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Messaggio  Waky78 Mar Feb 11, 2020 6:02 pm

Allora gentlemen, la mia piccola dolly ha problemi in aspirazione: pompo sul primer per farla partire e parte precisa, dopo qualche secondo però si spegne e per farla partire devo ripompargli di nuovo miscela nel carburatore. Smontata, pulito sfiato del serbatoio, cambiato membrane carburatore, provato a carburarla ma niente. Mi sono accorto però che mi perde benda da sotto. Domani rismonto ma nel frattempo qualche guru ha indicazioni da suggerirmi?

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Messaggio  PaoloSanremo Mar Feb 11, 2020 6:08 pm

Ciao,
in attesa del guro che sia come tu lo cerchi, se il motore perde "benza" (immagino sia benzina o meglio sia miscela) dal carter, il difetto sta proprio qui:
Il motore non riesce a produrre quella compressione e decompressione necessaria affinchè la parte pompante che è nel carburatore riesca a far affluire ad esso, ad aspirare, la benzina.

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Messaggio  Waky78 Mar Feb 11, 2020 6:11 pm

Eh, a capire da dove....

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Messaggio  falcetto Mar Feb 11, 2020 7:35 pm

Potrebbe essere il tubetto di alimentazione fessurato che in qualche modo il primer manuale riesce a neutralizzare perché aspira mezza aria e mezza benzina.
Comincia a guardare se il filtro nel serbatoio è attaccato al tubetto che va al carburatore.
Poi stacca il tubetto dal carburatore e: o con aria a bassa pressione o con siringhetta da 5 cc (ovviamente senza ago!) puoi verificare. Saluti

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Messaggio  Waky78 Mar Feb 11, 2020 8:49 pm

Allora, ragionando e guardando gli spaccati potrebbe essere: 1) Oring di tenuta della doppia uscita dal serbatoio 2)tubo di carico miscela dal serbatoio al carburatore (spiegherebbe perché con il primer riesco a caricare miscela).
Comunque domani le provo tutte. Il filtro è collegato, l’ho controllato pensando fosse quello ostruito, ma sbagliavo.
Se mi viene lo sclero cambio tutti i tubicini.
Invece quello che dal cilindro va al carburatore?
Falcetto, già che tu hai una macchina gemella tra le mani, verificheresti per favore la consistenza del tappino bianco che c’è sullo sfiato del serbatoio? Quello mio sembrerebbe un tappino di teflon (è duro mentre io me lo aspettavo tipo filtro della sigaretta). Grazie.

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Messaggio  falcetto Mar Feb 11, 2020 9:57 pm

Cerchiamo di mettere le cose in ordine:
- la Makita in questo momento non l'ho disponibile. L'ha ripresa il conoscente.
- lascia perdere il tubetto impulsi dal cilindro al carburatore. Non c'entra nulla con la benzina.
- il percorso della benzina è il seguente: dal serbatoio all'ingresso carburatore. Uscita carburatore all'ingresso primer. L'uscita primer scarica libero nel serbatoio. Fine del percorso.
- Lo sfiato serbatoio, se inefficiente si manifesta dopo minuti di funzionamento perché il serbatoio va in pressione negativa e il carburatore non riesce più ad aspirare benzina.
- controlla con tappo serbatoio aperto se azionando il primer hai il ritorno di benzina nel serbatoio.
Ci aggiorniamo domani

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Messaggio  Waky78 Mer Feb 12, 2020 5:57 am

Una cosa che ho notato è che quando pompo sul primer dopo che il motore si è spento, ci mette tro o quattro pompate per riempirsi di miscela....sarà che aspira aria e io sono un beota che non ci ho pensato prima? Se così fosse ho bisogno di ferie!

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Messaggio  Waky78 Mer Feb 12, 2020 11:59 am

Allora ragazzi, il Tubicino di carico è andato! A pensarci prima....
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Se ci metto uno con sezione inferiore dite che compromette qualcosa?
Tipo questo in foto?
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Ultima modifica di falcetto il Mer Feb 12, 2020 5:46 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione 5 messaggi consecutivi)

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Messaggio  Waky78 Mer Feb 12, 2020 12:45 pm

Allora, tubo montato, carburazione fatta, la macchina funziona di nuovo come un orologio! Grazie a tutti e scusatemi per un topic che con un po’ di calma e sangue freddo potevo risparmiarmi!

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Messaggio  falcetto Mer Feb 12, 2020 5:48 pm

Non devi chiedere scusa per una cosa che non conoscevi. Mi sono permesso di unire i tuoi 5 messaggi consecutivi che hai scritto in mezz'ora. Saluti

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