Motosega Oleomac 945A non esce olio

sgaragnone Sab Dic 17, 2016 7:22 pm

salve. ancora una volta sono sommerso di lavoro. infatti dopo la cinese ancora da verificare, ora mi anno portato una OLEO MAC 945A anche questa ,ha lo stesso difetto che non pompa olio.
da quale parte mi consigliate di iniziare a controllare? pompa olio, filtro olio , sfiato serbatoio? a proposito mi sapete dire dove e situato questo?
e possibile risalire all' esploso ? grazie

Alessio510 Sab Dic 17, 2016 7:40 pm

Si inizia sempre dalle cose facili prima di smontare la pompa..... indipendentemente dalla motosega.... Rolling Eyes

sgaragnone Sab Dic 17, 2016 9:15 pm

ok, grazie. e per quanto riguarda l'esploso e disponibile sul forum?
mi servirebbe per vedere dove e situato lo sfiato olio, e la relativa pompa olio.

Crono 574zz Sab Dic 17, 2016 10:13 pm

Nella parte inferiore della motosega, nella zona dell'attacco barra, dovrebbe esserci una vite con testa abbastanza grossa che tiene il filtro dell'olio.
Prova a verificare, se c'è svitala e verifica lo stato del filtro. Potrebbe essere solo sporco e intasato.

Nonno_sprint Sab Dic 17, 2016 11:13 pm

Sgaragnone perchè non usi la tecnica del gatto che non s'infila mai in un pertugio se non sà come uscirne?
La pompa dell'olio è qui Motosega Oleomac 945A non esce olio Dsc_1510

Motosega Oleomac 945A non esce olio Dsc_1510

svita quel dado esagonale oppure può essere un dato esterno da 17 e la estrai.La vite interna serve a regolare la portata dell'olio, prova prima ad aumentare la portata.
Il filtro, con riserva di cattivi ricordi del tuo modello, dovrebbe essere qui, sotto quel tappo in plastica nero, sotto, tra la frizione e i prigionieri. Motosega Oleomac 945A non esce olio Dsc_1511

Motosega Oleomac 945A non esce olio Dsc_1511

sgaragnone Dom Dic 18, 2016 12:10 am

ok, grazie a tutti, domani do un occhiata

iury1977 Lun Dic 19, 2016 1:28 pm

dai una occhiata qui https://lamotosega.forumattivo.com/t1375p25-motosega-blitz-problema-catena-che-si-blocca?highlight=blitz
qualcuno ci è già passato... ok capo

sgaragnone Lun Dic 19, 2016 8:51 pm

aggiornamento. ho smontato il filtro olio , che si trova sotto nel basamento, e sceso olio misto a qualche residuo di melma . il filtro retinato, si presentava abbastanza ricoperto di residui , lo messo a bagno con benzina, spazzolato dai residui ,e soffiato con aria. lavato il serbatoio olio con benzina, rimontato il tutto, ma niente da fare , di olio neanche un goccio.
allora ho deciso di smontare la pompa, questa si trova sopra a fianco lo scarico della marmitta , visivamente non so se gli o'ring sono buoni, ho messo la pompa a bagno di petrolio bianco , sperando di dargli una sgrassata,
(per paura di rovinare gli o'ring non ho messo benzina).
ho provato infilando una trafila nella sede della pompa, il movimento della camma,
e questa e presente, esce di qualche millimetro .
per concludere , ho rimesso benzina nel serbatoio olio capovolto la motosega per spurgare il circuito facendolo uscire dalla sede pompa , lascio il serbatoio pieno di benzina sino a domani , poi rimonto il tutto e riprovo , sperando che si slocchi snort

ultima cosa , mi sapete dire dove e posizionato lo sfiato olio? non riesco a trovarlo! bonk!bonk!

Kromer Mar Dic 20, 2016 9:01 am

circa l'ultimo quesito guarda se c'è qualcosa di utile qui https://lamotosega.forumattivo.com/t15881-oleomac-950af-sfiato-serbatoio-miscela#187229

sgaragnone Mar Dic 20, 2016 9:51 pm

salve.ho rimontato il tutto, e riempito il serbatoio con olio minerale mischiato con un poco di petrolio bianco . il risultato non e cambiato, non esce un goccio di olio. snort

ora mi sorge un dubbio, guardando la foto della BLITZ di ury1977, se non sbaglio e simile al modello che ho in riparazione, la regolazione mandata olio, senso anti orario MENO, senso orario PIU' sono simili al mio modello confermate ?
vi chiedo questo per due motivi , il primo perché nella marmitta sono stampate le stesse freccie , pero' non si notano ne il segno MENO , ne quello PIU'.
adesso veniamo al dunque , se mi confermate che il senso di rotazione della vite mandata e uguale alla BLITZ, e possibile che non esca olio, perché la vite e quasi completamente svitata in senso antiorario , quindi in portata del MENO mancando solo mezzo giro per arrivare a fine battuta?

Kromer Mer Dic 21, 2016 10:17 am

questa è di una Olympyk 945 http://i.ebayimg.com/images/a/(KGrHqEOKoYE3FF-b0FdBN72rgK5D!~~/s-l500.jpg (fonte ebay americano)
- sopra e + sotto, senso antiorario diminuisci, orario aumenti.

sgaragnone Mer Dic 21, 2016 11:29 am

ok grazie kromer. stasera provo a regolare la vite ,se da tutta chiusa ,torno indietro di 3/4 va bene come regolazione?

sgaragnone Gio Dic 22, 2016 5:47 pm

salve. ieri ho provato a regolare la vite della mandata olio massimo , ma anche questo tentativo non e andato a buon fine , non esce un goccio di olio bonk!bonk!

.a questo punto penso sia proprio la pompa andata, cosa ne pensate?
mio signore

chiedo aiuto . stasera mi anno procurato una pompa vecchia,ma prima di sostituirla ho avuto la brillante idea di versare dell'olio nella sede della pompa. rimontata la pompa , provato a mettere in moto , ma la messa in moto risulta dura , pare che il pistone sia inchiodato bonk!bonk!

sicuramente dell'olio catena e andato a finire all'interno dell'imbiellaggio . grrr

provato a togliendo la candela e il pistone gira liberamente.
ora non so cosa fare per ripristinare l'avviamento , sto pensando di togliere il gruppo termico e dare una lavata con benzina all'imbiellaggio, voi cosa mi consigliate ?

sgaragnone Gio Dic 22, 2016 9:31 pm

nessuno ha qualche idea di come potrei risolvere mio signore

Nonno_sprint Gio Dic 22, 2016 10:08 pm

Una soluzione c'è, basta leggere con attenzione questo Topic: https://lamotosega.forumattivo.com/t16814-nota-tecnica-da-leggere-prima-di-scrivere buon proseguimento..

sgaragnone Gio Dic 22, 2016 10:45 pm

ah! buono a sapersi grazie Very Happy

iury1977 Gio Dic 22, 2016 11:21 pm

Non capisco come dall'alloggiamento pompaggio possa entrare olio nel cilindro. Comunque se così è credo tu debba aprire il gruppo termico e pulire bene tutto. Ma perché dopo tutte le tue prove non prendi un a pompaggio nuova??

sgaragnone Ven Dic 23, 2016 1:19 am

purtroppo credo che forse sia possibile il trafilaggio dalla guarnizione , essendo i serbatoio
olio, comunicante con il basamento imbiellaggio.
e forse mi spiego anche il perché dell' eccessiva fumosità con puzzo di olio bruciato dalla marmitta , probabilmente dovuto a questo trafilaggio

comunque il proprietario non vuole spendere altri soldi , avendo gia' cambiato il pompante circa un anno e mezzo fa , a proposito di questo confrontandolo con l'atro pompante che mi e stato dato, solo ora mi accorgo che quello montato fino a ora, non e presente un o'ring piatto

ora spero di risolvere il problema del blocaggio motore grrr

poi provero' a rimettere l'o'ring piatto
mancate nel pompante, e vedo se cosi riesco a risolvere il problema principale della mancata lubrificazione della barra.

Laser Ven Dic 23, 2016 7:35 am

iury1977 ha scritto:Non capisco come dall'alloggiamento pompaggio possa entrare olio nel cilindro. Comunque se così è credo tu debba aprire il gruppo termico e pulire bene tutto. Ma perché dopo tutte le tue prove non prendi un a pompaggio nuova??

lo ha versato lui.. Smile

sgaragnone Sab Dic 24, 2016 12:59 am

problema risolto in tutti e due i sensi cheers

dopo aver sbloccato il motore lavando all'interno con benzina , e senza aprire il gruppo termico. rimpiazzato una vecchia pompa completa di tutte le guarnizioni, messa in moto , l'olio ha incominciato a uscire compliments!

il pompante che montava prima la motosega ,era privo di una guarnizione piatta,
e da questo e dovuto il mancato funzionamento, con assenza di afflusso di olio.
auguro un buon natale a tutti santa klaus

nitro52 Sab Dic 24, 2016 8:36 am

sono contento che tu sia riuscito a risolvere l'incoveniente ok capo

ciao nitro auguri santa klaus

sgaragnone Sab Dic 24, 2016 2:14 pm

grazie

auguri anche a te santa klaus

Laser Sab Dic 24, 2016 3:17 pm

"Sgaragnata" anche questa... Smile

Felice Natale anche a Te!

sgaragnone Sab Dic 24, 2016 6:50 pm

e si! sgaragnata anche questa ok capo

buon natale anche a te! santa klaus

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