Problema motore Tecumseh BVS 143

Filo Ven Apr 14, 2017 2:44 pm

Ciao a tutti....sono da poco entrato in possesso di un vecchio motore tecumseh bvs 143 che è funzionante.Ha solo il problema che aumenta e cala di giri in maniera evidentissima,premetto che il getto del carburatore che collega la benzina nella vaschetta fino alla cavità dove c'è la farfalla è stato pulito....Qualcuno sa come si risolve questo problema e saprebbe anche dirmi che cosa sarebbe quella vite presente sul lato a sinistra del carburatore appena sopra la vaschetta e sopra la scritta "dell'orto"?

Grazie!!!

falcetto Ven Apr 14, 2017 4:29 pm

Metti per favore una foto del carburatore perché se ha la vite di regolazione aria minimo è decisamente datato.
Il getto del max è integrato nel tappo di chiusura vaschetta o è avvitato all'interno del diffusore?
Il pendolamento dei giri motore potrebbe essere causato da cattiva regolazione del regolatore automatico. Saluti

Filo Ven Apr 14, 2017 6:36 pm

Questa è l'immagine (spero che ho fatto la procedura corretta per inserirla nel forum perchè non sono pratico)

Problema motore Tecumseh BVS 143 Url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwijjamByaTTAhUDmBoKHfaDAqUQjRwIBw&url=%2Furl%3Fsa%3Di%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dimages%26cd%3D%26cad%3Drja%26uact%3D8%26ved%3D0ahUKEwijjamByaTTAhUDmBoKHfaDAqUQjRwIBw%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.lawnmowerforum.com%252Fshowthread

Problema motore Tecumseh BVS 143 Url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwijjamByaTTAhUDmBoKHfaDAqUQjRwIBw&url=%2Furl%3Fsa%3Di%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dimages%26cd%3D%26cad%3Drja%26uact%3D8%26ved%3D0ahUKEwijjamByaTTAhUDmBoKHfaDAqUQjRwIBw%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.lawnmowerforum.com%252Fshowthread

La vite che non so a che cosa serve è quella che si vede in primo piano nella foto, oggi provandola a svitarla anche solo di poco il motore si è spento, se può servire a individuare il problema (non so se c'entra qualcosa con irregolarità di funzionamento) al momento dell'avviamento il motore tira dei fortissimi contraccolpi: per capirci ho rotto 2 funi per accenderlo....comunque il getto del max si trova nel diffusore

ferrari-tractor Ven Apr 14, 2017 6:46 pm

no hai inserito un link ad un forum straniero, quindi sicuramente non è il tuo carburatore nella foto
riporto per completezza l'indirizzo
http://www.lawnmowerforum.com/showthread.php/5066-Hi-new-here-really-stuck-and-need-soem-help-please

falcetto Ven Apr 14, 2017 6:47 pm

Per il momento la foto non è visibile, comunque il carburatore è quello.
Poichè il getto è avvitato nel diffusore devi controllare che il diffusore abbia tutti i microforellini puliti. Vite svitata di 1,5-2 giri da tutto chiuso.
Poi penso che sia il caso di fare una verifica generale. Togli la testa, svitando le viti con chiave esagonale a tubo o bussola da 1/2 (12,7 mm). Troverai il cielo testa, valvole e pistone con incrostazioni. Bisogna ripulire.
Spazio libero fra bobina e magneti a 0,3 mm e sopratutto che con pistone al PMS i magneti del volano abbiano passato la fine bobina di un paio di cm. Se no potresti avere la chiavella volano "slittata" a causa di qualche contatto lama con qualcosa di diverso dall'erba. Saluti

Filo Ven Apr 14, 2017 9:27 pm

Grazie per il vostro supporto....comunque valvole,testa e pistone li avevo già puliti da alcuni giorni,dentro ci ho trovato di tutto very cry

un incrostazione così non l'avevo mai vista però adesso è tutto pulito ok capo

Filo Sab Apr 15, 2017 6:55 pm

Ciao a tutti...proprio come mi è stato suggerito di osservare, la causa dei fastidiosi contraccolpi in fase di avviamento erano dovuti alla chiavetta del volano che si è rotta e il volano ovviamente ha ruotato andando quindi fuori fase ,i prossimi giorni ne acquisterò un'altra nuova Idea

Secondo voi potrebbe essere questa la causa dell'irregolarità di funzionamento precedentemente descritta,oppure è solamente riconducibile al carburatore e al regolatore centrifugo?

Grazie!!!

falcetto Dom Apr 16, 2017 8:57 am

L'up&down del regime motore è sempre causato da alimentazione incostante a carico di carburatore e regolatore centrifugo. Saluti

Filo Dom Apr 30, 2017 5:11 pm

Salve a tutti oggi il mio tecumseh bvs 143 non ne ha voluto sapere di andare con l'aria aperta....il motore funziona solamente con aria chiusa, da ciò ho dedotto che gli arriva poca benzina ma non riesco proprio a capire quale sia la causa di questo problema, premetto che il collettore di aspirazione risulta essere "bagnato" di benzina e anche la sede ricavata nel monoblocco ( area che viene chiusa e aperta dalla valvola di aspirazione) è bagnata ma in tutto ciò l'elettrodo della candela è asciutto come il deserto anche con aria chiusa....Qualcuno mi potrebbe aiutare?

falcetto Dom Apr 30, 2017 6:27 pm

La causa è probabilmente riconducibile a parziale occlusione del getto. Il fatto che trovi bagnato l'interno del collettore è spiegabile perchè con aria chiusa il motore può aspirare solo la benzina...
Togli la vaschetta e controlla. Saluti

Filo Dom Apr 30, 2017 6:35 pm

falcetto ha scritto:La causa è probabilmente riconducibile a parziale occlusione del getto.

Per pulire il getto basta passarci un ago?

falcetto Dom Apr 30, 2017 6:38 pm

Sì ma il diametro deve essere inferiore a 0,7 mm altrimenti non passa. Saluti

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