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Motosega Stihl MS290

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Messaggio  Francesco77 Mar Giu 27, 2017 10:21 pm

Salve,
sono nuovo del forum, volevo chiedervi informazioni in merito a dei ricambi, ho una stihl ms 290 sulla quale si è rotta la pompa dell'olio, la quale a sua volta ha rotto anche il beccuccio con l'o'ring presente sul carter su cui s'innesta, beccuccio che permette all'olio di arrivare alla catena, sapreste dirmi se è disponibile come ricambio?

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Messaggio  Stepmeister Mer Giu 28, 2017 5:09 am

Puoi mettere una foto per quantificare meglio il danno? Ho presente quato hai detto ma mi sfuggono un paio di particolari del modello e non vorrei dir cretinate.
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Messaggio  ferrari-tractor Mer Giu 28, 2017 7:13 am

è comunque un modello abbastanza recente, penso che i ricambi siano tutti disponibili presso i rivenditori stihl
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Messaggio  Francesco77 Mer Giu 28, 2017 7:28 pm

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Salve, vi allego foto del carter dove si è rotto il beccuccio..., oggi controllando meglio mi è sembrato che sia tutt'uno con il carter...
Aspetto vostre informazioni in merito.

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Messaggio  nitro52 Mer Giu 28, 2017 7:35 pm

Non si vede nulla ricarica bene la foto
Ciao nitro
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Messaggio  maxb. Gio Giu 29, 2017 3:39 pm

ho capito perfettamente perchè è capitato anche a me anni fa di romperne uno. brutte notizie: è parte integrante del monoblocco motore; quindi o trovi un mago della meccanica che riesce a fissartelo di nuovo in qualche modo/ti inventa qualche sistema alternativo, oppure c'è da cambiare il monoblocco e la spesa è pesante.
la buona notizia è che di questa macchina si trova il 100% di ogni ricambio, originale.
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Messaggio  falcetto Gio Giu 29, 2017 4:22 pm

In rete si trovano in chiaro gli esplosi della macchina.
Magari commetto un errore ma osservando l'illustrazione E mi sembra che la linea di lubrificazione fra pompa e catena sia tutta esterna.
Particolare n. 10, raccordo a gomito. Saluti

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwipv_jouePUAhViOMAKHa_0CBYQFgglMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.motoculture-jean.fr%2Fupload%2Fpdf%2FMS290_MS310_MS390.pdf&usg=AFQjCNGB2-VoNdp02CHNWIcIw6jmTPAgsQ

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Messaggio  maxb. Gio Giu 29, 2017 5:25 pm

Francesco77 ha scritto:il beccuccio con l'o'ring presente sul carter su cui s'innesta,

a me quest'affermazione fa pensare che abbia stroncato via il beccuccio che è in fusione nel monoblocco. proprio dove va ad innestarsi il raccordo che hai citato te. che a sua volta si monta sulla pompa con una mezza rotazione.
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Messaggio  Francesco77 Gio Lug 06, 2017 7:05 am

Buongiorno,
scusatemi se vi rispondo solo adesso, volevo ringraziarvi per gli utilissimi consigli che mi avete dato, e confermo che va sostituito tutto il carter il quale mi è costato 79,00 euri.

Francesco77
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Messaggio  maxb. Gio Lug 06, 2017 7:42 am

esattamente come avevo previsto. comunque se ti fai il lavoro da solo risparmi non pochi soldi.
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