Depositi carboniosi pistone active 6.5 bt dopo 100litri circa

blondgnek65 Gio Lug 04, 2019 2:48 pm

Buongiorno il decompressore del mio dece ha iniziato a non tornare in posizione e poi a trafilare ancbe se chiuso lo ho smotato e lo ho trovato completamente coperto di depositi carboniosi , al che ho smontato il gruppo termico e ho trovato circa 1 mm di depositi sul pistone e 3 4 decimi sulla testa. Considerando che il dece ha lavorato per circa 100litri di miscela al 2 con olio semisintetico active come consigliato dal rivenditore la cosa mi sembra un po anomala .
Sicuramente passero a un completamente sintetico in cas ho gia 1 l di echo power mix plus ma magari pensavo anche all active completamente sintetico che si miscela all 1 , ma inoltre vorrei smagrire un po la carburazione solo cheguardando il carburatore non so come agire. .
Il carbuaratore é un walbro wyk credo 60 scaricato il manuale dice che solo alcuni modelli hanno la regolazione della carburazione al massimo sul mio ho trovato una sola vitina incassata in un foro vicini ai tubi benzina la posizione é simile a quella indicata sul manuale ma prima di far danni vorrei il vostro parere.
Depositi carboniosi pistone active 6.5 bt dopo 100litri circa 20190704-163639

Depositi carboniosi pistone active 6.5 bt dopo 100litri circa 20190704-163639

Saluti Nicola

falcetto Gio Lug 04, 2019 3:40 pm

Sei sicuro che ci sia una vite nel foro? Se sì basta chiudere in seno orario di qualche grado. Il filtro aria è pulito?
Posta foto del carburatore dall'alto. Alcuni carburatori stesso tipo hanno una vitina coassiale/centrale alla valvola gas rotante e che serve per regolare il "passaggio" da minimo a salire.
In alcuni casi è sigillata con un goccio di mastice. Saluti

Stepmeister Gio Lug 04, 2019 4:10 pm

Aspetta prima di smagrire, il 6.5 é un motore che difficilmente si usa a pieno gas per molto tempo, più spesso si usa a gas parzializzato e con fili lunghi e questo favorisce l'imbrattamento. Ti ritrovi con l'utilizzo oppure essendo la versione a manubrio hai la possibilità di farlo sfogare per bene tagliando nel piano? Hai mai sostituito il filtro di carta?

blondgnek65 Gio Lug 04, 2019 8:33 pm

Ecco una foto dall alto con carburatore montato dentro al foro c é una vite a taglio
[img] Depositi carboniosi pistone active 6.5 bt dopo 100litri circa 20190704-222039

Depositi carboniosi pistone active 6.5 bt dopo 100litri circa 20190704-222039

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Ad ogni modo oggi hi rimontato tutto dopo aver pulito accuratamente pistone e testa ho montato decompressore e candela nuova sembra girare molto bene anche senza smagrire sembra prendere i giri molto meglio ad ogni modo per ora non tocchero la carburazione e provero la macchina per qualche poeno e valutero sicuramente non isero pii l olip semosintetico active che mi avevano regalato insieme al dece .
Il filtro lo ho sostituito con uno nuovo ad ogni modo tengo bello pulito ho notato subito che anche dopo solo poche ore di lavoro si sporca e si ingrassa la carburazione quindi solitamente ne porto almeno uno di scorta e a meta giornata lo sostituisco e poi a sera li pulisco bene con aria compressa ,.
Per il discorso giri effettivamente io uso ul dece. Sempre sotto sforzo con erba alta e per macinare rovi quindi sicuramente il motore anche se l acceleratore é al massimo tende a non stare al massimo dei giri e magari si imbratta in fretta anche per quello
Saluti Nicola

Ghepardo Gio Lug 04, 2019 9:59 pm

Solitamente l'imbrattamento avviene utilizzando per lunghi periodi la macchina a potenza e giri ridotti dando poco gas. Se lo usi a manetta o quasi, l'imbrattamento dovrebbe essere comunque molto limitato anche se il motore sotto sforzo non prende tutti i giri.
Aggiunta: a meno che tu usi fili molto lunghi e spessi che fanno soffocare il motore (ma per una macchina così ce ne vuole...).

luca31 Ven Lug 05, 2019 8:56 pm

Anche con erba alta se il filo ha lunghezza giusta il motore non sforza per niente. Nemmeno con dischi come il macinone, che al contrario tende a far salire troppo di giri.
Anch'io aspetterei a smagrire ...prova a sfalciare col filo giusto per stare alla coppia massima..poi vedi

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