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Messaggio  ROBY65 Ven Ott 26, 2012 10:17 am

ciao a tutti, sono nuovo del forum e mi scuso se commetto qualche errore, vi chiedo gentilmente un consiglio su come agire per risolvere un problema alla mia motosega (marca Castelgarden):
Ho usato olio per catena biodegradabile della Dolmar. Dopo un po di tempo di inattività della motosega, l’ho trovata con la catena incollata alla barra e con afflusso di olio lubrificante ridotto.
La catena e la barra l’ho smontate e lavate con benzina e ho risolto tutto. Mentre come posso fare per ripristinare il corretto afflusso dell’olio senza eventualmente portarla da un meccanico?
Non mi sembra di aver visto alcuna vite che regoli la mandata dell’olio alla pompa e il libretto parla di afflusso automatico.Vi ringrazio per i consigli che mi fornirete. Roberto.

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Messaggio  NIBBIO Ven Ott 26, 2012 11:01 am

innanzitutto benvenuto nel nostro forum Very Happy
se ti posso consigliare una cosa da fare, potresti dare una bella lavata al filtro e al serbatoio dell'olio con del gasolio e poi lasci girare la mts per un pò in modo che la pompa succhi un pò di gasolio in modo da pulire anche i condotti... per quanto riguarda il problema dell'incollatura, è una cosa normale, specie dopo un periodo di inattività della motosega... spero di esserti stato utile.. saluti ok capo
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Messaggio  iury1977 Ven Ott 26, 2012 1:05 pm

ciao ROBY65, i consigli di NIBBIO vanno bene, ma devi stare attento ad una cosa.
Se è stata ferma molto con olio bio in giro per i vari tubetti, è anche poossibile che la pompa sia grippata da quest'ultimo. Facendo girare la motosega gasando sull'accelleratore può darsi che si sblocchi ma può anche darsi che si danneggi, quindi il meglio sarebbe una volta pulito tutto l'apparato di taglio (catena e spada) provare a far girare la macchina spenta, a mano lentamente e se senti resistenza, se sei un pò pratico l'ideale sarebbe quello di smontare la pompa e lavarla bene con gasolio. Spero di essere stato chiaro, dipende tutto dall'entità del blocco. Ovviamente concordo nel lavare ben filtro e serbatoio olio con gasolio.
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Messaggio  deon elio Ven Ott 26, 2012 8:51 pm

Prima di tutto voglio porgere un buon saluto a tutti. Ho avuto modo di apprezzare il vostro lavoro e di questo, colgo l'occasione per ringraziarvi. Ora voglio esporvi il mio problema:
Posseggo una vecchia jonsered 621 che per tanti anni non mi ha dato problemi. Da qualche anno mi capita di adoperarla su grosse piante di pioppo e mi trovo con la catena che grippa perchè poco lubrificata. Ho fatto sostituire due volte la pompa olio senza risultati apprezzabili. Ho pulito il serbatoio e il filtro olio con gli stessi risultati. Se qualcuno può darmi qualche dritta, possibilmente con linguaggio elementare ne sarei molto grato. Un salutone a tutti.

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Messaggio  Nonno_sprint Ven Ott 26, 2012 10:01 pm

Domande: la barra che usi quanto è lunga?
Da ferma senza barra e catena l'olio esce a sufficenza?
Hai fatto sostiture anche la chiocciola ( vite senza fine)?
Controllato lo sfiato serbatoio?
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Scarso afflusso olio alla barra Empty jonsered 621

Messaggio  deon elio Sab Ott 27, 2012 11:53 am

Barra da 50.
L'olio arriva poco. Si vedono bene gli impulsi che riceve dalla pompa.
Non credo ci sia una vite senza fine. Penso ci sia un eccentrico sull'albero. La pompa è a pistone.
Sfiato serbatoio buono.
Siccome il problema ormai si protrae da qualche anno, non ricordo bene ma potrebbe originare dall'olio ecologico. Ricordo che la ho pulita dappertutto, sebatoio tubetti, filtro ecc. C'erano incrostazioni dappertutto. Probabilmente ho trascurato la pulizia di un qualcosa che non saprei.
Ora provo a riempire il serbatoio di benzina e dopo averla fatta andare per un po' la lascio riposare alcuno giorni. Dubito che possa funzionare perche ricordo che le incrostazioni erano dure come i biscotti.
Se vi viene qualche altra idea. Comunque grazie e saluti. Ha, dimenticavo, sono un nonno anch'io.

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Messaggio  Nonno_sprint Sab Ott 27, 2012 2:25 pm

A questo punto cambio il filtro. Mali estremi estremi rimedi e costa poco.
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Scarso afflusso olio alla barra Empty jonsered 621 poco olio alla barra.

Messaggio  deon elio Gio Nov 01, 2012 9:21 pm

Chiedo scusa a tutti. non so come e non so chi ma la pompa della 621 era stata montata senza la rondella (sull'esploso, al n.13). Guardando la pompa mi sono accorto che il pistoncino non tornava mai indietro abbastanza per aprire la luce di carico. ho scaricato l'esploso e ho notato che per caricare la molla di ritorno del pistoncino c'era bisogno della suddetta rondella. ora funziona che è una meraviglia. non ricordo da quanti anni sussisteva questo problema. pensare che mi hanno cambiato la pompa due volte.
beh, tutto bene quello che finisce bene! scusa ancora nonno sprint. saluti.

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Messaggio  Nonno_sprint Gio Nov 01, 2012 9:46 pm


Non ringraziare noi, ringrazia la tua perspicacia.
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