Trinciaerba idrostatico, filettatura spanata viti tappo olio trasmissione idrostatica

lucaxx Gio Mag 07, 2020 8:00 pm

Buonasera a tutti,

purtroppo oggi, dovendo cambiare l'olio della trasmissione idrostatica del trinciaerba (grillo cl75) ho svitato le 2 viti, ho fatto scolare bene l'olio in una vaschetta in plastica e poi ho rimesso le viti e riavvitato. Pur non avendo stretto molto, una delle 2 ha rotto la filettatura della trasmissione (la vite è integra).
Cosa posso fare?

La mia idea è questa: dato che per cambiare l'olio è sufficiente anche solo l'altra vite, potrei chiudere per sempre quella che si inserisce nella filettatura spanata. E' sensato pensare di chiudere mettendo la vite con mastice metallico, o colle tipo attak? Non deve perdere olio, deve tenere bene ma non è sollecitata la vite, fa solo da tappo all'olio. Ci sono altri modi semplici per chiudere il buco? Anche per sempre, tanto c'è l'altro per il cambio olio

L'alternativa sarebbe portare il pezzo a rifare la filettatura, ma vorrei evitare di smontarlo e portarlo

Altre idee?

lucaxx Ven Mag 08, 2020 4:19 pm

forse è meglio se lo porto a far rifilettare

Mark Ingegno Ven Mag 08, 2020 7:11 pm

Se provassi a usare del semplice nastro di teflon o canapa con la sua pasta verde?

fubiano Ven Mag 08, 2020 8:23 pm

Nei negozi di idraulica vendono un liquido sigillante per filetti che ti dovrebbe garantire la tenuta è compatibile con olio e benzina L'ho usato anni fa e funziona se lo trovo nel mio disordine sarò più preciso.

lucaxx Ven Mag 08, 2020 9:57 pm

potrei valutarli, i sigillanti per collegamenti filettati.

Però purtroppo non è che vi sia solo la filettatura rovinata, ma incredibilmente la filettatura del corpo metallico della trasmissione è "venuta giù" in blocco, si è proprio staccata ed è uscita, a forma di cilindro cavo. E' strano, mai vista una cosa del genere, magari vi metto la foto appena torno dai miei parenti che hanno la macchina.

E quindi la colla che uso deve avere una certa capacità riempitiva, perchè la vite ora balla nel foro, per questo pensavo più all'acciaio liquido (epossidico 2 componenti) che al frenafiletti

huginn Sab Mag 09, 2020 5:41 am

Provare con Helicoil?
https://www.boellhoff.com/it-it/prodotti-servizi/elementi-fissaggio-speciali/filetti-riportati-helicoil.php

lucaxx Sab Mag 09, 2020 5:11 pm

falcetto Sab Mag 09, 2020 6:09 pm

E' una vite M8x1,25 con esagono da 12 mm? Visto che non deve fare una tenuta ermetica direi di avvolgere una discreta quantità di teflon e provare ad avvitarla. L'altra alternativa che vedo è rifilettare M10 con attenzione ai trucioli. Saluti

lucaxx Sab Mag 09, 2020 7:45 pm

domani guardo la misura della vite. E il secondo pezzo che si vende in foto, il cilindro cavo, è la filettatura femmina che si è staccata in blocco avvitando la vite, che l'ha strappata via così intera, mai vista una cosa simile.

La tenuta deve però esser buona, altrimenti cola l'olio, con la filettatura femmina inesistente, dato che è proprio venuta via, la vedo dura far tenere col teflon, con le vibrazioni, gli sbalzi termici...forse dovrei rifilettare, però appunto per togliere bene il truciolo che altrimenti rimarrebbe all'interno, dentro alla trasmissione, dovrei proprio aprire la trasmissione...per questo mi chiedevo se collanti epossidici tipo pattex acciaio liquido o simili sono affidabili, domani vedo un po'

grazie a tutti per i consigli, ancora mi chiedo come abbia potuto farlo, non avevo mai rovinato una filettatura in vita mia bonk!bonk!

belcanto Sab Mag 09, 2020 7:55 pm

Tappino di legno bello secco inserito dopo aver fatto un poco di smusso d'invito sul foro.
Eventuale vite autofilettante al centro del tappino per allargare e migliorare la tenuta.
Se tiene subito tiene sempre.

lucaxx Sab Mag 09, 2020 8:10 pm

sarebbe un'idea a costo zero Very Happy

belcanto Sab Mag 09, 2020 8:47 pm

Il legno non costa,farlo bello tondo ha un certo prezzo.

Proverei,magari lasciandolo più lungo per toglierlo se non va bene,si può sempre segare dopo.

lucaxx Sab Mag 09, 2020 8:51 pm

e che legno useresti, ad esempio il nocciolo mi pare morbido da lavorare

belcanto Dom Mag 10, 2020 11:53 am

Va bene tutto:nocciolo,faggio ecc...non marcirà mai.
Con il noce avrà maggior pregio.

lucaxx Lun Mag 25, 2020 2:34 pm

alla fine dato che ho trovato che già l'avevo in casa, ho messo colla epossidica bicomponente "acciaio liquido". Ha sigillato alla perfezione e tanto per il cambio olio c'è a pochi centimetri un'altra vite per farlo uscire, poi basta inclinare un poco ed esce benissimo tutto anche senza aprir più l'altra. E un mio amico meccanico mi ha detto che se è uscita così tutta la filettatura in blocco, magari era una filettatura in acciaio, ma riportata su alluminio...poi non so
grazie a tutti per i consigli

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