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Aiuto urgente rasaerba Efco

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Messaggio  pavona61 Dom Ago 22, 2010 7:53 pm

Salve, mi è arrivato venerdì con il corriere, è un Efco Lr 53tbx comfort,oggi ho provato ad accenderlo, ho controllato l'olio, da nuova non ci dovrebbe essere, l'asta era un po sporca di olio, l'ho messo a livello, messa la benzina è partito subito, ho spento subito, dallo scarico usciva tanto fumo bianco, sotto lo scarico sulla scocca c'erano goccie di olio pulito, dopo anche olio nero, può essere che il corriere l'abbia capovolta? Ma da nuove non sono senza olio? Il motore è un B&S 625, domani dovevo iniziare un lavoretto, sono preoccupato, è da rimandare indietro? grazie

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Messaggio  Berbero Dom Ago 22, 2010 8:04 pm

E' probabile che sia stato capovolto, domani mattina, controlla l'astina, se è a livello dovrebbe essere
perfettamente funzionante e pronto al lavoro, controlla sul libretto delle istruzioni le regole per il cambio lama
(affilatura), dovrebbe esser evidenziato il corretto "verso" sul quale capovolgere la macchina, dovrebbe
esser inclinato con il tappo olio verso il basso, ma controlla assolutamente, od attendi altri chiarimenti.
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Messaggio  peppone Lun Ago 23, 2010 12:28 pm

controlla il livello dell'olio e poi metti in moto la macchina ed agisci ripetutamente sull'acceleratore per una trentina di secondi: se si è trattato solo di un riversamento da inclinazione il fumo bianco dovrebbe andar via dopo qualche sgasata.

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Messaggio  pavona61 Lun Ago 23, 2010 12:42 pm

peppone ha scritto:controlla il livello dell'olio e poi metti in moto la macchina ed agisci ripetutamente sull'acceleratore per una trentina di secondi: se si è trattato solo di un riversamento da inclinazione il fumo bianco dovrebbe andar via dopo qualche sgasata.

grazie a tutti, ha smesso di fumare, come mai se la spengo per vuotare il cestello, a caldo, non parte al primo colpo?

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Messaggio  peppone Lun Ago 23, 2010 12:46 pm

su che posizione metti la leva dell'acceleratore quando la fai ripartire a caldo?

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Messaggio  pavona61 Lun Ago 23, 2010 12:56 pm

peppone ha scritto:su che posizione metti la leva dell'acceleratore quando la fai ripartire a caldo?

la lascio nella posizione in cui la usavo per tagliare, di solito a meta gas, non va bene?

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Messaggio  fernando62 Lun Ago 23, 2010 1:27 pm

tutti i moderni motori hanno losfiato olio che ricircola nel carburatore. come gia accennato la macchina,molto probabilmente è stata capovolta, e può essere che il filtro aria sia leggermente imbevuto d'olio.

per l'avviamento a freddo questo carburatore è sicuramente dotato di primer, quindi a caldo non essendoci valvola dell'aria ,puoi tranquillamente portarlo a tutto gas per la messa in moto.

fernando62
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