Problemi con Echo CS-260TES

Marcodeb998 Dom Apr 15, 2018 8:17 pm

Buonasera a tutti, spero possiate aiutarmi. Mi è stata regalata un motosega echo CS-260TES come rotta, il precedente proprietario dopo averla lasciata ferma per un pò di mesi la motosega ha deciso di non partire più e portandola in negozio gli dissero che la cromatura del cilindro è rovinata e che per sistemarla costa più della motosega e lo stesso negoziante fece un offerta su un altra motosega nuova, ovviamente rifiutò e prese una motosega nuova da un altra parte e questa echo fu poi regalata a me. Come prima cosa ho provato la solite cose candela benzina, e dopo aver pulito anche il carburatore sono riuscito a farla partire ma con la carburazione non ci siamo fa molta fatica partire e cercando di carburarla quando riesco finalmente una carburazione quasi perfetta ma dando 4-5 accelerate facendola tornare al minimo muore e non si accende più bonk!bonk!

. Per dover riaccenderla devo avvitare tutta la vite H così facendo la motosega riparte con fatica e vuoti e così via ri-carburo ma stessa cosa si spegne e non parte più. Cosa devo fare sarà veramente grippata?

nitro52 Dom Apr 15, 2018 8:40 pm

Comincia a smontare la marmitta e guarda le condizioni del pistone vedi se ci sono segni di grippaddio ( righe) eventualmente posta foto
Ciao nitro

Marcodeb998 Dom Apr 15, 2018 8:51 pm

Domani controllo, Grazie!

ferrari-tractor Lun Apr 16, 2018 6:10 am

se quello che gli hanno detto in officina è vero, non hai molte alternative a cambiare il gruppo termico. Non è un problema di carburazione.

Marcodeb998 Lun Apr 16, 2018 8:08 am

Smontato la marmitta e il pistone non ha nessun segno, Premetto che il negoziante non aveva nemmeno smontato la motosega

zak Lun Apr 16, 2018 8:54 am

cambia le membrane del carburatore e controlla i tubi di alimentazione che non siano crepati

nitro52 Lun Apr 16, 2018 10:17 am

Gia che ci sei controlla la pulizia del filtro mix e aria
Ciao nitro

Marcodeb998 Lun Apr 16, 2018 10:41 am

Allora, dopo aver tribolato e tirato il cordino 3000000 volte sono riuscito a farla andare minimo ok carburazione anche taglia benissimo senza problemi e sopratutto non si spegne, ora voglio vedere se parte subito dopo qualche ora di fermo. Non capisco alcune cose scritte sul manuale della motosega tra cui la frase che dice di muovere le viti in senso antiorario fino a fine corsa L e H ma facendo così le viti si svitano ed escono dalla sede e non c'è un finecorsa come dicono loro

simone.cc94 Lun Apr 16, 2018 11:33 am

Su questo modello di motoseghe, ho avuto problemi con i carburatori. Ho sempre risolto sostituendoli. A volte nemmeno il pulitore a ultrasuoni ha funzionato. Se hai risolto sei stato fortunato. A meno che avevi solo le membrane secche.

Marcodeb998 Lun Apr 16, 2018 1:23 pm

Risolto non ancora, dopo aver lasciato la motosega ferma per qualche ora, vado per accenderla tiro la cordina parte per 1 secondo poi si spegne e non parte più very cry

credo che questa volta farà un volo di qualche metro. Il carburatore è ok le membrane sono perfette

Stepmeister Lun Apr 16, 2018 4:08 pm

Su una Echo CS 280 avevo avuto problemi simili a causa della valvoletta di non ritorno presente nel carburatore. Dopo aver revisionato completamente il carburatore (compresa la rimozione dei tappini in ottone) l'avevo sbloccata e il motore era tornato a rombare (avevo già aperto due volte il motore cambiando i paraolio perché supponevo inizialmente la presenza di aria falsa, ma prova dopo prova avevo isolato il problema). Probabilmente avrei tranquillamente risolto con la sostituzione del carburatore già all'inizio, ma il mio vicino (proprietario) mi aveva chiesto di capire a fondo il problema.

Marcodeb998 Lun Apr 16, 2018 7:01 pm

La valvola non la ho proprio controllata ma visto che me lo hai detto domani smonto e controllo pure quella

simone.cc94 Lun Apr 16, 2018 7:36 pm

Stepmeister ha scritto:Su una Echo CS 280 avevo avuto problemi simili a causa della valvoletta di non ritorno presente nel carburatore.

Ciao piccolo ot se posso
Anche a me é successa la stessa cosa su una Echo cs310. Ma come fanno queste valvolette a uscire dalla propria sede?
Simone

Stepmeister Lun Apr 16, 2018 7:46 pm

Non era uscita dalla sede, semplicemente si bloccava di tanto in tanto. A volte funzionava, a volte no, ecco perché la diagnosi era stata piuttosto lunga e snervante. Guarda gli esplosi del relativo carburatore e ne capirai il funzionamento.

simone.cc94 Mar Apr 17, 2018 5:46 am

Grazie.
http://www.nuovaelica.it/documenti/manuali-di-riparazione
Su questo sito ho trovato dei manuali utili. Per chiunque voglia dare uno sguardo
Simone
Fine ot

Alessio510 Mar Apr 17, 2018 6:08 am

Messaggio di servizio: ho elmininato 4 quote del messaggio precedente: prego leggere le didascalie di moderazione! Inoltre: per rispondere al messaggio precedente cliccare su post reply e non su quote. Grazie

Marcodeb998 Mer Apr 18, 2018 6:07 am

Stepmeister ha scritto:Non era uscita dalla sede, semplicemente si bloccava di tanto in tanto. A volte funzionava, a volte no, ecco perché la diagnosi era stata piuttosto lunga e snervante. Guarda gli esplosi del relativo carburatore e ne capirai il funzionamento.

Appena ho tempo controllo da esploso dove si trova questa valvola e provo a verificare se è bloccata

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