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galleggiante bucato motore Tecumseh

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Messaggio  niki46 Mer Apr 24, 2019 8:30 pm

Buonasera...sono nuovo di questo sito veramente interessante...ovviamente ho dei quesiti:
-1 ho un tagliaerba garden con motore tecumensen da 3,5 hp...il carburatore lo pulisco regolarmente ma è la seconda volta che trovo il galleggiante pieno di benzina...vuoto e rivesto il galleggiante con collabicomponente e dopo un mese siamo da capo...non trovo il galleggiante nuovo ,quelo vecchio è in ottone e non so come fare....suggerimenti?.
-2il leveraggio del carburatore gestito dal regolatore meccanico tramite la leva e molla antagonista,deve essere in posizione farfalla aperta a macchina spenta?o farfalla chiusa?
Grazie a chi vorra rispondermi

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Messaggio  Il Celtico Mer Apr 24, 2019 8:47 pm

Cerca il ricambio da un altro riparatore/venditore.
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Messaggio  maxx Mer Apr 24, 2019 8:57 pm

non ho mai visto galleggianti in ottone, una foto sicurmanete aiuterebbe, pero' se fosse veramente ottone vai da un riparatore tv e fatti mettere un punto di saldatura a stagno sul buco in 2 secondi risolvi, lo stagno si attacca benissimo all'ottone

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Messaggio  Il Celtico Mer Apr 24, 2019 9:07 pm

Vero che si salda a stagno l'ottone del galleggiante, ma anche vero che cambierebbe il limitato e calibrato peso del galleggiante stesso, motivo per cui consiglio, ribadisco, di cercare un ricambio anche usato da un riparatore ben fornito. Una soluzione da pochissimi euro.
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Messaggio  falcetto Gio Apr 25, 2019 6:36 am

niki46 ha scritto:...vuoto e rivesto il galleggiante con collabicomponente e dopo un mese siamo da capo....
deve essere in posizione farfalla aperta a macchina spenta?o farfalla chiusa?
- se vuoi recuperare il tuo galleggiante dimentica la colla bicomponente e chiudi il buco con stagno. Ovviamente se è tutto "cotto" va sostituito con la variante in plastica che è intercambiabile al 100%
- a motore spento la farfalla è quasi completamente aperta. A motore in moto il regolatore centrifugo tenderà a chiuderla e regolarla in funzione dei giri e del carico. Saluti

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Messaggio  niki46 Gio Apr 25, 2019 7:01 pm

il galleggiante è formato da due gusci di ottone saldati lungo il perimetro...non è facile risaldarli per via dei vapori di benzina all'interno.il ricambio non esiste...già provato....grazie per la risposta a tutti

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Messaggio  falcetto Ven Apr 26, 2019 5:04 am

Il galleggiante di un Dellorto 20.13 non è introvabile. Se ti interessa te ne regalo uno se mi mandi un corriere a ritirarlo.
Ma, ripeto, cercane uno in Nylon, intercambiabile, da qualche riparatore. Saluti

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Messaggio  niki46 Ven Apr 26, 2019 8:09 am

grazie falcetto veramente gentile... se mi mandi l indirizzo in pv mi organizzo..... io sto a roma ma per quanto abbia fatto non riesco a trovare il ricambio.. ho solo trovato due carburatori di recupero ma con lo stesso problema.... una persona del sito mi ha mandato un link per acquistarlo su ebay ma non so ancora come rispondere... non sono pratico del sito... grazie di tutto e buon lavoro

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Messaggio  Issels03 Ven Apr 26, 2019 8:12 am

ti ho scritto io. non ero quello il galleggiante?

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Messaggio  luca31 Ven Apr 26, 2019 9:23 am

Niki46, tu non puoi ancora rispondere ai messaggi privati, devi raggiungere i 30 post pubblici ok capo .
Chi ti scrive , se vuole comunicare con te, deve inviarti un indirizzo email o un altro recapito

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Messaggio  niki46 Ven Apr 26, 2019 11:06 am

Issels03 ha scritto:ti ho scritto io. non ero quello il galleggiante?
si...e ti ringrazio del link...lo comprerò li....

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Messaggio  Issels03 Ven Apr 26, 2019 12:04 pm

figurati. controlla il codice del ricambio se puoi. ne avevo visti altri ma mi hanno dato l'idea di essere prodotti riparati. si vedevano dei punti di saldatura a stagno

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