Motore Tecumseh Formula 17 hp

falcetto Gio Mag 24, 2018 11:54 am

Qualcuno degli iscritti ha esperienza sul motore della foto seguente? E' montato su un trattorino rasaerba bilama da 104 cm. Dovrebbe essere 490cc monocilindrico.
Motore Tecumseh Formula 17 hp Dscn1149

E' un motore che non ha mai fatto regolarmente il suo lavoro. Avviamento sempre difficoltoso. Avevo già sostituito il motorino avviamento che avevano letteralmente bruciato dai troppi azionamenti.
Motore Tecumseh Formula 17 hp Dscn1150

Già regolato il gioco valvole rispettivamente a 0,1 e 0,15 mm. L'aprivalvola automatico che lavora su quella di scarico a vista funziona regolarmente. In moto e a basso regime a volte fa qualche starnuto lato filtro aria.
All'inserimento delle lame (interruttore elettrico che comanda la frizione elettromagnetica) il regolatore automatico dei giri spalanca la farfalla e quasi sempre il motore si spegne. Si riesce ad aggirare il problema chiudendo parzialmente la farfalla aria a freddo così da arricchire la carburazione nel transitorio.
Carburatore Tecumseh serie 7, senza nessuna possibilità di regolazione carburazione. Solo vite minimo meccanico. Già verificato tutto e non si evidenzia niente. Getti e nebulizzatore puliti. Tolto anche il tappo dei forellini di progressione: passaggi liberi.
Motore Tecumseh Formula 17 hp Dscn1151

Un grazie in anticipo a chi può darmi indicazioni risolutive. Saluti

Stepmeister Gio Mag 24, 2018 1:08 pm

Escludi qualche assorbimento di potenza anomalo a valle? Qualche cuscinetto mezzo bloccato o la frizione che non stacca completamente? Quest'ultima e' in bagno d'olio?

falcetto Gio Mag 24, 2018 3:23 pm

Rotazione perfettamente libera. Solo il normale attrito della cinghia esagonale delle lame. Frizione a secco elettromagnetica con inserimento tramite interruttore elettrico e cicalino sonoro.
Non dovrei dirlo ma ho installato temporaneamente un carburatore Dellorto FHC 20/16 (ex Lombardini 226) e per assurdo funziona molto meglio. Accensione immediata e le lame si inseriscono e ruotano senza alcun problema.
Ovviamente ci sono problemi di compatibilità coi tiranti del regolatore automatico di giri e montaggio filtro aria. Inoltre, essendo piccolo per la cilindrata, bisogna verificare il funzionamento al lavoro nell'erba.
Ragionevolmente, per qualche motivo che mi sfugge, l'imputato è il carburatore e questa mattina ne ho ordinato uno.
Ho già indagato su siti americani ma per questo motore vengono evidenziati solo difficoltà di accensione a freddo quasi sempre riconducibili a errato gioco valvole e batterie di scarsa capacità.
Attendo fiducioso altri pareri. Ringrazio e saluto.
http://outdoorpowerinfo.com/repairs/tecumseh_series7_carb.asp

falcetto Mar Lug 17, 2018 4:45 pm

falcetto ha scritto:...Ragionevolmente, per qualche motivo che mi sfugge, l'imputato è il carburatore e questa mattina ne ho ordinato uno.

Aggiornamento: montato il carburatore fatto arrivare da Cina con costo di 13,90 Euro.
Incredibilmente i componenti interni sono quasi tutti di ottone anziché di materiale plastico e inoltre completo di valvola solenoide di intercettazione benzina allo spegnimento del motore.
Il motore adesso funziona regolarmente. La vite del minimo era già impostata correttamente senza alcuna necessità di regolazione. Saluti

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