Decespugliatore McCulloch Elite grippato

ra Lun Mag 08, 2017 8:21 am

Come da oggetto il decespugliatore a zaino di un mio amico si è bloccato.
Portato dal riparatore che lo ha liquidato poco dopo dicendo che è sbiellato e che i pezzi non si trovano.
Da quando grazie a me (grazie a voi) il mio amico è riuscito a recuperare una vecchia motosega mi considera l'ultima spiaggia e quindi mi ritrovo con questo decespugliatore arrivato già smontato e ovviamente senza nessun cartellino per risalire al modello. Unica cosa leggibile McCulloch LET .... ELITE.
Quindi la prima domanda è: di che modello si tratta? (Il riparatore ha detto che è un Elite 45cc ma io non ho trovato niente).
Seconda domanda
Il pistone come vedete è messo malissimo per cui direi che, ammesso che convenga, è da cambiare pistone e cilindro. Ma in quanto allo sbiellamento? Non mi sembra storta ed il gioco verticale è quasi nullo. Quello orizzontale un po' più abbondante ma è dovuto allo spazio dell'albero ... non mi sembra di notare inclinazioni strane e i cuscinetti che si vedono nella foto mi sembrano sani. Voi cosa ne pensate?
Come sempre ... grazie
Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170511

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170511

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170514

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170513

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170512

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170510

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170515

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170517

Decespugliatore McCulloch Elite grippato 20170516

ra Lun Mag 08, 2017 8:29 am

Cercando in rete, guardando il pistone, la testata ecc. mi sembrerebbe almeno come aspetto che i ricambi potrebbero essere questi .... forse
http://www.ebay.it/itm/CILINDRO-E-PISTONE-MC-CULLOCH-ELITE-3800-3900-CABRIO-380-390-PM-3600-3800-/360518373216?hash=item53f091cf60:m:mkTBwS3gB6UIELgDw_Xo3Rg

Alessio510 Lun Mag 08, 2017 9:31 am

Ciao,

mah intanto sarebbe bene verificare la cilindrata per avere sicurezza di che motore si sta parlando.
Prima ancora, verifica lo stato della biella: se ha gioco assiale, non è un buon segno, ma puoi verificare solo con l'albero in mano ( se lasci collegato il pistone, il gioco potrebbe essere quello della gabbia a rulli...)
Per cui: prima verifica bene il tutto e poi fai la lista della spesa ok capo

Se il meccanico ha parlato di sbiellata, credo (spero) abbia un riscontro.

ra Lun Mag 08, 2017 9:56 am

Alessio510 ha scritto:mah intanto sarebbe bene verificare la cilindrata per avere sicurezza di che motore si sta parlando.

ok. Come posso fare? misuro diametro e corsa del pistone?

Alessio510 ha scritto:Prima ancora, verifica lo stato della biella: se ha gioco assiale, non è un buon segno, ma puoi verificare solo con l'albero in mano ( se lasci collegato il pistone, il gioco potrebbe essere quello della gabbia a rulli...)
Per cui: prima verifica bene il tutto e poi fai la lista della spesa

Volevo evitare di smontare ancora di più per tirare giù l'albero Embarassed

per ora non so come si fa.
Comunque ho provato a sollevare e abbassare impugnando la biella ... e mi sembra ok
Il movimento orizzontale invece ... scorre sulla gabbia a rulli e mi sembra regolare. C'è uno spostamento "abbondante" come si intravvede dalla prima foto ma il tutto sembra fluido e regolare. Se ci fossero problemi avrebbe del gioco obliquo invece resta perpendicolare.

Alessio510 ha scritto:Se il meccanico ha parlato di sbiellata, credo (spero) abbia un riscontro.

Conoscendo il tipo non ci giurerei ... spesso non vuole "sbattersi" (ma lo capisco) a cercare in giro ricambi di macchine al limite dell'antico che si trovano solo su internet ... e lui di queste diavolerie non ne vuole sapere mago del pc 2

ra Lun Mag 08, 2017 3:53 pm

Come prevedevo ... prima inesattezza del riparatore ... non è un 45cc ma con tutte le inesattezze della mia misurazione diametro pistone 40 (e sulla testata si legge un D40)
Corsa del pistone 28...30 mm. Dovrebbe quindi essere un elite 3800. Nei pezzi in vendita pistone, bronzine, alette della testa, forma della guarnizione corrispondono.
Sperando di aver beccato modello e ricambi rimane il problema biella. Come procedere?

falcetto Lun Mag 08, 2017 4:02 pm

Comincia a togliere il pistone e con la sola biella dovresti apprezzare l'eventuale gioco anomalo. Saluti

ra Lun Mag 08, 2017 4:12 pm

Scusate ma appena penso di avere una certezza...arriva qualcosa che me la fa perdere ...
Ho appena trovato un cilindro venduto per elite 3800 che sopra ha stampigliato D38 e non D40 come il mio ..??? Quella sigla è vincolante?

lockeid Lun Mag 08, 2017 4:39 pm

Ciao,
ho un decespugliatore non a zaino della Euromac d380 che poi è diventato Mcculloch Cabrio 380.
Da precedenti ricerche di ricambi posso dirti che si tratta di un 38 cc ed il suo accoppiamento si installava anche sulla serie Elite 3800.
Purtroppo posso solo dirti che si tratta di un accoppiamento della Gilardoni perchè il mio gira da anni senza mai aver dovuto smontare nulla.
Personalemte quando ho avuto bisogno dell'identificazione di alcune parti mi sono rivolto ad un commerciante web specializzato della famiglia Mcculloch.
In privato ti invio il link.
Magari potresti contattare il negoziante, molto gentile devo dire, fornire le varie misure più una foto in modo da non sbagliare l'acquisto.
Tra l'atro quel genere di accoppiamenti costa relativamente poco.
Forse intorno gli 80/90€.
Saluti

Alessio510 Lun Mag 08, 2017 4:50 pm

ra ha scritto:Scusate ma appena penso di avere una certezza...arriva qualcosa che me la fa perdere ...
Ho appena trovato un cilindro venduto per elite 3800 che sopra ha stampigliato D38 e non D40 come il mio ..??? Quella sigla è vincolante?

Chiedo scusa, arrivo tardi.....
In ognicaso, sulla macchina non c'è un numero di serie da cui dedurre il modello, contattando McC?
Se il tuo è 40, è 40 mm, propenderei per cercare il ricambio uguale ok capo

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