Protezione del carter in plastica dal calore della marmitta

Ciao a tutti,
mentre stavo pulendo una motosega Efco MT5200 ho notato che il carter in plastica presenta dei lievi segni di fusione causati dal calore della marmitta.
Più che altro si sente con il dito che la superficie è diventa ruvida in una piccola zona immediatamente superiore alla marmitta dove manca uno spezzone di quello che ritengo essere un nastro di alluminio incollato al carter di plastica.
Vorrei la conferma che si tratta di un nastro di allumino e un consiglio su che tipo di nastro comprare per sostituirlo : ne ho visti in vendita di lucidi o opachi, ”imbottiti” o sottili, resistenti fino a 60, 80 o 140 gradi.
Ne possiedo uno lucido come uno specchio ma tra le caratteristiche c’ è scritto solo "difficilmente infiammabile".
Grazie.

Vi mostro una foto. Non saprei dire da quanto tempo la striscia isolante si è bruciata o è volata via.

dovrebbe essere una lamina di alluminio, magari si è tranciata a causa di qualche ramo.

Non ti so consigliare un rimpiazzo sicuro al 100%.
Proverei con un nastro in alluminio per alte temperature (tipo quelli per la stufa) di sicuro lucido visto che la sua funzione è riflettere indietro il calore irragiato dalla marmitta.

In ferramenta ho trovato un nastro in alluminio con la dicitura “ la colla inizia a degradare a 140c° ” (mi sembrava poco perciò  non lo ho acquistato) e un telo adesivo composto da uno strato di materiale isolante dello spessore di circa 1 millimetro ricoperto da una lamina di alluminio che normalmente dovrebbe venire usato in ambito motociclistico per proteggere la carrozzeria dal calore della marmitta (nessuna indicazione di temperature di esercizio sulla confezione)
Ho comprato quest’ ultimo al costo di 10 euro.

Ho testato il nastro che già avevo in casa e il nuovo prodotto sovrapponendoli a un pezzo di cartone (per proteggerlo) e incollando entrambi su una lamiera.
Ho arroventato il tutto mantenendo  una ”pistola” ad aria calda a circa 3 centimetri di distanza e regolando la temperatura prima a 375°C e dopo a 550°C.

Risultato: già a 375°C e dopo pochi secondi la colla del telo non ha resistito. L’ alluminio si è separato dal materiale isolante e anche quest’ ultimo non è rimasto attaccato alla lamiera.

Il nastro in alluminio invece non ha fatto una piega (nel vero senso della parola) nemmeno quando ho portato la temperatura a 550°C e l’ ho mantenuta per circa un minuto.

Per  controllare lo stato del cartoncino ho dovuto strapparlo perche non voleva cedere.
Uno strato sottilissimo di cartone è rimasto ovviamente incollato al nastro e presentava come danno solo una leggera tostatura. La parte rimanente ha mantenuto la tonalità originale.
La cosa mi ha sorpreso  perché mi aspettavo di vederlo nero, carbonizzato.

Ho portato a 550°C il solo materiale isolante del telo (credo fibra di lana di vetro intrecciata) e anche quest’ ultimo non ha subito danni. E’ un peccato che abbiano usato una colla non adeguata.

Il top è utilizzare quel materiale isolante in foto ( già provato anni fa, tiene bene peccato per la colla poco resistente) coadiuvato dal nastro in alluminio. Io ho utizzto entrambi in una motosega jonsered che aveva problemi di fusione plastica dovuta alla marmitta e ha fuzionato. Prima si mette il materiale fibroso isolante e sopra si ricopre con il nastro d'alluminio. E' 3 anni circa che lo fatto e nessun problema di scollatura o fusione.

Perfetto, farò sicuramente così.
Grazie a tutti.

Provalo e poi facci sapere come va