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Problema barra o carburazione farm b52?

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Messaggio  geppo30 Ven 21 Ott 2016 - 11:26

Salve a tutti,
possiedo una motosega farm b52 che dovrebbe essere l'equivalente della oleomac 350.
Il problema riscontrato è che nonostante sia messa appunto (parte al primo colpo anche dopo mesi di fermo) durante il lavoro non sale eccessivamente di giri.
Premesso che monta una barra da 51 ho pensato che il problema potrebbe essere risolto montando una barra da 40.
Che ne dite?
Grazie.


Ultima modifica di Nonno_sprint il Ven 21 Ott 2016 - 12:02 - modificato 1 volta. (Motivazione : Spostato in sezione giusta e modificato titolo)

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Messaggio  Nonno_sprint Ven 21 Ott 2016 - 12:01

La causa per cui non sale di giri non dipende dalla lunghezza della barra.
Molto probabile che sia imputabile alla carburazione un pò grassa al massimo.
Lo fà solo sotto carico oppure anche a vuoto?
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Messaggio  geppo30 Ven 21 Ott 2016 - 12:08

Salve nonno_sprint,
lo fa sotto carico infatti quando diminuisco la pressione durante il taglio sale di giri.

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Messaggio  Nonno_sprint Ven 21 Ott 2016 - 12:26

Quella motosega è un cinquantino, datato e sicuramente anche un pò spompato, non capisco come mai monti una barra da 50 cm. quando al massimo deve lavorare con una da 40 cm. Detto questo sconsiglio nel modo più assoluto l'utilizzo di questa motosega priva di freno catena manuale ed inerziale, macchina deputata a stare in bella mostra su di uno scaffale. Farsi del male gratuitamente è un attimo.
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Messaggio  geppo30 Ven 21 Ott 2016 - 12:30

Grazie mille per il consiglio nonno,
io la uso sporadicamente ma ho notato questo problema
Mi consigli quindi barra lunga 38 cm?
Grazie

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Messaggio  Stepmeister Ven 21 Ott 2016 - 12:40

Il motore è a posto? Lo hai aperto? Olio ne esce? La catena è quella corretta per la barra montata?
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Messaggio  worior Ven 21 Ott 2016 - 20:44

Scusa,non sono fatti miei,pero te lo dico lo stesso,ma perché vuoi metterti a sistemare una motosega così? Oltretutto sostieni di volerla usare anche se poco. Ma una barra nuova ti costa,un 40 euro,poi ci vanno almeno due catene,e ne vanno altri 40 e non hai risolto,perche non è per barra e catena che ti fa questo,o il motore è giù di forma,o magari la pompa olio è intasata.E allora ci vanno ancora soldonoi,per avere comunque una motosega senza sicurezza. Io fossi in te mi guarderei un attimo in giro,ci sono buone hobby che probabilmente costano meno che riparare la tua,certo gloriosa ma meritevole di riposare su uno scaffale a fare bella mostra di se

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