi ritrovo con una pompa di scorta.

Grazie dei consigli; vi faro sapere Cool Cool


Ultima modifica di Alessio510 il Mer Ott 07, 2015 6:05 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : rimozione quote inutili)

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