Motosega Sandrigarden Britech non va

marcoo Ven Mag 19, 2017 6:48 am

salve a tutti , vi chiedo un consiglio su questa motosega d'importazione made in China.
è di un amico e mi ha chiesto se potevo ripararla, vista la mia passione.... è stata ferma due anni ,lui mi dice che prima andava poi ora non parte più, ho rimesso le membrane al il carburatore marca walbro wt, tutti i tubicini e dato un pulita al filtrino aspirante ecc ecc ,conclusioni dopo avere schiacciato il primer 2 3 volte aria tirata ,avvio fa 2 4 secondi di avviamento accellerato e poi bohooo si spenge. il carburatore controllato con il manometro tiene pressione dal lato aspirazione, dall'altro quello dove arriva il tubicino del primer no , ma è regolare? Corrente sembra bella con una scintilla forte,il resto non l'ho smontato, potrebbe avere cosa? Aspirazioni, Grippature?Grazie x i vs consigli, non volevo smontarla tutta.

Alessio510 Ven Mag 19, 2017 7:47 am

Ciao,

ho spostato il tuo topic perchè era in tutt'altra parte....
Così a sentimento, ti direi di cambiare le membrane.....

marcoo Ven Mag 19, 2017 11:38 am

Già cambiate le membrane, ma nn ho risolto.Queste mts Cinesi sono proprio di bassissima qualità, materiali plastici tipo il serbatoio e relitivi gommini che fanno pena.Potrebbe essere il collettore che ha ceduto? ma per levarlo devo smontare mezze plastiche......

sgaragnone Ven Mag 19, 2017 1:41 pm

forse non passa miscela causa carburatore sporco vedi filtro retina e passaggi interni . ai eseguito in modo corretto l'assemblaggio delle membrane con relativa guarnizione?
potrebbe dipendere anche da una errata carburazione , prova a ingrassare la carburazione girando in senso
antiorario la vite L di 1/4 di giro

iury1977 Ven Mag 19, 2017 1:51 pm

hai controllato la gomma del primer che non sia fessurata?

marcoo Ven Mag 19, 2017 7:46 pm

Ho smontato il collettore di aspirazione, una plasticaccia!!, e a sorpresa la guarnizione che è tra il cilindro e collettore era completamente sbriciolata, una cartaccia verde..... ho rifatto la guarnizione con la carta buona e ho rimontato tutto, 3 tirate ed è partita, però rimane accellerata da fare schifo...no si carbura,dopo 3/5 minuti di mal funzionamento non è ripartita , probabilmente dilatandosi aspira ancora di più ci sono altre infiltrazioni di aria, sicuramente dal cilindro , visto le guarnizioni cinese, e forse anche i paraoli.Non ho voglia di perderci altro tempo e spendere euro in quella mts Cinese ..Il consiglio che darò al mio amico è di non ricomprare oggetti economici usa e getta che fanno solo inca...re grrr

luca31 Sab Mag 20, 2017 7:31 am

Quando c'era peppone e capitavano questi problemi con macchine simili, diceva :
"non va? Sarebbe strano se andasse!!!"

Ceppo77 Sab Mag 20, 2017 7:57 am

Macchina peggiore ma neanche tra le più peggiori.
Secondo me sei sulla buona strada.
Se si tratta veramente solo di qualche guarnizione proverei ad andare avanti.
Se l'intervento riguardasse anche la sostituzione del carburatore o altro peggio allora valuta...

marcoo Sab Mag 20, 2017 10:30 am

Hai ragione Ceppo, dovrei provare a rifare anche quella della base del cilindro e sperare che vada ok capo

marcoo Sab Mag 20, 2017 4:19 pm

Salve Aggiornamento:Lamotosega ora va bene ,aveva la guarnizione del cilindro maciullata Motosega Sandrigarden Britech non va Img_2012

si vede anche una piccola strisciata grippatura sul pistone,ma lasciamo perdere......
ho rifatto la guarnizione con la carta apposta ,non è perfetta ma non volevo perderci troppo tempo, battendola sul cilindro con un piccolo martello per tagliare la carta nella sua forma, e per fare i 4 buchi uso una sfera saldata a un chiodo di 6mm Motosega Sandrigarden Britech non va Img_2013

Motosega Sandrigarden Britech non va Img_2013

Uso sempre del grasso al silicone per bagnare le guarnizioni in modo che rimangono morbide e spianano bene quando si serra i bulloni. Per lo scarico ho usato motorsil rosso regge fino a 300 ° Motosega Sandrigarden Britech non va Img_2014

Motosega Sandrigarden Britech non va Img_2014

rimontato tutto gira bene e si carburata perfettamente,credevo di non farcela......

Saluti a tutti.

Ceppo77 Sab Mag 20, 2017 5:14 pm

Beh direi ottimo ok capo

Poi per il pistone e cilindro si vedrà...
Io per segnare i fori uso un bulino fustellarore su superficie piana. Ne ho un paio di misure ed evita lo spezzarsi della carta che può succedere facilmente...

iogarba Mer Mar 27, 2019 4:01 pm

Ciao marco ho visto che hai riparato la stessa motosega che ho per le mani ora.Avrei una domanda se mi puoi aiutare.per quanto riguarda il serbatoio mi trovo la valvola di sfiato attaccata direttamente alla guarnizione dei tubi della miscela....é possibile o cè qualcosa che non va.

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